Sätt dessa på en 440bhk Maserati, jag fick dem till ett extra rabatterat pris (40 pund styck helt ny), så jag tänkte att jag skulle ge dem ett försök och till min chock betygsatte jag dem faktiskt högt, tog bort brostenar från baksidan och dessa ger mer grepp, jag blev förvånad.

Torrt grepp - perfekt
Våtgrepp – de här bilarna är väl lite av en handfull i bästa fall, men den var lika bra som alla andra däck jag hade på den

Jag var så imponerad att jag gick tillbaka och bytte ut de kontinentala jag hade på framsidan, så jag har nu 4 jinyu yu63 på och väldigt nöjd

Jag har haft Bridgestone, Pirrelli, Goodyear och andra toppmärken och ingen var en patch på dessa Jinyu YU63. De har nu räddat mitt liv två gånger. Den första när en låglastare gick in i mittreservatet framför mig och jag lyckades bromsa och väja för att undvika. Den andra när jag gick runt en kurva och mötte en polsk lastbil rakt på sak och stannade innan vi slog, 56-0 på under 2 sekunder på fuktig väg. Om du tycker att det är svårt att tro, titta på retrans poland på youtube. Jag kommer inte ha något annat däck monterat nu. Satsade mitt liv på dessa däck och vann. De håller mycket längre än andra märken och jag får utmärkt bränsleekonomi. Kan inte betygsätta tillräckligt högt.

Framaxel Ford Focus. Har gått 10k miles och har ca 5 mm slitbana kvar. Bra under alla förhållanden.

Att flytta från Toyo Proxes T1 Sport till Jinyu YU63 som ett försök eftersom dessa Jinyu är mycket billigare och rekommenderas av min lokala däckmontör. Gjorde min forskning online och bestämde mig för att YU63 är vägen att gå snarare än YU61. På pappret är de jämförbara med Toyo Proxes T1 sport vad gäller våtgrepp/bränsleutsläpp/ljud. Min Toyo är nära sin lagliga gräns 1,9 mm kvar, så det är på tiden för en ny uppsättning gummi. Folk rekommenderar hela tiden Michelin MPSS och säger att de är bäst för 350z, men de kostar runt 170 £ vardera utrustade och balanserade. Dessa Jinyu är £140 monterade/balanserade för båda bakdelar, så jag bestämde mig för att ta chansen och prova. Första 2-3 milen är något halt på torrt jämfört med föregående Toyo. Efter 5 miles eller så, verkar de ha bäddat i ?? När jag får mer grepp och körförtroendet växer. När jag väl är bekväm med däck börjar jag pressa lite hårdare och de är mycket bättre jämfört med den tidigare Toyo. Men jag säger det till att Toyo är ganska slitna medan dessa är helt nya. I vått, återigen fann jag att dessa var gripare än Toyo, men kan bero på däckgänga gamla mot nya. Sammantaget, för det pris som betalas, tror jag att dessa Jinyu är värde för pengarna. MPSS kan vara bättre och jag kan pressa mycket hårdare, men jag kan helt enkelt inte motivera prislappen eftersom jag inte spårar min bil. Min chansning gav resultat vid det här tillfället och de är definitivt inte dikessökare.....

För ett budgetdäck är dessa mycket bra. monterade dessa på en platt 500. 205/40×17". Väghållning i vått och torrt jämförbart med tidigare pirellis. Utmärkt pris är 190 £ per set med 4 fullt monterade. Jag kan inte kommentera på slitaget som bara gjort 1000 miles hittills. bullermässigt möjligt bättre än tidigare toppmärkesdäck komfort och körning är vad du förväntar dig av en 40 serie lågprofildäck.

Inget grepp i väta, bullrigt och försäljaren var inte alls hjälpsam. Ingen garanti tillgänglig. Kommer inte köpa detta märke till min familjebil igen.

Har precis fått 4 x jinyu-däck monterade på min Audi q7. Efter att ha läst recensionerna tänkte jag att jag skulle prova dem. Tidigare hade allmänna gripare monterade och skillnaden nu är som en ny bil. Däcken är så släta och tysta. q7:an är quattro så den håller sig på vägen som klister ändå. Jag har testat i vått och däcken greppar som lim. Hade precis monterats så jag kan inte kommentera slitage men monterade kostade de mig 307,99 pund i däck på körningen jämfört med en uppsättning kontinentala däck som kostar 1 000 pund, dessa är en absolut no brainer. Rekommenderar starkt märket

För de som säger att detta däck är dåligt, beror på trycket som används eller om man vet hur man torkar (kanske i kurvan gillar man att bromsa hårt hahaha)

nej seriöst, det här däcket är utmärkt på bmw 6-serien och 245/40-19 Jinyu YU63 Runflat-däck fram och bak 275/35-19 Jinyu YU63 Run Flat

Det är greppvänliga, såg ingen skillnad på Michelin zp-däck.

Rekommenderas starkt, bra däck, utmärkt torr- och våtgrepp och håller längre.

Trodde aldrig att Jinyu Brand skulle vara samma som min michelin ZP.

Jag rekommenderar mina kollegor som är fans och ägde BMW, de är alla nöjda med det däcket.

ska hålla fast vid det :)

STORT DÄCK

VARNING dessa däck är tillverkade i Kina. Det betyder att de kommer att vara det sämsta däcket du kan köpa. Jag kan inte tro att de är ett Y-klassat däck eftersom det känns som att det kommer att explodera från hjulen. Kan ha grepp men strukturen på däcket är så dålig att du lika gärna kan limma barnleksaksdockor hela vägen runt hjulet skulle vara lika bra. Välj livet inte jinyu.

efter att ha kört på ett antal däck på samma bil och som maskiningenjör, det är en bensinmotor, tror jag att jag skulle vara en perfekt kandidat för att göra en bra jämförelse.


hittills har jag använt, Goodyear EGP, Michelin Primacy 3, Falken ZX914, Pirelli Verde P1 alla på 205/55/16 storlek för att lägga till komfort jämfört med original 195/55/16 bilen kommer med.

När det gäller Jinyu's, ja jag använder dem på 1 storlek upp 17 fälgar med överdimensionerade 205/50/17 (nästan samma som 205/55/16) däck.


mina kommentarer hittills skulle vara:

proffs:

1) bra hantering, feedback, torrt är bra vått är bra inga klagomål alls
2) komfort är inte en Michelin men det är säkert inte obekvämt heller
3) bullermässigt är det ganska lite mer ljud som ärligt talat är alla däck i denna storlek ändå så jag skulle säga att det är i nivå med Michelin osv.

4) bär klokt ingenting kommer i närheten av dessa bebisar, 24k kms och de håller fortfarande på. Jag uppskattar att de kommer att hålla upp till 35k kms vilket är bra för denna storlek.


nackdelar:

1) vet inte namnet på det här problemet men dessa däck blir ofta brunaktiga, tråkiga och jag har aldrig använt något av dessa lösningsmedel etc. bara enkla vattenbaserade skydd och det var kanske 3 eller 4 gånger.

annat än det kan inte riktigt tänka på något annat problem.


prismässigt är dessa hälften till ens 1/3 av tävlingens pris med lika bra om inte ännu bättre resultat, varför bry sig om de stora pojkarnas bortskämda namn/priser?

Tidigare hade bridgestones run flats på och läst recensioner på nätet och tänkte att jag skulle prova dessa om 6 månader 5000 miles inga klagomål bra i alla fall totalt värde för pengarna och mindre än hälften
Pris på

Jag kunde inte tro dessa däck när jag hade dem monterade. Resan var så bekväm och inte bullrigare än andra märken. DOCK har jag tyckt att de är dödliga i väta vid kurvtagning även i låga hastigheter. Så fort jag rör gasen kliver baksidan ut, jag har aldrig upplevt detta förut vid normal körning.
Det är så synd eftersom de ger en härlig åktur och än så länge ser slitaget bra ut.