Menu

Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive är en förstklassig SUV-däck för hela säsongen/allväder. Scorpion WeatherActive är klassad med Three Peak Mountain Snowflake (3PMS), vilket intygar att däcket ger utmärkta prestanda även under svåra snöförhållanden, vilket gör WeatherActive till ett riktigt "fyra årstider"-däck. Alla storlekar kommer med en 60 000 mil garanti på slitbanor.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
70%
Väghållning
73%
Slitage
90%
Komfort
73%
Köp igen
78%
4 Recensioner
78% Genomsnitt
17,500 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 2nd)
Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive

All Weather Premium
BETA
6.2 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Ice
93.9
1.2x / 2 tester
Comfort
93.3
0.29x / 3 tester
Dry
80.9
1.5x / 3 tester
Wet
74.6
2x / 5 tester
Value
62.1
0.38x / 2 tester
Snow
57.7
1.38x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
92
2 tester
Handling
74.2
6 tester
Braking
71.1
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 78.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.6
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
De 7 BÄSTA Allvädersdäcken testade Tyre Reviews 2025 225/65 R17 2/9 19 metrik
1
Tester
2nd
Genomsnitt
2nd
Bäst
2nd
Värst
Senaste däcktestresultaten
2nd/9
Bra grepp på torrt underlag, mycket bra i vått underlag, bäst totalt sett på is, bästa komfort totalt sett, rimligt rullmotstånd.
Svag aquaplaningprestanda i kurvor, inte den bästa på snö (men mycket bättre än ett året-runt- eller sommardäck).
Pirelli Scorpion WeatherActive är ett mycket välbalanserat allvädersdäck, med sin enda betydande svaghet i kurvig vattenplaning. Dess grepp på torrt, vått och snöigt underlag är alla acceptabelt, och kombinationen av lågt rullmotstånd och bästa isprestanda framhäver gummiblandningens styrka.

Rekommenderas varmt Pirelli Scorpion WeatherActive

Frågor och svar för Pirelli Scorpion WeatherActive

Ställ en fråga
September 28, 2025

Jag har granskat dessa däck för att ersätta fyra år gamla Michelin CrossClimate 2-däck. Med bara 25 000 km har CrossClimate 2 blivit ganska ojämna och vägbullret har ökat till den grad att jag letar efter en förändring, trots deras riktigt bra recensioner. Min oro är din rapport om svag vattenplaning i en kurva, vilket placerar Scorpion WeatherActive på sjätte plats i din recension av sju däck. Sammantaget är jag mycket intresserad av det här däcket. Kan du ge mig dina kommentarer baserat på din recension om hur du tror att det här däcket skulle prestera på en regnig, mycket våt dag på en höghastighetsväg, med en standardhastighet på 119 km/h, både på raksträckan och i problemkurvan? Tack och dröj inte med ditt svar.

För många variabler för att ge ett bra svar, vattendjupet har en enorm inverkan, ledsen. Det kan vara värt att kolla in TireRacks tester av det här däcket för att se vad de tycker.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Top 3 Pirelli Scorpion WeatherActive Recensioner

Given 89% medan du kör en Toyota 2019 Rav4 (225/65 R17) på mostly country roads i 3,500 spirited miles
Jag har den på min 2019 Rav4. Hade det genom vintern och det är bra. Resan är fantastisk. Det finns bra feedback. Den enda nackdelen jag kände är betong. Feedbacken dövas till punkt, det känns som att den glider. Inga problem med att gå sönder, även om det kräver mer ansträngning.
Ställ en fråga | Hjälpsam 843
April 9, 2025
Given 86% medan du kör en Mitsubishi Outlander (225/55 R18) på a combination of roads i 1,000 average miles
Jag har bara haft däcken i ca 2 veckor nu, men de är fantastiska jämfört med de tidigare däcken som installerades (Hankook Kinergy ST). Jag skulle nästan likna det vid att vara "limmad" vid vägen. Torrt grepp är bra speciellt på kallare vägar, jag väntar fortfarande på att snön ska smälta här för att bestämma våtgrepp. Generellt känner jag mig något mer isolerad från vägen, eftersom ljudet i bilen är ganska lite lägre än mina tidigare däck, tillsammans med att jag ser en 15% ökning av bränsleekonomin, vilket var förvånande med tanke på det ökade mönsterdjupet jämfört med mina tidigare däck. Jag var inte alltför bekymrad över snö-/isgrepp eftersom jag från början planerade att köpa en separat uppsättning vinterhjul/däck, men med prestandan hos dessa däck kanske jag inte måste. Jag kan inte tala om slitaget på däcken eftersom jag bara har kört cirka 1000 mil sedan installationen, men med en 60 000 mil slitagegaranti skulle jag föreställa mig att de kommer att ha en anständig slitagegrad.
March 3, 2025
Given 81% medan du kör en Nissan Murano (235/65 R18) på mostly town i 1,000 average miles
Go lea garra dulvi, de dat lávejit gahččat ja dagahit ahte vuoddjit geavahit eanet bensiinna vai besset čađa, mii sáhttá leat stuorra bensiidnamávssu váttisvuohtan olbmuide geat orrot guovlluin gos lea olu dulvi! Jiekŋačuohpadeapmi lea hui buorre go dovdá dego vuodjit kuivvas dilis eanaš áiggi (unnimusat alla leahtuin)! Dat eai čuovo nu bures go Goodyear Eagle LS gumppet mat álggos bohte mu CUV:in (vaikko galget leat V-hastivuođamearriduvvon) muhto dat gierdet buorebut galbmaset dálkkis ja oppalaš vuodjin lea veaháš njuovžilabbo ja čoaskkis go Goodyears maid ja 60 000 miilla gárantiija go Goodyears ii lean makkárge garantiija! Okta ášši mii guktot leaba oktasaš lea ahte sis lea garra stivrenvuohki nu ahte njuolga vuodjin lea miellagiddevaš guktot, muhto Pirellis dovdá veaháš lieggaseabbon go jorggiha, mii sáhttá leat buorre olbmuide geain leat artrihtalaš gieđat!
January 17, 2025
Har du kört på Pirelli Scorpion WeatherActive däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Scorpion WeatherActive? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Scorpion WeatherActive >

Latest Pirelli Scorpion WeatherActive Recensioner

Given 53% medan du kör en Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) på a combination of roads i 12,000 average miles
Dessa däck satt på fordonet när vi köpte det och var ganska nya. Vi har varit hängivna Michelin- och/eller Nokian-användare i 20 år. Jag tycker att dessa däck är tuffa att köra i jämförelse. De gör mig väldigt obekväm när jag kör på is eftersom fordonet verkar svaja och vara på väg att tappa kontrollen. Bara av den anledningen skulle jag inte överväga att köpa dem igen.
December 9, 2025