Ungefär lika bra som man blir för ett UHP-däck. Utmärkt torrt grepp och vått grepp.

Har precis bytt ut den fabriksmonterade Conti SSR MOE. Första intrycket är bra, och jag kan förstå varför alla väljer dessa däck. Mycket betryggande hantering, till skillnad från Conti, studsar inte bakdelen runt när man kör över en broskarv runt en kurva i hastighet (> 60 kmh).

Låt oss hoppas att de håller längre än Conti.

Bytte ut OEM Pirelli P7 med dessa och hantering, grepp, komfort var mycket bättre. Jag har monterat dem för 1 år sedan och nu efter 10K miles, ner till gränsindikatorer. OEM-modeller höll 13 000 miles och de var mycket hårdare sammansatta. Jag skulle vilja se dem hålla 15 000 mil eftersom trådens livslängd är en sak som tillverkaren påpekar men de är också mjuka däck.
Jag skulle köpa dem igen om de var billigare men för priset de är 10K miles är för dyrt, ska prova ett annat märke eller annan Michelin-modell.

Utmärkt city däck för golf r. Kommer att köpa igen

Utmärkt åkkvalitet och väggrepp. Bromsprestanda är utmärkt.

Köpte 4 Michelin Pilot 4 S däck till min Mercedes sportbil. Det är fantastiska däck! Mycket tystare och mjukare än
det andra märket ersatt. Prestandan är bra och bromsar topphastighet. Skillnaden är fantastisk och jag skulle rekommendera dessa till alla. Jag har Michelins på många av mina bilar.

Jag byter från Dunlop Sport Max 050 som kommer från min Lexus GS 200t när jag tog med min bil för ett år sedan. Dunlop-bilen efter 10 000 km blir hal när den är blöt och bullrig, precis efter bytet märkte passagerarna också att brottsträckan är mycket mindre, minst 2m kortare än Dunlop, även hanteringen och greppet är utmärkt, bilen håller sig nu till vägen som ger förtroende och jag kan köra snabbare med lågt ljud. Jag gillar det här däcket väldigt mycket.

Bättre än OE PIrellis

Har haft den i ca 2 år nu. Jag har monterat PSS och cup 2 tidigare.
Däcken var ok från början.
Torr prestanda var inte lika bra som PSS. Känns lite konstigt vid extrem körning.
Våtprestanda är bättre än PSS och cup 2.
Efter cirka 8000 km körning sjunker dock däckens prestanda drastiskt.
För nästa uppsättning däck, om jag letar efter livslängd, kommer jag att gå tillbaka till PSS. Kommer att gå tillbaka till cup 2 om jag letar efter extrema prestandatyper.

Detta däck är en uppenbarelse! Min XF kändes aldrig riktigt bra av Dunlop Sport Maxx-däck, dessa är helt annorlunda. Responsiv, utmärkt vägkänsla, mycket tystare än Dunlops, bra bränsleförbrukning.

grepp i våta och under noll T-förhållanden är fenomenalt. ganska förutsägbar. lättvikt. vägfeedbacken är inte så direkt som förväntat. relativt mjuk sidovägg. bekväm åktur

Jag är ingen kär vän till dessa däck, inte ens under pistolhot.
På racerbanor eller på vägar som har ytan av en bra racerbana är dessa däck mycket bra både våta och torra, greppet är mycket bra i svängar, hanteringen och responsen är långt upp med de allra bästa däcken.
Faktum är att kategorin grepp i svängar är på nivån att skrämma ur mig.
Men även på racerbanor har jag lite problem med riktningsstabiliteten både i raksträckor och svängar, dessa däck har en tendens att göra sina egna val vart de vill gå när de träffar något som inte är helt platt.
Ute på normala vägar tappar dessa däck mycket med mig, som andra har sagt här, de får bilen att studsa runt och förstöra stabiliteten på åkturen, den är ryckig.
När jag stöter på gupp eller ojämnheter på vägen reagerar bilen med instabilitet och ibland skakar och hoppar runt, bilen behöver ständiga korrigeringar och i höga hastigheter finns det inget utrymme för misstag.
Jämfört med mina OEM-däck är det extremt liten skillnad i känsla och respons, men jag föredrog mina OEM-däck, de hade den lilla kanten och de studsade verkligen inte runt och tappade stabilitet som Michelins.
Trots det mycket bra greppet ger jag torrt och vått grepp endast 7 poäng på grund av studsningen och förlusten av stabilitet, utan det problemet skulle det lätt bli max 10 poäng.
Inte för mig, inte för mina bilar, det finns bättre däck med mer kompletta prestanda för normala vägar och på bandagar finns det riktiga racerdäck som kommer att göra jobbet bättre.