Landsail LS588 UHP Recensioner - Page 2
Given 86%
medan du kör en
Ford Focus ST250
(235/40 R18)
på a combination of roads
i 6,000 spirited miles
Ärlig recension, jag får inte negativiteten från vissa. Snobberi?
Jag har använt dessa nu utan problem året runt under de senaste åren.
Jag tror att eftersom de är billiga ger de ett negativt intryck, skulle jag använda dem på rätt spår? Nej. Men för varje dag pigg körning är de perfekta.
Efter att ha varit en användare av PS4 och Eagle f1 som är fantastiska däck behövde jag ett billigare alternativ så att jag lätt hade råd att skaffa lite nytt gummi när det behövdes, utan att bryta banken. Däckväggen ser fin ut när den är uppklädd, är tillräckligt tyst och greppvänlig oavsett väder. Slitagehastigheten liknar PS4, men nu har du råd att köpa nytt när du vill för cirka 60 pund per däck i min storlek.
Jag har använt dessa nu utan problem året runt under de senaste åren.
Jag tror att eftersom de är billiga ger de ett negativt intryck, skulle jag använda dem på rätt spår? Nej. Men för varje dag pigg körning är de perfekta.
Efter att ha varit en användare av PS4 och Eagle f1 som är fantastiska däck behövde jag ett billigare alternativ så att jag lätt hade råd att skaffa lite nytt gummi när det behövdes, utan att bryta banken. Däckväggen ser fin ut när den är uppklädd, är tillräckligt tyst och greppvänlig oavsett väder. Slitagehastigheten liknar PS4, men nu har du råd att köpa nytt när du vill för cirka 60 pund per däck i min storlek.
Given 47%
medan du kör en
Rover 25
(185/45 R14)
på mostly town
i 2,000 spirited miles
Sämsta våtvädergrepp jag någonsin känt. Bilen snurrar på hjulen när den dras iväg och även när den rör sig i de lägre växlarna (jag kör ingen snabb bil!) i rondeller understyrer den och går bara rakt om det finns någon fukt alls på vägen. Mina stoppsträckor är enorma. Jag tror verkligen att dessa däck är farliga och jag planerar att bli av med dem så fort som möjligt. Jag kör en gammal billig bil för pendling så jag köpte ett stort misstag med budgetdäck.
Given 69%
medan du kör en
Honda Civic Type R
(245/30 R20)
på a combination of roads
i 1,000 spirited miles
Butiken lade runt 41psi på baksidan, så min första körning kan anses vara riktigt skrämmande. De kändes instabila i början, det höga psi utlöste TPMS. Var tvungen att stoppa och tömma dem till 33psi. Vid 300 km inbrott känner jag mig fortfarande inte säker när jag går in i hörn så jag pumpar ytterligare 2psi för att ge den styvare känsla för sidoväggen. Jag kan nu sätta lite mer gas i hörnen utan den läskiga glidande/instabila känslan. Nu vid 1000 km, en liten förbättring under kurvtagning, men raklinjedragningen är inte stabil. Bakdelen är instabil och bilen känns som att sväva i hög hastighet. Vid 170 km/h kan du känna att däcken är för mjuka och böjer sig för mycket även med rak linjedragning. Fortfarande hanterbar men inte riktigt lika bra som Conti. Jag förväntar mig inte att LS588 ska prestera som OEM Conti Sport Contact 6, men de skiljer natt och dag. Men vid normal körhastighet kan de vara ganska bekväma. Lågt ljud. Bara att de inte är riktigt pålitliga/säkra för pigg körning.
Given 84%
medan du kör en
Porsche Cayenne 3.0 Diesel
(285/35 R22)
på a combination of roads
i 8,000 average miles
Bytte ut Pirelli pzeros med landsail ls588 UHP bil kändes genast bättre att köra hantering mer exakt på torra och våta vägar. Stoppsträckan var utmärkt på torr och våt väg. Ljudnivåerna var mycket acceptabla för ett så stort däck. 8000 mil precis över hälften slitna. Tog med 4 däck för £500 istället för £1300 för Pirellis.
Given 91%
medan du kör en
Alfa Romeo Giulietta
(255/40 R17)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Jag har haft Pirelli, Bridgestone och jag kommer alltid tillbaka till landsagel. Jättebra däck. Jag kör en Alfa Romeo så kör hårt i kurvor och håller gränserna där jag kan. De är lyhörda och håller vägen riktigt bra. De sjunker inte eller rullar. Grepp är mycket bra i torrt. Blöt är också bra. Inte säker på varför de granskas som genomsnittliga... bisarrt. Jag tycker att de är fantastiskt värde för pengarna. Till den punkt kan du byta ut var 8000 mil istället för att behöva försöka köra varenda mil på premiummärken.
Given 60%
medan du kör en
Renault Megane RS250
(235/35 R19)
på mostly country roads
i 6,000 spirited miles
Jag köpte min bil med dessa däck monterade och de är inte det mest förtroendeingivande på en sportig bil, som är tänkt att köras på ett livligt sätt. Deras prestanda i våta och torra förhållanden var inte hemskt men begränsade bilen avsevärt. Sidoväggen kändes också ganska mjuk och skulle rulla i de flesta kurvor. De har slitits ut på under 6 000 mil, vilket är den livslängd jag skulle förvänta mig av och vara nöjd med från ett mer prestandaorienterat däck. Sammantaget är de ett rimligt däck men jag skulle inte rekommendera att försöka spara pengar och köra dessa på en snabb bil eftersom du kommer att göra ditt fordon en otjänst.
Given 30%
medan du kör en
Ford Mondeo Titanium X
(235/40 R18)
på mostly town
i 11 spirited miles
Köpte dessa i juli 2018 vid 68.000 miles körde inte mycket då jag har tre bilar. Efter bara 11 000 mil på 42 månader måste däcken bytas ut, innerväggarna på båda bakdäcken har börjat delas och delamineras. Däckmönsterdjupet är fortfarande stort och skulle annars fortsätta länge än. Jag skulle aldrig köpa dessa igen, inte tillräckligt säkra enligt min åsikt. Tänk efter två gånger innan du köper.
Given 84%
medan du kör en
Porsche Cayenne 3.0 Diesel
(285/35 R22)
på mostly town
i 15,000 spirited miles
Bytte ut 4 däck med landsail LS588 tidigare hade Pirelli dessa är bättre på alla sätt och en fjärdedel av priset. Slitage är lite mer men spelar det någon roll i prisklassen.
Given 30%
medan du kör en
(255/40 R19)
på mostly motorways
i 3,000 average miles
Jag fick dessa monterade på framsidan av förra ägaren. Till en början mådde de bra. Torrgreppet var ganska svagt, men det störde mig inte på den här bilen. Jag märkte också en rytmisk vibration när jag var över 120 km/h, men jag tänkte att däcken kanske inte var riktigt balanserade eller att inriktningen var avstängd. När jag körde på motorvägen fick jag en plötslig punktering. Tack och lov inget farligt, men det skadade fälgen något. Det som var konstigt var att hela insidan av däcket precis hade lossnat. Ett väldigt märkligt sätt att misslyckas, men jag tänkte att jag kanske hade träffat något. När jag gick till däckverkstaden hade jag ny Pirelli Pzero monterad. När det andra Landsailen togs ur bilen såg jag på insidan exakt samma defekt som den som punkterade !! Däcken var inte underpumpade och jag har inte träffat någonting alls. Detta var en mycket, mycket farlig typ av fel, som hände på båda däcken. Detta är oacceptabelt enligt min mening. När jag väl hade monterat ersättaren Pirellis, märkte jag också en förbättring av vägbuller. Undvik Landssails. Det finns många andra bättre budgetdäck.
Given 86%
medan du kör en
Audi A4 1.9 TDI
(235/40 R18)
på a combination of roads
i 20,000 spirited miles
Jag har blivit helt förvånad över prestandan hos dessa däck på min Audi quattro. Greppet är utmärkt även på våta eller snöiga vägar, de hanterar bra och höll länge. Strålande värde.
Given 51%
medan du kör en
BMW 335d
(255/30 R19)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
OK däck förutom när det kommer till hantering. De är alldeles för mjuka även med en så låg profil och långsam lyhördhet. Förra setet jag hade var inte så illa så de måste ha gjort några ändringar. Kan inte rekommendera till alla som gillar pigg körning och högre hastigheter
Given 42%
medan du kör en
Suzuki swift sport
(205/45 R17)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Jag körde dessa på min fästmans snabba sport när de kom med bilen och hade 0 förtroende för bilen. Vid hög hastighet var greppet helt enkelt inte där, snabba sporter är kända för att vara bra greppvänliga bilar och att gå mellan mina med Michelin PS4-däck på skillnaden var märkbar. Min gick runt som den skulle och väckte självförtroende, hans gillade inte riktigt att svänga in, det fanns en vaghet i styrningen. Återigen bytte vi däcken och skillnaden var natt och dag. Köp inte dessa.