Nokian Outpost nAT mot Nitto Recon Grappler AT
Vem som ledde i varje gren
Nokian Outpost nAT och Nitto Recon Grappler AT har hittills mötts i ett oberoende test, och Outpost nAT slutade före. Fördel Outpost nAT i Vått, Snö, Terräng och Komfort.
Prestandaprofil
15 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Outpost nAT
Recon Grappler AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Outpost nAT
Recon Grappler AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Outpost nAT | Skillnad | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| Torrt Lika | |||
| Torr inbromsning m | 45,27 | 0,1% | 45,24 |
| Subj. Torr manövrering p | 10 | 11,1% | 9 |
| Vått Outpost nAT före | |||
| Våt inbromsning m | 42,29 | 6,9% | 45,44 |
| Väghållning på vått s | 129,1 | 3,5% | 133,8 |
| Subj. Våt manövrering p | 8,2 | 24,2% | 6,6 |
| Rak vattenplaning km/h | 105,8 | 9% | 97,1 |
| Snö Outpost nAT före | |||
| Snöbromsning m | 13,5 | 2,6% | 13,86 |
| Snögrepp s | 5,5 | 11,7% | 6,23 |
| Väghållning på snö s | 81,61 | 2,9% | 84,03 |
| Subj. Väghållning på snö p | 8,6 | 3,6% | 8,3 |
| Terräng Outpost nAT före | |||
| Väghållning på terräng s | 75,43 | 0,2% | 75,59 |
| Subj. Väghållning på terräng p | 8,5 | 4,9% | 8,1 |
| Komfort Outpost nAT före | |||
| Subj. Komfort p | 10 | 25% | 8 |
| Subj. Buller p | 10 | 42,9% | 7 |
| Buller dB | 54,83 | 0,9 dB | 55,75 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Outpost nAT | Testfält | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta | P2 av 7 | P7 av 7 |
Outpost nAT mot Recon Grappler AT: dina frågor
Är Nokian Outpost nAT eller Nitto Recon Grappler AT det bättre däcket?
Nokian Outpost nAT och Nitto Recon Grappler AT har hittills mötts i ett oberoende test, och Outpost nAT slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Outpost nAT 8,6 och Recon Grappler AT 6,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Outpost nAT eller Recon Grappler AT?
Outpost nAT ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Outpost nAT och Recon Grappler AT.
Vilket är bäst på snö?
Outpost nAT ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för Outpost nAT och 9/10 för Recon Grappler AT.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Outpost nAT 80 % från 19 omdömen och Recon Grappler AT 66 % från 1.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nokian Outpost nAT
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Nokian Outpost nAT
0-2 i 2 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nitto Recon Grappler AT
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Nitto Recon Grappler AT
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Wrangler DuraTrac RT mot Nitto Recon Grappler AT
1-1 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.