Över 24 ägarbetyg får Tigar UHP i snitt 81%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 9 av 10 och lägst på Slitage med 7,2. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 77% av ägarna ger det 70% eller mer.
Jag har monterat dessa däck på en E90 BMW med 2.0 bensinmotor. Bilen är väldigt lätt och smidig och jag ville ha ett däck som skulle ge mig bra feedback och utmärkt grepp i det torra och dessa gör jobbet väldigt bra. Jämfört med en ContiSportContact 5 har dessa förmodligen mer grepp och är mer progressiva mot gränsen. Å andra sidan är våtprestandan lägre än de flesta sommardäck med premiumprestanda och de slits ut i förtid jämfört med de. Sammantaget, för prestanda och pris skulle jag köpa dem igen.
Har köpt dyra Yokohama-däck förra året; inte värt priset jag betalade. Fick en däcksprängning förra veckan; bestämde sig för att köpa fyra Tigar UHP, på Mechanics råd. Jag blev förvånad, däcken skötte sig fantastiskt bra; betalar nästan halva priset av Yoko. Rekommenderar starkt.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Tigar UHP? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har köpt dessa budgetdäck förra året. Jag har valt den här på grund av priset (cirka 40 euro / däck). Innan detta hade jag Continental ContiSport 5. För det pris jag betalar är de bra däck, men kan inte jämföras med premiumdäck som Pirelli, Michelin eller Continental.
Greppet på torra underlag är mycket bra, däcket är mjukt och vill du ha en sportig körstil kommer du att känna att på kurvor är mer än mjukt. På vått underlag känns det bara som att du flyter. Om du fångar ett sommarregn på motorvägen, vid 120 kmh känner du dig inte särskilt säker med dessa däck. Hanteringen är medelbra, och de är bekväma...
För det pris jag betalar antar jag att det är mycket bra däck.
Det värsta är att fälgskyddet nästan inte finns. Jag har 225/40/18 och förra året har jag renoverat mina fälgar... I vår måste jag renovera den igen eftersom fälgskyddet som sagt är nästan 0.
Jag vet inte hur medelstora däck är, men jag antar att de liknar det här... så min åsikt är att om du har pengar välj något premium (Pirelli, continental, Bridgestone, Michelin), om inte, gå med Tigarn. För det pris du betalar får du mer än du förväntar dig av detta däck.
Mycket bra i vått och torrt för grepp och känsla. Punktering dödade 1 däck innan slitbanan var sliten. Köper dem definitivt igen. Jag använde dem på min mg som var inställd och aldrig orsakade några problem
Jag hade tidigare Michelin Pilot 235/40 R18 på min VW CC. Dessa däck var mycket bullriga och gav dålig komfort över gupp och gropar. Men de varade mycket, runt 45 000 km. Jag var i ett dilemma om jag skulle köpa premium sommardäck för cirka 250eur/däck eller att satsa på billiga Tigar-däck som är cirka 1/3 av premiumdäckpriset. Sedan hittade jag information på nätet om att Michelin faktiskt köpte Tigar-däck och investerade en massa pengar i Tigar-däckproduktionsanläggningen. Jag bestämde mig för att satsa på Tigar-däck med lite större profil 235/45 R18 och herregud, jag blev positivt överraskad. Bilen är förvandlad nu. Åkturen är väldigt tyst och superbekväm över gropar, farthinder, skenor och brunnslock. Torrt och vått grepp och brott är ungefär detsamma som med Michelins, det är ingen märkbar skillnad. Våtgreppet var kanske bara något bättre med Michelins. Om du föredrar komfort rekommenderar jag starkt dessa Tigar-däck. Dessa UHP-däck ser sexiga och moderna ut. Priset är superbilligt och ärligt talat rekommenderar jag dessa. Jag kan inte granska slitbanan eftersom jag köpte dessa däck för en vecka sedan. Jag kommer att se till att skriva en slutlig recension när däcken är slitna. Om jag lyckas köra 35 000 km med dessa tror jag att jag helt kommer att byta till dessa däck för alla mina bilar.
Det är första gången jag köper budgetdäck, det billigaste däcket som jag har köpt tidigare var Hankook och blev besviken. Tigar UHP är mycket bra däck, jag rekommenderar det och jag skulle definitivt köpa det igen. Mycket bekvämt däck och mycket bra torrt grepp.
