Lång mönsterlivslängd är den tydligaste styrkan hos Hankook OPTIMO K415 enligt ägarna: 25 positiva kommentarer om slitage jämfört med fyra kritiska, samt flera positiva berättelser om däck som kommit en bit in i eller nästan nått slutet av sin livslängd. De flesta omdömen är överlag positiva, med ett genomsnitt på 74,7 % bland 49 inlägg. Greppet på torr väg får vanligtvis beröm. Greppet på vått underlag får dubbelt så många positiva som negativa kommentarer, men är mindre jämnt. Åsikterna om buller är jämnt fördelade, och även komforten får blandade omdömen utan någon tydlig samsyn. Klagomål på greppet i kyla kommer från en liten minoritet: fyra berättelser. En ägare som återkom med fler omdömen fortsatte att rapportera lång livslängd innan ett problem med stommen till slut uppstod. Det är en enskild erfarenhet, inte ett bevis på ett gemensamt åldringsproblem.
Det ägarna nämner oftast räknat i 49 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 57 betyg
Ägarbetyg78%
Slitage86%
Torrgrepp83%
Vägkänsla76%
Komfort76%
Våtgrepp76%
Väghållning74%
Omdömen om Hankook OPTIMO K415 - Sida 4
Betygsfördelning över 46 skrivna recensioner
km
Livsfas
23%
Medlem
Kia Motors
225/45 R17
6 437 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Originalutrustning på Kia Soul2. OACCEPTABEL bullernivå över 30 km/h, jämfört med min tidigare KIa Soul på Continental Sport Contact 2. Kommer att behöva ändra dem.... HEMSKT!!!
Har absolut inga klagomål. Jag har kört 31 000 mil och tror att de bara är halvslitna. Jag var tvungen att byta ut den ursprungliga Dunlop SP Sports efter bara 24 000 miles.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook OPTIMO K415? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Kommer de hålla 50 000?? Efter att ha kört min Hyundai ix35 från helt ny är jag nu på väg in på 45 000 miles av mestadels motorvägskörning och jag är fortfarande på fabriksuppsättningen av Hankooks. De har roterats och och det är en bra bit kvar än. För ordens skull kör jag inte som Miss Daisy! Bilen är inte den tystaste eller den sportigaste så svårt att betygsätta dem vad gäller övrig prestanda men bara för slitage får de 10 av mig.
Jag har en Fiat Punto ELX, sprungit med den hittills (2011-10-14) 20 000 km.
Däcket är mycket bra under de första 1 000 km kändes lite grepp, men efter de första 1 000 km förbättrades vidhäftningen. Både i vått och torrt har den visat sig vara mycket säker och till och med motståndskraftig mot vattenplaning.
Han hade en Pirelli P7, visst finns det skillnader, men 195 Hankook K415 har verkligen visat sig vara en utmärkt kostnadsfördel.
fotes Poäng: Motstånd mot vattenplaning Stabilt och torrt i regn Även med bildäcket över 180 km/h förblev stabilt
Svagheter: Däck är hårdare P7, så mindre bekvämt
Slutsats: Om vi analyserar kostnadsnyttan är det värt det för dem som vill ha en perfekt däckkvalitet utan att oroa sig för kostnaden
Jag satte dessa på en suzuki swift och ärligt talat är de det bästa jag någonsin har gjort för den POS.
klarade mig i vintras med otrolig tillförlitlighet. vacklade aldrig en enda gång på snön (till skillnad från många, många, många, många brittiska förare korrigerade jag min körning för att kompensera för vädret)
Jag är så nöjd med dem, jag är tillbaka för att köpa mer till min nya bil!
WOW!!!! vilket däck!! Dessa är fantastiska däck utmärkta i torrt mycket bra i vått. I princip nästan budgetpris och högsta märkesprestanda. Mycket bättre än Michelin-piloten jag hade förra gången. Varade i 25k miles!!!
Sammantaget: Jag tycker att detta budgetdäck levererar överraskande prestandanivåer för sin prisklass. Mitt betyg är jämförbart med vad jag betalade för dessa däck så i mina böcker presterade de riktigt riktigt bra. I det torra: inga klagomål här. För vilka hästar som än är kvar i min gamla bil klarar dessa däck allt bra. Hård inbromsning, kurvtagning på två hjul (okej egentligen) i det torra hörs knappt ett tjut från däcken och det har aldrig svikit mig. Våt: Rak linjestabilitet över vattenpölar är utmärkt. över 100 km/h över vattenpölar och bilen är pil rak. Bromsning i vått tillstånd är rimligt. På en nedtonad ton. När däcken slog ungefär ett år sjönk våthanteringen. Hårda böjar i vått tillstånd skulle framkalla understyrning. men den raka linjen påverkas inte. Slitage: 1 år och 30 000 km lång ser det ut att finnas gott om liv kvar på däcket. Riktigt glad över det. Buller och komfort: Jag kan inte säga att det har varit mycket skillnad mellan buller och komfort sedan ny till nu. kanske de-sensibilisering eller möjligen har de bara inte degenererat för mycket. Sammantaget skulle jag rekommendera detta däck och jag skulle köpa det igen. Även om jag visserligen är frestad att prova en annan smak bara för fan.
dessa däck är mycket bekväma och tysta. medan du kör bara slappna av, vet att du är i goda händer. monterad på standard 16" hjul och ungefär 20" däckdiameter.
Det här är första gången jag någonsin har spenderat mer än 50 euro per däck och efter mycket forskning bestämde jag mig för att antingen välja Hankook V12 Evo K110 eller Yokohama Parada Spec 2. Eftersom båda däcken var i restorder för min storlek, erbjöds jag K415 som ett alternativ. Allt jag kan säga är att de är fantastiska - tystare än de tidigare budgetarna, mer grepp, bättre i vått tillstånd och i princip bara ett fantastiskt däck! Jag skulle definitivt rekommendera och köpa igen även om jag fortfarande gillar att prova V12 Evos! De var också ett fynd på ?82 styck - det är billigare än allt annat jag tittade på! Bara för att se hur länge de håller nu!
Bara inte så bra som hypen från tyska Mags skulle få oss att tro. De är fattiga i väta. Se min recension av Firestone TZ200s för liknande pengar. Överlag OK men det finns bättre däck för dessa medelstora pengar.
