Given
52%
medan du kör en
Volkswagen
(215/40 R17 W) på
mostly town
i 2,000
average miles
P609-däcken kom som en del av ett paket när jag köpte nya legeringar. Marknadsföringen är förvånansvärt korrekt – prestandadäck till ett mycket bra pris. De är väldigt lika Bridgestone Potenzas vad gäller design och känsla. För budgetdäck blir du inte mycket bättre prestandamässigt. Det finns dock fortfarande några betydande nackdelar. För det första, hur försiktigt jag än kör, gnisslar däcken mycket vid acceleration. Och vid cruising hörs det alltid ett gnällande hum. Det är tillräckligt högt att fotgängare vänder sig för att titta. För det andra är broms-/stoppsträckan mycket dålig. Den greppar vägen hyfsat vid cruising, men när du trycker på bromsarna hårt, saktar bilen ner sakta snarare än detta omedelbara, kraftfulla stopp jag kände på mina tidigare däck. För det tredje är resan väldigt obekväm. Jag gillar sportig dynamik, men de är bara för hårda. Och medan styrningen är lyhörd är de lite för lätta för min smak och ger inte tillräckligt med motstånd. Jag misstänker att dessa problem skulle kunna lösas genom att gå upp till ett däck med högre profil med 45 eller 50 aspekter (vilket jag tidigare hade). Slutligen är bränsleekonomin fruktansvärd. Lätt en 20-30% minskning. Jag har aldrig sett bränsleintervallsavläsningen sjunka så snabbt vid normal körning. Förr fick jag ca 650 km räckvidd på en tank lätt, nu får jag ca 500 km. Sammanfattningsvis, om du absolut inte har råd med mer än budgetdäck, kommer dessa att göra jobbet under en kort stund. Varje uppsättning däck kommer att resultera i en betydande utgift - så investera det lilla extra för att få ett toppmärke när du kan.