Det här däcket suger, det greppar precis som ett vanligt däck, och vid regn, herregud, de suger verkligen, inget grepp alls, även med delvis blöt väg skulle du glida även i en sväng med låg hastighet. snälla köp inte den här skiten, investera i en leksak eller ett bättre däck.

Montering på framsidan. Vägbuller OUDDRÖJLIGT på grund av att "trampa" på däcket. Det är här däckets framkant höjs och orsakar ett högt surr. Bullret blir högre och mer påträngande ju jämnare vägytan är.

Insåg sedan att det var precis vad jag monterade på min frus bil för flera år sedan och var tvungen att byta ut på grund av buller

De enda däcken jag har känt behov av att klaga på efter 30 års körning. Har monterat billigt tidigare men ingen sån här
PASSA ALDRIG DESSA

Köpte en begagnad fiesta 1.4 tdci med fyra av dessa på, i stort sett helt ny. Jag märkte dem direkt för deras sportiga utseende så bestämde mig för att googla dem. Paniktid....inget annat än hemska recensioner...billiga kinesiska däck. Efter tjugo udda år av att köra motorcyklar och ha en intim förståelse för vikten av däck... Det såg inte bra ut. Som sagt, jag hade stött på den här typen av recensioner tidigare när jag försökte hitta prisvärda cykeldäck (£ 160 per gång för bakhjul varannan till var tredje månad), och fick reda på att det är alldeles för mycket av en..."om det är kinesiskt dess skit"-attityd där ute....och tog den mycket långa och dyra vägen för att få reda på att detta inte nödvändigtvis är sant.
Jag jobbar nätter och kör 15-18 000 mil per år i fyrhjuliga fordon och har vant mig ganska mycket vid 04:00-kul på våta vägar. Så vad ska man göra? Låt oss ha lite kul med dessa däck klockan fyra på morgonen innan jag betalar ut för en uppsättning inga kinesiska byten.
Det första jag lade märke till var som sagt slitbanemönstret....något lite sportigt.
För det andra var bruset.....japp precis som alla recensioner säger att dessa saker är högljudda, låter som att du kör knott eller att ett hjullager har gått... tack vare google visste jag att lagren inte skulle bytas. ..plus att du kan höra däckljudet ändras när du vrider på hjulet.
Nästa och långt innan jag låter min 8-årige son komma in i bilen måste jag ta reda på hur farliga dessa däck är......så fyra veckor senare och flera hundra mil i torrt, fuktigt och blött och många 04:00 kretsen i min lokala rondell kan jag ärligt säga......dessa däck kommer att stanna på bilen och när de behöver bytas ut kommer jag att köpa exakt samma. Jag har drivit min lilla bil långt bortom "normal körning" för att hitta en anledning att motivera att byta dessa däck, och de har hanterat allt jag har kastat på dem. Ex armé, avancemang, undvikande/defensiv förare utbildad och mer än gärna behålla dessa skor på min lilla fiesta!!! Nya däck till delvis slitna priser....det återstår bara att se hur länge de håller.

1 CG

Om du vill förvandla din bil till en shoppingvagn hanteringsmässigt skaffa dessa. Att köra med dessa på gjorde att bilen kändes som om den var totalt frånkopplad från ratten. Bilen jag köpte (2:a hand) hade dem på och de var dödliga. Fram till nu hade jag inte varit intresserad av däck och trott att de alla var likadana - nu vet jag vad de kan göra med en bil, då kommer jag inte att utsätta mig själv eller min familj för budgetar igen. Kommer alltid att vara ett premiumdäck från och med nu. Slitaget var bra (antar en plastblandning?), torrt grepp okej, våtgrepp dödligt och olidligt olidligt!

Efter de första 1000 km skapade ett annat av däcken riktigt stora vertikala formavvikelser, vilket gör hemska vibrationer. Nu är dessa däck helt okörbara i normala motorvägshastigheter utan att nämna riktigt höga hastigheter.
Fullkomligt förödande vägbuller i alla hastigheter men kommer att få dina öron att blöda i höga hastigheter.

Torrt grepp är jämförbart med vanliga däck, våtgrepp är det sämsta jag någonsin sett, och jag menar lätt fuktiga vägar. Det behöver inte vara stående vatten, det behöver inte regna, om asfalten är svart är självmordssäsongen igång! Kommer att lossna plötsligt och galet i alla låga eller höga hastigheter när bilen svänger vartare i rondell eller avfart.
Det kan vara roligt när man leker med bilen men det är oönskat och allvarligt farligt när det händer oönskat i mitthörnet utan att provocera. När du svänger hårdare kommer den att lossa greppet när spärrdifferentialen börjar begränsas och bromsar dragkraften på vilken växel som helst när du kör i kurvor och trycker på gasen.

Jag skulle normalt inte skriva en recension om ett däck. Jag tycker att i min normala användning har jag alltid tyckt att däck i allmänhet är bra. De två faktorerna jag har övervägt är priset och om jag får en rimlig körsträcka från dem. Åkkomfort och buller har aldrig varit ett problem MEN dessa Wanli S1088 är hemska! Bullret är påträngande vvvv högt som beskrivs i många andra inlägg.Jag kan inte tro det! Jag har varit tvungen att byta efter bara 2000 mil då jag inte tål dem längre. alla andra recensioner re fruktansvärda buller är korrekta.

Jag hoppas att detta hjälper andra....Har precis köpt en bmw 325ci M sport, som hade dessa däck monterade, jag köpte bilen efter att ha besiktigat den BMW, jag har precis kört den 20 mil från att få bilen levererad av en transportör, jag ljudet bak var skrämmande, lägg upp det på rampen för att inspektera differentialen och lagren, inga problem där...ljudet som kommer från dessa hemska, farliga däck...snälla om du värdesätter dig själv eller din familj, passar inte dessa däck... de borde förbjudas att någonsin sälja boing

Hade dessa däck på en ny generation Ford Fiesta. Jag förstår inte varför dessa är lagliga. I det torra är de ok, men mycket bullriga. Ta inte hörn halvsnabba, du kommer att ångra dig. I väta är de extremt farliga. Allt börjar glida runt, och det finns inget grepp alls.
Dessutom tenderar de att läcka luft mellan fälgen och däckvulsten.

Däcket är ok, men det är allt, inte särskilt bra grepp i regnet, skrämde mig själv i några rondeller.

Var ska man börja...
Ljudet från de här däcken lät (som andra har sagt) som ett hjul som spärrade på väg ut. Att köra med dessa däck i vått tillstånd är helt enkelt farligt; på en bakhjulsdriven Lexus åkte bakdelen i nästan varje rondell.
Det enda positiva jag kan säga om dessa däck är att de tog ett tag att slita ut, det var först när de gjorde det som jag insåg hur hemska dessa däck var, så även det faktum att de slits bra är inte nödvändigtvis bra. ..
Om du värdesätter ditt liv, undvik dessa billiga, dåligt tillverkade, farliga däck...

Var man ska börja, dessa däck är helt enkelt några av de sämsta däcken jag någonsin haft på någon av mina bilar. En mekaniker följde med mig när jag skulle köpa min Audi 2.0 TDI och efter att han kört sa den till mig att ett hjullager var borta. Det visade sig att det var däcken inte ett hjullager (däcken var 1 vecka gamla). Ljudet är otroligt från 35 km/h ända till 100 km/h men även efter 100 km/h är det högt. Eftersom däcken var nya och greppet var ok (under genomsnittet) i vått väder kunde jag inte motivera att köpa nya däck så jag körde 14 000 mil på dem. Nästan varje passagerare jag har haft i min bil frågar mig vad ljudet är. Jag skulle inte rekommendera dessa däck. För närvarande finns det ingen laglig gräns för våtbrott för däck som är tillåtna att sälja i Irland eller Storbritannien. Jag är säker på att dessa är under genomsnittet och inte långt ifrån farliga. Dessa däck undviks bäst till nästan varje pris. Hoppas denna recension hjälper

Jag köpte en Rover 75 SE Conn. och tog tillbaka den till återförsäljaren nästa dag med tanke på att hjullagren hade gått i alla fyra hörnen. Jag fick veta att det var däckljud och att det var en känd egenskap med SUNNY-däcken monterade.
Jag var missnöjd med den här förklaringen, jag trodde ärligt talat inte att det var möjligt för däck att skapa ett sådant racket. Återförsäljaren bytte alla fyra fälgar för de på en annan Rover och när den kördes var skillnaden fantastisk.
Tyvärr var fälgarna tvungna att bytas tillbaka och jag stod kvar med mina Sunny-skodda original. Jag bytte däck så fort som möjligt och kommer aldrig mer ha däck på en bil.