I hur många oberoende tester har Maxxis Victra Sport 6 varit med?

Maxxis Victra Sport 6 har varit med i 3 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 13, bästa resultatet plats 7 och sämsta plats 18.

Hur står sig Maxxis Victra Sport 6 mot Maxxis Victra Sport 5 som det ersatte?

Maxxis Victra Sport 6 slutar i snitt på 13:e plats över 3 tester och slår 36% av fältet. Maxxis Victra Sport 5 slutade i snitt på 8:e plats över 19 tester och slog 44% av fältet.

Vilka styrkor och svagheter har Maxxis Victra Sport 6 i tester?

I oberoende tester är Maxxis Victra Sport 6 stark inom: Torrhantering, Rullmotstånd. Återkommande svagheter: Vattenplaningsmotstånd, Våthantering, Mönsterlivslängd, Bromsning på torr väg.

Testresultat för Maxxis Victra Sport 6: 3 oberoende tester

3 tester under 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.

Testseger
Andra plats
Tredje plats
Snitt 36%

Det senaste testet

2026 Autobild Sommardäckstest P18 av 20

Maxxis Victra Sport 6 slutar på artonde plats med konkurrenskraftig bromsning på torrt underlag och ett lågt inköpspris. Dock bedöms väghållningen på vått underlag som oprecis, med vaga beteenden som minskar säkerheten i kurvtagning på vått underlag. Mönsterslitaget är högt - ett av de högsta i testet - vilket bidrar till en förhöjd kostnad per kilometer och begränsar det låga initiala priset.

Svag: Subj. Våt manövrering, Våt cirkel, Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning, Nötningsmotstånd Vinnare: Hankook Ventus Evo

Facit per disciplin

Var Maxxis Victra Sport 6 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	3	P14 av 26,3	32%	-
Väghållning på torrt	2	P6,5 av 14,5	49%	-
Subj. Torr manövrering	2	P4 av 14,5	70%	-
Subj. Vägbetyg	1	P3 av 9	75%	-
Vått
Våt inbromsning	3	P12 av 26,3	43%	-
Väghållning på vått	2	P12,5 av 14,5	18%	-
Subj. Våt manövrering	2	P13 av 14,5	15%	-
Våt cirkel	1	P20 av 20	0%	-
Rak vattenplaning	2	P14,5 av 14,5	0%	-
Böjd vattenplaning	2	P14 av 14,5	3%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P18 av 20	11%	-
Buller	1	P7 av 20	68%	-
Prisvärde
Slitage	1	P18 av 20	11%	-
Värde	1	P12 av 20	42%	-
Rullmotstånd	2	P6,5 av 14,5	67%	-
Nötningsmotstånd	1	P19 av 20	5%	-

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Maxxis Victra Sport 6. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival	Gemensamma tester	Före	Efter	Lika	Slutade före
Yokohama Advan Sport V107 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med Advan Sport V107	3	1	2	-	33%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Mot den egna modellserien
Däck	Tester	Segrar	Snittplacering	Slaget fält
Maxxis Victra Sport 5 Föregångare	19	0	8:e	44%
Maxxis Victra Sport 6 Detta däck	3	0	13:e	36%

Prestandanalys

Bygger på 3 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Maxxis Victra Sport 6:s mest konsekventa styrka är känslan vid körning på torr väg, även om däcket inte nådde upp till de ledande däcken totalt sett. I Auto Bilds fullständiga sommardäckstest 2026 kom det på 18:e plats av 20, med det sjätte snabbaste resultatet i torrhantering och tredje plats i den subjektiva bedömningen. I EVO:s test med titeln ”2025 Summer Tyre Test” kom det sjua av nio i ett startfält som till största delen bestod av premiumdäck. EVO berömde dess precisa och justerbara beteende på torr väg, trots en sjundeplats på varvtid. Det hade också det näst lägsta rullmotståndet och delade tredjeplatsen i vägpoängen. I Auto Bilds kvalificeringstest för bromsning 2026 var totalresultatet mer gynnsamt: 15:e plats av 50.

Vattenplaningsmotståndet är den tydligaste återkommande svagheten: däcket kom sist i Auto Bilds test på raksträcka och sist i båda grenarna hos EVO. I våthantering kom det på 18:e plats av 20 och sist i våtcirkeln hos Auto Bild, som noterade vaga och svampiga reaktioner. EVO:s positiva kommentarer om balansen på vått underlag gick emot den bedömningen, även om varvtiden fortfarande gav en sjundeplats av nio. Även komfortbedömningarna skilde sig åt: EVO beskrev däcket som tyst och bekvämt på väg, medan Auto Bild placerade det på 18:e plats i komfort. Auto Bild beräknade en livslängd på endast 39 670 km, vilket gav 18:e plats av 20, och noterade den näst högsta nötningen. Det låga inköpspriset garanterade alltså inte låga driftskostnader.

Prestandastyrkor

Torrhantering Stark i 2 av 2 tester
Detaljer
- 6:a av 20 på tid och 3:a i den subjektiva bedömningen, Auto Bilds fullständiga sommardäckstest 2026
- Precist och justerbart beteende på torr väg berömdes i EVO:s test med titeln ”2025 Summer Tyre Test”, mot övervägande premiumkonkurrenter
- 2025 EVO Sommardäcktest (2026)
- 2026 Autobild Sommardäckstest (2026)
Rullmotstånd Mindre i 1 av 2 tester
Detaljer
- 2:a av 9, EVO ”2025 Summer Tyre Test”
- 11:a av 20, Auto Bilds fullständiga sommardäckstest 2026
- 2025 EVO Sommardäcktest (2026)

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd Stark i 1 av 2 tester
Detaljer
- 20:e av 20 på raksträcka och 19:e i kurva, Auto Bilds fullständiga test 2026
- 9:a av 9 i båda grenarna, EVO ”2025 Summer Tyre Test”
- 2026 Autobild Sommardäckstest (2026)
Våthantering Måttlig i 1 av 2 tester
Detaljer
- 18:e av 20 på tid och sist i våtcirkeln, Auto Bilds test 2026
- 7:a av 9, med ovanligt positiva kommentarer om balansen, EVO ”2025 Summer Tyre Test”
- 2026 Autobild Sommardäckstest (2026)
Mönsterlivslängd Mindre i 1 av 2 tester
Detaljer
- 18:e av 20 för beräknad livslängd på 39 670 km, Auto Bilds test 2026
- 19:e av 20 för nötning, Auto Bilds test 2026
- 2026 Autobild Sommardäckstest (2026)
Bromsning på torr väg Måttlig
Detaljer
- 17:e av 20, 7 % från bästa resultatet, Auto Bilds fullständiga test 2026
- 8:a av 9, 5 % från bästa resultatet, EVO ”2025 Summer Tyre Test”

Varje test, nyaste först 3

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 3 tester

P18 av 20 Slog 11% av fältet

2026 Autobild Sommardäckstest

Auto Bild 245/45 R19

Maxxis Victra Sport 6 slutar på artonde plats med konkurrenskraftig bromsning på torrt underlag och ett lågt inköpspris. Dock bedöms väghållningen på vått underlag som oprecis, med vaga beteenden som minskar säkerheten i kurvtagning på vått underlag. Mönsterslitaget är högt - ett av de högsta i testet - vilket bidrar till en förhöjd kostnad per kilometer och begränsar det låga initiala priset.

SvagSubj. Våt manövreringVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningNötningsmotstånd VinnareHankook Ventus Evo

P15 av 50 Slog 71% av fältet

2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag?

Auto Bild 245/45 R19

VinnareLinglong Sport Master

P7 av 9 Slog 25% av fältet

2025 EVO Sommardäcktest

EVO 235/35 R19

Maxxis Victra Sport 6 tar vid där föregångaren slutade, med mestadels hyfsade prestanda över hela linjen, men misslyckas med att slå in sig i den övre halvan av ett sådant kvalitetsfält. Dess stjärnprestationer var i rullmotstånd och vägbana, där dess förfining gav en delad tredjeplats. På vått underlag saknade den visserligen det absoluta greppet som de bästa, men den gjorde allt rätt med enastående grepp och en användbar dynamisk balans. Den hittade en stabil balans för att ta itu med knepiga svängar inifrån med självförtroende och erbjöd användbar finjustering via gasreglaget för att skräddarsy linjer exakt på andra ställen - den saknade bara bettet för att klättra högre. På torrt underlag var den utan tvekan mer imponerande och kändes riktigt säker: balanserad, greppvänlig och exakt, låste fast sena grepppunkter på långt håll, accepterade belastningen och gav användbar justerbarhet. Den rullade tyst över ojämna ytor och tog bort sticket från åsar. Ett bra däck som hamnade mitt i en hel hög med utmärkta däck.

StarkRullmotstånd SvagTorr inbromsningRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnareBridgestone Potenza Sport