Vad ägarna säger sammanfattat från 101 recensioner
Greppet på torr väg är Yokohama Parada Spec 2:s tydligaste styrka och hyllas av omkring åtta av tio ägare. Även köregenskaperna på torr väg och prisvärdheten får positiva kommentarer. Greppet på vått underlag är den främsta invändningen: omkring fyra av tio ägare kritiserar det, även om en mindre grupp är positiv. Ungefär var tionde uttrycker oro för vattenplaning, medan åsikterna om buller och komfort går isär. Omdömena om slitaget över tid är blandade, med klagomål på kort livslängd men också rapporter om tillfredsställande körsträcka. Vissa förare beskriver att förtroendet på vått underlag minskar med användningen, men de två återkommande recensenterna har olika erfarenheter: den ena blir mindre positiv, medan den andra fortsätter att vara entusiastisk med flera uppsättningar däck. Det finns inget konsekvent mönster för åldrande i förhållande till körsträckan.
Det ägarna nämner oftast räknat i 99 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Hade dessa det senaste året på min typ r. Bra grepp men ganska hal i vått tillstånd. Ganska bullrigt också. Också mycket dyrt. Skulle köpa igen om jag hade råd
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Yokohama Parada Spec 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Härligt i det torra men skräp i det våta, vattenplan så fort det börjar regna. För priset skulle jag hellre lägga en budget på min bil och ha ett bättre våtgrepp och mindre torrt grepp.
Strålande däck. Noisey jag håller med men fantastiskt grepp. Ja de kommer att kliva av om du kör som en idiot men det har mer att göra med dåliga vägar.
De håller längre än andra däck, jag körde min fiesta st i allt dåligt väder och snö. Det missade aldrig ett slag, ingen aqua-plaining alls.
Om du funderar på att köpa några bra däck, hoppa förbi dessa och skaffa några Falken FK452. Dessa yokos kan greppa som en kärring i det torra (jag menar allvarligt, din framhjulsdrivna mataffär kommer att köra kurvor som en evo), men de är farliga i isen. Om du är nöjd med det så är det ok, men tänk på att de kommer att flyga med minsta antydan om snö eller is. Regn är okej, men det är inte förtroendeingivande saker. Vägbullret - löjligt, för att inte tala om bullret som genereras av skiten de plockar upp som smäller av botten på bilen! Men det här är de saker du förväntar dig av mjuka banddäck. Men för vägen? Det hela blir tröttsamt (ahem) väldigt snabbt. Då kommer vi till det värsta - slitaget. Även efter en lite pigg körning (ingen hjulspinn, dragförlust etc, bara höghastighetsvängning) kommer de att ryka. Jag kör cirka 10 mil om dagen, jag kan ge bilen lite brunn en gång i veckan om det är så. Inom 2 månader från NYA blev de skjutna (cirka 600 mil om jag är generös), kablar rakt igenom och inget gummi värt att tala om - den sortens slitage är bra för en bandbil, men på bekostnad av däcken verkar det som dumt för mig att ens marknadsföra detta som ett däck för gatan. Ingen förväntar sig att däcken ska bli klara under den tiden, så det är osannolikt att de bryr sig om att kontrollera. Helt klart farligt. Sedan är det lyhördheten - de slår över gropar och drar dig in i eventuella dippar i vägen - det är fantastiskt om du är på banan, men du måste hålla ditt sinne på jobbet när du är på vägarna. Skaffa några 452:or, de är dyra, men blandningen är trevlig och håller länge, komforten är ganska anständig, greppet är fantastiskt, och de har överlägset grepp på 170+mph jämfört med många av de billigare märkena som marknadsförs för att vara fästa säkert vid dessa hastigheter.
Efter att ha köpt min ST i september 2009 hade vi snart snö, is och massor av regn på vägen.. originaldäcken, pirelli nero var värdelösa.. jag har inte ägt ett däck som fungerar så otroligt skräp..
Jag bestämde mig för att byta ut alla däck från och med december till parada spec 2 och wow... Paradas är ett fantastiskt däck, bra känsla i kurvorna och låter dig veta när du är på gränsen. ST är en lätt bil med tanke på att motorn är framåt och mycket vikt ligger på framdäcken de är lätta att snurra om du inte fångar bitpunkten ordentligt.. Men för priset och torrt grepp och våtprestanda tror jag att det finns mer än värt mödan..
4 nya däck kostade mig £240 på ebay från ears motersport..
Utmärkta däck har lite dåligt slitage på framsidan av en fwd-bil men de bakre 1:orna är fortfarande på. bytte till michelins på framsidan och greppet är mycket mindre
Jag hade dessa på min redtop corsa, inte världens mest kända bil för grepp, massor av kraft i en mycket lätt bil VÄLDIGT svårt att få den kraften tillräckligt till vägen men personligen är paradans överlägset de bästa jag har använt, jag har nu en annan bil (fortfarande FWD) och tror att jag kommer att fortsätta uppleva en pinne med dem men jag har inte provat T1-R. Jag har inte pengarna för att fortsätta byta ut sådana som toyo r888-däck så det är en kastning mellan de 2. yokos'erna i det torra är väldigt mycket greppvänliga och såvida jag inte sätter foten i golvet när jag kommer ut ur hörnen kan jag inte komma till gränsen för dem innan jag skrämde mig själv. VÅTT väder är en stor avskräckning eftersom de verkligen skrämmer mig, det är inte gjorda för det våta så förvänta dig inte mycket av dem, jag fick också ca 3000mil på frontsetet så det håller inte så länge.
Jag har precis fått en uppsättning av dessa monterade på min bil idag och jag måste säga att jag tror att alla pratar skit om greppet! Jag har tidigare haft Bridgestone Potenza RE01R monterade och de ska vara så klibbiga som däcken blir och jag måste säga att jag tycker att dessa fungerar bättre på min Glanza än de gjorde
Fantastiskt däck för torrt väder men eftersom vi bor i Storbritannien får vi ibland regn. Det här är de sämsta däcken jag någonsin haft för våtgrepp och jag kommer aldrig att köpa dem igen. Inte mycket val i 16-tums storlekar men allt skulle vara bättre än dessa.
