Michelin CrossClimate SUV mot Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate SUV före 2 gånger och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV en gång. Fördel CrossClimate SUV i Torrt och Prisvärde, fördel Vector 4 Seasons Gen 2 SUV i Vått, Snö och Komfort.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate SUV
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate SUV
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate SUV
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate SUV 79 % från 23 omdömen och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV 82 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CrossClimate SUV | Skillnad | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt CrossClimate SUV före | ||||
| Torr inbromsning m | 38,6 | 8,4% | 42,13 | 3-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 96,47 | 1,2% | 95,33 | 3-0 |
| Vått Vector 4 Seasons Gen 2 SUV före | ||||
| Våt inbromsning m | 52,93 | 1,2% | 52,2 | 1-2 |
| Väghållning på vått km/h | 73,07 | 1% | 73,8 | 1-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,17 | 0,6% | 80,43 | 1-2 |
| Snö Vector 4 Seasons Gen 2 SUV före | ||||
| Snöbromsning m | 26,8 | 6,1% | 25,13 | 0-3 |
| Snögrepp N | 3 427 | 6,7% | 3 212 | 1-0 |
| Väghållning på snö km/h | 49,13 | 1,6% | 48,37 | 2-1 |
| Komfort Vector 4 Seasons Gen 2 SUV före | ||||
| Buller dB | 72,57 | 0,2 dB | 72,4 | 1-2 |
| Prisvärde CrossClimate SUV före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 7,23 | 7,3% | 7,81 | 3-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2018 till 2019
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate SUV | Testfält | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV |
|---|---|---|---|
| 2019 Auto Bild 4x4 All Season däcktest | P1 av 10 | P5 av 10 | |
| 2019 Auto Bild All Season SUV däcktest | P2 av 7 | P4 av 7 | |
| 2018 Auto Bild SUV All Season däcktest | P2 av 8 | P1 av 8 |
CrossClimate SUV mot Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: dina frågor
Är Michelin CrossClimate SUV eller Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate SUV före 2 gånger och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate SUV 9,3 och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate SUV eller Vector 4 Seasons Gen 2 SUV?
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV ledde 6 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate SUV ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,4 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV ledde 4 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,1 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate SUV hade 7,3 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,1/10 för CrossClimate SUV och 6,9/10 för Vector 4 Seasons Gen 2 SUV.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för CrossClimate SUV och 8,9/10 för Vector 4 Seasons Gen 2 SUV.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate SUV 79 % från 23 omdömen och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV 82 % från 9. 68 % av dem som kör CrossClimate SUV skulle köpa det igen, mot 89 % för Vector 4 Seasons Gen 2 SUV.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var CrossClimate SUV det dyrare däcket i 2 av dem, med 3,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate SUV tillverkas i 33 dimensioner (16 till 20 tum) och Vector 4 Seasons Gen 2 SUV i 7 (16 till 19 tum). 6 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate SUV klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector 4 Seasons Gen 2 SUV har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, CrossClimate SUV 2016. Vector 4 Seasons Gen 2 SUV ersatte Goodyear Vector 4Seasons SUV.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Michelin mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om CrossClimate SUV Skriv om Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.