För några månader sedan köpte vi en BMW Mini R50 Cooper som en billig körning men blev chockade över bilens hanteringsegenskaper. Bilen hoppade och hoppade över åsar, kraschade i gropar, hoppade i sidled på ojämna ytor och tappade fart över trasiga ytor. Vi kontrollerade run-flat-däcktrycket, hjulbalanseringen, styrgeometrin och till och med förnyade ett däck. En provkörning i en nyare Cooper S-bil var inte bättre. Faktum är att på vissa sätt gjorde den extra kraften detta ännu mer som en stygg valp - ivrig att bege sig till närmaste dike vid varje tillfälle. Men det bekräftade för mig att roten till problemet var run-flat-däcken. Så jag köpte en komplett uppsättning Neuton NT8000s. Skillnaden är helt enkelt fantastisk! Jag kan nu se vad (UK) designers på MG Rover försökte uppnå. Bilen svänger fortfarande som på räls, men körningen är nu mycket mer smidig och väldämpad. Jag behöver inte längre rusta mig om jag ser en grov bit av asfalten framför mig. Vägbullret minskar kraftigt och tidiga indikationer tyder på att slitaget kommer att bli mycket bra. Med tanke på priset på dessa budgetdäck är rekommendation en absolut no-brainer.

Detta är ett prisvärt däck som jag någonsin haft. Bättre än Dunlop 225/50/17 jag tog av, väldigt tyst på motorvägen, bättre våthantering och bättre komfort. Klart jag kommer att köpa igen och rekommenderar dem till min vän.

Köpte dessa på grundval av rekommendationerna och från forskning som indikerade att SAAB/GM-verkstäder rekommenderade dem och försäkrades om att de tillverkas av en Yokohama som ett undermärke. De kostar betydligt mindre än halva priset på de Bridgestones som de ersatte. De verkar tysta, bekväma och presterar bra. Efter 5K miles verkar det hålla mycket bra och har definitivt gjort allt som de begärt utan en stunds anledning till oro. Skulle definitivt rekommendera dem till alla och jag kommer att köpa igen.

Jag köpte 2 av dessa NT8000 till framsidan av min Saab 9-3 efter att ha läst flera recensioner, mitt första intryck var utmärkt, tyst och greppet i det torra är otroligt bra, jag kör dock lite på den hårda sidan, efter att ha kört i det våta, och låt oss inse det, tenderar Storbritannien att vara mer blött än torrt, jag kommer att ta bort dem, såvida du inte verkligen tycker om att inte veta om bilen kommer att stanna kvar på vägen de är inte för våta väder och enligt mig farligt. Missförstå mig rätt, jag har inte haft problem i det torra, ett fantastiskt torrväderdäck och om vi får en lång varm sommar kommer de att gå tillbaka.

Köpte dem på rekommendation av min däckkille, som är en personlig vän och vars åsikt jag litar på (han driver en Mag and Turbo-franchise).
Nymonterad på min Legacy GT. Det första jag märkte var hur tysta de var. Det andra var hur väl de höll fast vid vägen i det torra, och tredje var hur bra de klarade våta vägar, ibland med regn så hårt att det inte hann dränera bort, vilket lämnade 2 - 3 cm djupt på vägen.
Tog dem också till berget, där de klarade isiga/snöiga/leriga vägar bra så länge du inte var dum. Det enda området de kämpade med var i slaskigt, lerigt gräs. Knappast förvånande när de saknar den stora blockiga slitbanan av ordentliga M/T-däck.
Jag kör hårt, så deras tid med mig inkluderade bandagar och ofta körkortsförluster. De var utmärkt balanserade och gav mig alltid självförtroende på krokiga vägar.
Skulle definitivt köpa igen.

Monteras på en större familjebil för att ersätta hemska Continentals som monterades när jag köpte bilen... allt jag kan säga är WOW!! Greppet i det våta och i synnerhet det torra är fenomenalt - även om jag pressar bilen hårdare i svängarna och bromsar från 70 mph till 30 mph släpper de bara inte taget.

Jag kan inte kommentera livslängden eftersom jag bara har tillryggalagt runt 4,5 000 miles, men hittills har det gått bra!

Jag skulle rekommendera dessa till vänner och familj och kommer snart att ersätta 2 fronter på fruns Golf.

Tummen upp till Neuton!

Passade i bmw e61 för att prova dem mot skit dunlop sp01 rft. För ett fyndpris får du ett däck som håller längre, med minst samma kvaliteter. Efter 20k miles tror jag inte att 50% av tråden faktiskt är borta med min tunga fot. Kommer att gå för dem nästa gång.

Köpte dessa NT8000 efter många uppsättningar av de fantastiska NT5000:orna. Trodde en nyare design skulle vara bättre. Hur fel jag hade. Våtgrepp är farligt, jag kan snurra upp dem med de lättaste beröringarna. Att trycka på är en mardröm på grund av kronisk understyrning. Kan inte vänta med att få av dem och skaffa ett par NT5000 till, problemet är att de inte ser ut att slitas ut!
Förlåt Neuton, inte imponerad!

Jag köpte dessa till min zafira 2.2 efter att ha haft pirelli-däck på som slits ner väldigt snabbt. Jag har haft dessa neuton 8000 på min bil i 8 månader nu och jag har åkt 10 000 mil lätt och de har bara slitits ner 1 mm. Jag är väldigt imponerad och rekommenderar definitivt. de verkar till och med stanna snabbare vid inbromsning.
en sak jag kan fel på är att jag verkar behöva sätta luft i däcken oftare än pirelis, vilket är ett mindre fel 9/10

Verkligen en underdog för däck.
Betalade 150 SGD/däck monterat och balanserat. Fyndpris för 18".
Hade blandade känslor när jag bestämde mig för nya gummin, plus 18" är inte riktigt billiga till att börja med. Hittade detta märke och verkar som recensioner är väldigt positiva. Jag trodde aldrig på att betala för överprissatta varumärken, som de använder pengarna för TV, skyltannonser.

Har hittills kört ca 4000+KM på dessa och jag kan bara säga att dessa gummin är verkligen prisvärda. Stoppar när den ska göra det, både på torra eller våta vägar.

Hörde från däckmekanikern att Neuton faktiskt är ett dotterbolag till Yokohama, och tillverkat i Indonesien. Så kvalitetsmässigt borde det vara helt okej för dagliga körningar. Detta märke kommer definitivt att finnas på min lista igen när jag behöver ett nästa däckbyte.

Läs recensionerna från Saab/GM-förare så bestämde mig för att prova dessa. Min Coupe har 2,2 bensinmotor så det är inget raketskepp, men dessa passar bra för en riktigt stor framhjulsdriven coupé. Utmärkt grepp, tyst och bekväm i torrt och mycket bra prestanda i vått tillstånd. De har klarat det blöta vädret riktigt bra. Även om de ser bra ut, är det på deras sätt de matchar eller överträffar prestanda för premiumdäck men för ungefär halva priset. Kan inte riktigt säga något om slitage men inga tidiga tecken (balansering och spårning är viktigt vilka däck du än använder).

Första uppsättningen budgetdäck jag någonsin har köpt, jag tog bort det kontinentala kontraktet och tog en chansning med dessa, jag läste alla recensioner och handen på hjärtat är dessa däck fantastiska för priset, lysande däck runt om, jag äger en Mercedes S350 2004 , så det är en tung bil, skulle jag köpa igen? Det skulle jag verkligen göra, bra allroundprestanda från dem...