Imperial All Season Driver mot Vredestein Quatrac Pro+
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac Pro+ före 2 gånger och All Season Driver inte en enda gång. Fördel Quatrac Pro+ i Torrt, Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
All Season Driver
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
All Season Driver
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
All Season Driver
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger All Season Driver 68 % från 4 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | All Season Driver | Skillnad | Quatrac Pro+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Quatrac Pro+ före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,35 | 1,6% | 42,65 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (s) | 54,84 | 1,3% | 55,54 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 92,4 | 0,6% | 93 | 0-1 |
| Vått Quatrac Pro+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 53,75 | 11,8% | 47,35 | 0-2 |
| Väghållning på vått (s) | 90,6 | 3,4% | 87,5 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 78,8 | 6,2% | 83,7 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 16,89 | 5,9% | 15,89 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,25 | 3,2% | 77,65 | 0-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,86 | 12,1% | 3,19 | 0-2 |
| Snö Quatrac Pro+ före | ||||
| Snöbromsning m | 22,9 | 2,4% | 22,5 | 1-1 |
| Snögrepp s | 11,01 | 2,7% | 10,71 | 0-1 |
| Snögrepp N | 1 464 | 2,5% | 1 437 | 1-1 |
| Väghållning på snö s | 82,7 | 1,3% | 81,6 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 94,8 | 3,5% | 98,1 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,8 | 2,6% | 3,9 | 0-1 |
| Komfort Quatrac Pro+ före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 8,3% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 69 | 0,4 dB | 69,4 | 1-1 |
| Prisvärde Quatrac Pro+ före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 4,16 | 3,6% | 3,89 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2023 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | All Season Driver | Testfält | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2024 Motor-SUV All Season däcktest | P9 av 9 | P6 av 9 | |
| 2023 SUV All Season däcktest | P9 av 10 | P5 av 10 |
All Season Driver mot Quatrac Pro+: dina frågor
Är Imperial All Season Driver eller Vredestein Quatrac Pro+ det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac Pro+ före 2 gånger och All Season Driver inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får All Season Driver 5,9 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, All Season Driver eller Quatrac Pro+?
Quatrac Pro+ ledde 9 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 11,8 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quatrac Pro+ ledde 2 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quatrac Pro+ ledde 6 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Quatrac Pro+ hade 3,6 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,8/10 för All Season Driver och 7,1/10 för Quatrac Pro+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,8/10 för All Season Driver och 8,1/10 för Quatrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger All Season Driver 68 % från 4 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15.
Finns de i samma dimensioner?
All Season Driver tillverkas i 6 dimensioner (17 till 20 tum) och Quatrac Pro+ i 103 (17 till 22 tum). 5 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har All Season Driver klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac Pro+
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Pirelli Cinturato All Season SF3 mot Vredestein Quatrac Pro+
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac Pro+
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac Pro+
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Imperial All Season Driver
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Nokian Seasonproof 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
2-0 i 2 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.