Viking Fourtech+ - Testresultat
Teststatistik
5
Tester slutförda12th
Genomsnittlig position8th
Bästa resultat21st
Sämsta resultatPrestandanalys
Viking Fourtech Plus levererar blandade prestanda året runt med tydliga toppar och dalar. Dess framstående styrka är vattenplaningsmotstånd (ofta topp 3 och till och med en klassseger) och respektabel våtbromsning i flera tester, kompletterat av konkurrenskraftig bränsleeffektivitet. Snökapaciteten är generellt sett mellanliggande och konsekvent, och erbjuder användbart vintergrepp utan att utmärka sig. Bromsning på torrt underlag är dock en ihållande svaghet, ofta nära botten av fältet, vilket drar ner dess totala ranking trots acceptabel torrhantering. Våthantering och sidogrepp på vått underlag är också inkonsekventa och faller till lägre mittenpositioner när det inte stöds av dess starka vattenplaningsprestanda. Sammantaget presterar den bäst på vattenavledning och effektivitet, men bromsning – särskilt torrt – begränsar dess konkurrenskraft.
Prestandastyrkor
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
Detaljer
• 1:a plats i kurvig vattenplaning i 2025 ADAC (225/45 R17)
• 3:e kurvan och 4:e raka vattenplaningen i 2024 års AutoBild-test (225/50 R17)
• 3:e kurvan och 4:e raka vattenplaningen i 2025 AutoBild SUV (215/55 R17)
-
Våtbromsning (rak linje)
Måttlig
Detaljer
• 5:e/37 våtbromsning år 2024 AutoBild marknadsöversikt (+9,7 % från bästa)
• 6:e/17:e våtbromsning i 2024 års AutoBild-test (+16,4 % från bästa)
• 9:e/16:e plats totalt för bromsning på vått underlag och 5:e plats på betong enligt ADAC 2025 (+3,4 % från bäst på betong)
-
Bränsleeffektivitet / Rullmotstånd
Måttlig
Detaljer
• 1:a plats bränsleförbrukning i 2024 AutoBilds fullständiga test
• Rullmotstånd 9:e/17:e år 2024 AutoBild (+5,7 % från bästa)
• Bränsleförbrukning 6:e/16:e i 2025 ADAC (+3,6 % från bästa)
-
Snöprestanda (totalbalans)
Måttlig
Detaljer
• 5:e/13:e snöbromsning och väggrepp i 2025 års AutoBild SUV (båda ~+4 % till +3,5 % från bästa)
• Snöstatistik i mitten av paketet i 2025 Auto Bild Sportscars (6:e snöbromsning/grepp)
• Snöbromsning 9/17 år 2024 AutoBild fullständigt test
-
Torrhantering
Mindre
Detaljer
• 7:e/17:e torrhanteringen år 2024 AutoBild (+1,8 % från bästa)
• 6:e/12:e torrhantering under 2025 Auto Bild Sportscars (+3,3 % från bästa)
Prestandabrister
-
Torrbromsning
Stark
Detaljer
• 17:e/17:e år 2024 AutoBild (+23,5 % från bästa)
• 13:e/16:e i ADAC 2025 (+15,5 % från bästa)
• 12:e/13:e plats i AutoBild SUV 2025 (+19,2 % från bästa)
• 24:e/30:e plats i AutoBilds bromskonkurrens 2025 (+15,3 % från bästa)
• 12:e/12:e plats år 2025 Auto Bild Sportscars (+32,9 % från bästa)
-
Våthantering / Sidogrepp
Måttlig
Detaljer
• Våthantering 11:e/12:e och våtcirkel 10:e/12:e i 2025 års sportbilar (+8 % och +6,5 %)
• Våthantering 11/17 och våtcirkel 14/17 år 2024 AutoBild (+7,9 % och +7 %)
• 11:e/13:e våtcirkeln i 2025 AutoBild SUV (+7,9%)
-
Slitage / Nötning
Måttlig
Detaljer
• Slitage 13:e/15:e och nötning 11:e/15:e i 2024 års AutoBild-test (+38,6 % och +44,4 % från bästa)
• Slitage 13:e/16:e och nötning 11:e/16:e år 2025 ADAC (+34,1 % och +35,3 % från bästa)
-
Buller/Komfort
Mindre
Detaljer
• Buller 14:e/17:e år 2024 AutoBild (+1,5 % från bästa)
• Buller 9:e/16:e i 2025 ADAC (+2,1 % från bästa)
• Komfort i mellan-lägre positioner i tester 2025 (t.ex. subjektiv komfort i sportbilar, 8:e/10:e)
Prestanda över tid
Testhistorik
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck
2025
Vinnare: Vredestein Quatrac
ADAC Däcktest för året runt-däck 2025
2025
Vinnare: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3