Goodyear EfficientGrip Recensioner - Page 2

Mycket bra känslor i början. Mycket bra hantering med välriktade däck. Efter 2 månader kände jag vibrationer. Jag kom tillbaka för att göra balanseringen, men ingen pellet hade hoppat. Tyvärr kom problemet hela tiden tillbaka. Jag bytte mitt monteringscenter men det var samma sak. Geometrin kontrollerades också. Proffsen bekräftar en defekt i däcket, men onlineförsäljningssajten (CentralPneus) säger till mig att de inte tar tillbaka däck som har gått! Naturligtvis, hur märker man en defekt innan man monterar dem ??? GoddYear ber mig att återvända till säljaren, eller ... lämna tillbaka däcken till dem på min bekostnad (och efter att jag rullat på fälgarna?) Däcken verkar deformeras när de rullar !!!

Jag köpte 4 av dessa däck för att ersätta den slitna Pirelli Cinturato P6. De första intrycken är att dessa däck verkligen är bekväma, greppvänliga och gav bra feedback. Prissatt ganska bra också och jag trodde att jag fick bra valuta för pengarna och det var därför jag tog steget. Efter 20 000 km var däcken mestadels slitna men fortfarande något över gängslitageindikatorn. Efter 11 månader, vid 30 000 km med väl slitna däck, kände jag att däcken var vingliga på motorvägen och jag fruktar särskilt att köra i vått tillstånd på grund av tendensen att halka. Det var droppen och jag bytte sedan till Michelin. Jag har alltid hållit trycket uppblåst enligt tillverkarens rekommendation och använt bilen mest på motorvägar. Körde ganska lugnt och trots mina bästa ansträngningar så slits den ändå snabbare än jag förväntat mig. Det längsta hållbara däcket jag hade var det fabriksmonterade Turanza T001. Gick 50 250 km. Dessa Goodyears besviker. Jag skulle inte köpa den igen och kommer inte heller att rekommendera den.

Monterade 2 av dessa GOODYEAR Efficiency grip 225/40-18 fram för 5 veckor sedan och har kört ca 800 mil på dem. Ett däck har redan gått platt till däcket på grund av små hårfästes sprickor i sidoväggen. (ja, det har bara gått 800 miles). Låg nivå 50 quid budgetdäck "gör inte" ens det. Kommer aldrig att köpa igen, aldrig.

extremt brus på min megane 3. Jag har bara kört ca 4000 km och funderar på att byta dem till ett annat märke. Mycket högljudd brummande speciellt på klar svart asfalt. Inte acceptabelt.

Hade dessa monterade på framhjulen var hanteringen bra, även greppet på blöta var utmärkt, men efter 7000 mil redan ner till 3 mm slitbana på däcken för priset på min bil skulle jag inte använda dem igen.

För bullriga som att hjullager blivit dåliga. Dålig styrrespons i kurvor.

Dessa är rft-versionen, BMW strar mark. Ersätter Michelin energibesparing (inte dåligt på torra vägar men svagt på vått). Ett av de bästa alternativen för rft-däck för bmw. Bra att bryta både torrt eller blött. Utmärkt hantering (kanske på grund av de hårda sidoväggarna). En av de bästa rullmotstånden och bekväma. Kommer definitivt köpa igen. Skål från Portugal!

Min Astra Sri kom med kontinentala Tis som kör som en dröm .. Jag valde Goodyear baserat på pappersbetyg .. det var bara ett dåligt val .. den hanterades som en bläckboll och vägbullet gjorde att man ville skriva av bilen . . Jag bytte fronter till kontinental sportkontakt idag och omedelbart älskar jag min bil igen .. aldrig i mitt liv köper jag Goodyear igen ?

Runflats monterade på en BMW 116i (205/55R16) och kunde inte vara lyckligare. De överraskade mig verkligen positivt i vätan. Ingen halka alls. Bekväma, tysta fantastiska däck. Skulle definitivt köpa igen och rekommenderar starkt till andra.

Köpte 4 av dessa däck i slutet av oktober förra året. Jag har använt dem i de flesta väderförhållanden och de fungerade bra, inget speciellt alls bara ljuddäck med bra grepp. Det är nu slutet av mars och jag har kört cirka 5 000 mil på dessa däck och de har slitits ganska hårt. Jag har haft 20 000 mil av en uppsättning däck innan nu. Tyvärr tror jag inte ens att jag kommer att få ytterligare 5 000 av dessa. Jag har betygsatt slitaget till 3 eftersom det mycket väl kan vara så att de inte är idealiska för min typ av fordon, men jag skulle ändå förvänta mig mycket bättre slitage från däck med högre kvalitet (jag betalade 120 £ plus skatt per däck inklusive montering och spårning). Däcken hade anständiga mängder slitbana när de var nya och var ekonomiska och bekväma ett tag. Nu när de bär lägre blir de bullrigare, därav det lägre komfortbetyget. Jag personligen skulle inte köpa dessa däck igen och skulle inte rekommendera dem till någon som funderar på att ha dem monterade på en skåpbil, pickup eller ett större fordon.

Jag gillar att byta däck inom 2 år efter köpet. Jag äger en Mercedes A160 blue efficiency. Den här gången kommer jag inte att byta däck så fort som tidigare eftersom de är FANTASTISKA och när jag byter dem kommer jag att köpa samma. De är egentligen ganska på vägen, har mycket bra bränsleförbrukning (mycket effektiv), de bromsar väldigt bra på vått och torrt. Jag kan inte kommentera sidogrepp i svängar eftersom mina däck inte är lågprofilerade, men överlag är de förutsägbara i svängar. Efter 30k miles och 3 års användning har de mycket tråd kvar och de känns som nya. Jag älskar verkligen dessa däck. Ge dem ett försök, jag tycker att de är värda varenda krona. Kör försiktigt, använd alltid bilbälte i bilen och hjälm om du cyklar. Njut av livet.

Jag har kört dessa däck på min BMW 325i i cirka 20 000 km i storlek 205/50/17 89V

Till en början var de ganska bra, men efter att tråden var under 5 mm började de verkligen bli värre.
På våta vägar understyrer de ganska snabbt, kurvor i våta ger mig inte så mycket självförtroende längre.
På det torra är greppet fortfarande bra, men de gnisslar i hörn väldigt snabbt.

Sammantaget är däcken inte dåliga. Men om du tenderar att köra lite snabbare i kurvor och högre hastigheter rekommenderar jag dem inte.

Jag kommer att behöva byta ut dessa däck mycket snart och kommer förmodligen att satsa på Hankook Ventus S1 Evo 3.