Vad ägarna säger sammanfattat från 154 recensioner
Ägarna är överens om att Michelin Pilot Sport 4 S erbjuder enastående grepp både på torrt och blött underlag, där över hälften nämner stark torr dragkraft och nästan hälften berömmer dess förtroende på blöta ytor. Komfort är också ett vanligt plus för ett maxprestandadäck, även om ljudet är mer blandat, där en märkbar minoritet tycker att det är högt. Hållbarheten får ett mer delat mottagande: många rapporterar en solid slitbanelivslängd, men runt en av åtta klagar över snabbare slitage eller ojämnt slitage, och en mindre grupp säger att prestandan sjunker när det slits. En annan återkommande kritik är känslan av mjuka sidoväggar, där ungefär en av tio ägare rapporterar mindre stöd eller precision än förväntat.
Det ägarna nämner oftast räknat i 154 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Detta däck är otroligt på vägen, vått och torrt. Att ta en turbo-rundtur, hörn i vått tillstånd med 40-50 km/h är lätt. Däcket kan mer än du sitter i stolen. Slitage är för ett UHP-däck ok, 30000d kilometer och fortfarande 3,5 mm buller är inte dåligt, men kan göra mycket bättre. Det är inget komfortdäck jag känner (under 335d) att med 70-90% gaspådrag, och vändning från att stå still, kämpar däcket med stadighet på fälgen. En tyr med rft skulle inte ha det här jag körde före denna 4s the Goodyear asy 2 i rft, och de är orda på alla sätt
Bra prestanda men efter 3000 mil hade en splittring i främre sidoväggen som behövde ett nytt däck. Aldrig haft detta förut på 40 år så uppenbart ? besviken
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Det finns inget jag kan säga i denna recension som inte redan har sagts. En sak som kommer att göras om Michelin-däck som jag aldrig har sett nämnas (Ja Mr däck recensioner jag tittar på dig, och din Youtube-kanal), är att de verkar kunna ta mycket mer stick än andra däck. Jag kör gropiga landsvägar och detta står för 90 % av min körsträcka. Jag bedömer mina däck efter hur säkra de får mig att känna mig när jag trycker på runda kurvor etc, denna typ av körning resulterar oundvikligen i att det blir några hål i gryt. Jag har inte en enda gång fått en Michelin att spränga en vägg genom en gupp på vägen. Samma vägar hade fullständigt förstört flera set conti sportdäck som hade fabriksmonterats på min bil och 3-4 set monterade under de första åren av ägande. De senaste 9 åren har jag kört toppsporten Michelin-däck, jag får minst dubbelt så lång körsträcka, inga misslyckanden och bättre övergripande grepp, även på kalla fuktiga smutsiga leriga ytor.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Pilot Sport 4 S? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Michelin Pilot Sport 4S är utmärkta sommardäck. De klarar pigg körning och acceleration och håller bra i kurvorna. Jag blir ständigt förvånad över det minimala slitage jag hittar efter nästan 20 000 mil. Vägbuller är inte det bästa och komforten är lite på den tuffa sidan även om jag skulle förvänta mig som sådan av ett prestandaorienterat däck. Som sagt, greppet och självförtroendet i regnet är utmärkt. Jag hade tillfälle att köra runt kvarteret i snö... ingen bra idé. Snö/is + dessa däck = farligt ; men återigen, skulle inte förvänta sig något annat från ett sommarprestandafokuserat däck. Dessa är ett bra köp och om inte Michelin släpper lös en Pilot Sport 5, skulle dessa vara ett utmärkt val att köpa igen.
Kör PS4S på min 380HP/550Nm trimmade Golf 6 GTI Edition 35 (FWD). Massor av grepp, under alla förhållanden. Mycket mycket bättre än Pirreli P-Zero (OEM passar på 19"), och märkbart bättre än CSC6.
Andra säsongen på däcken. Har precis avslutat ett längre körpass på 3500km. Däcken fortsätter att vara sublima på vår tunga bil. Bra stabilitet, hantering, vägkänsla. I högre hastigheter känns däcken ännu bättre (som 140 km/h och uppåt). Även att köra i regn känns väldigt tryggt, även om det är mycket vatten på vägen. Komfort och ljudnivåer är bra, trots den låga profilen. Mycket lågt spårningsbeteende på mindre bra vägar även om framhjulen går 245/40/20.
86%
Medlem
225/45 R17
32 187 km
Mestadels landsvägar
Livlig
Som daglig förare (Alpina 3 BiTurbo) får 4:orna (non run flats) tummen upp i vått och torrt för dragkraft, kurvtagning och inbromsning. Inga klagomål på bränsleekonomin med tanke på att de är 245f & 265r men kan vara bullriga på dåliga ytor (när jag har kört dem går de över 35/36psi på sommaren) Vid sportig körning på gränsen in i kurvor kan de kännas korta vid svängning i feedback men det är förmodligen för att de är så planterade, biter i och gör vad som förväntas av dem utan krångel. Förtroendegivande i sommar och våta vinterförhållanden, ingen kommentar för is/snöförhållanden :-)
Min bil levererades från fabriken med denna nuvarande uppsättning Michelin PS4S-däck så jag har ingen alternativ referenspunkt att jämföra med andra däck. Med det sagt är jag nöjd med de flesta aspekterna av dessa däcks prestanda. De är greppvänliga under alla förhållanden och helt förutsägbara när de närmar sig gränserna för greppet. Det ena området som har varit en besvikelse är ljudnivåerna vid färd i motorvägshastigheter, men jag tror att detta mer har att göra med egenskaperna hos A-klassen eftersom den inte har så mycket ljuddämpning i hjulhusen. Jag ser ingen anledning att byta från dessa PS4S när det är dags att byta ut dem. På tal om det är jag nöjd med slitagegraden: 4-5 mm kvar på framsidan och 6 mm på baksidan efter 9 000 mil.
Har kört så många olika märken av Premium-däck på en trimmad Golf Hatch som producerar 500 hk och med stor bromssats och coilover-fjädring, och ingenting som PS4S ligger bara mil före i alla aspekter. Utmärkt hantering och grepp i både torrt och vått ENDA komfort och tyst.
Har precis fått 4 PS4S monterade och vilken skillnad! Det har förvandlat bilen och känns till och med som om det skulle kunna göras dagligen nu. Så mycket tystare, mjukare och greppvänligare genom kurvor över ContiSportContact 5:orna jag har haft på mig sedan jag ägde. Värt varenda krona.
