Firestone RoadHawk Recensioner - Page 3

Efter att ha kollat över Roadhawken när den yttre kanten av framdäcket var slitet blev jag förvånad över att det bara fanns kanske 1 mm slitbana ovanför de lagliga markörbulorna kvar över däcket som i rättvisans namn var jämnt slitet över hela däcket. Jag hittade kvittot och däcket var bara 18 månader gammalt med 23000 mil på.
Om du tittar på Black Circles webbplats beskrivs dessa däck som "mellanklass" och kostar 96,50 £ och beskrivs som "formulerade för långvarig slitbana"??!
Min diesel Avensis är ingen kraftmaskin så jag är riktigt besviken på slitagegraden!
Jag märkte att andra recensioner speglade min åsikt att om när den är helt uppblåst ser sidoväggen hängig ut.
Hantering och grepp är ganska bra, att använda lantliga vägar med mycket vatten eller leriga ytor från traktorer har aldrig varit ett problem men jag skulle inte köpa Firestones igen på grund av det dåliga slitaget.

Monterade Firestone RoadHawks på framsidan av min 2010 320d Touring eftersom run-lägenheterna var överdrivet hårda, mycket bullriga, saknade känsla och var ett märke jag inte är förtjust i (ärvt av den tidigare ägaren). Omedelbart körde fronten ordentligt, sög upp stötar och gick runt kurvor utan ansträngning. Jag har haft dessa däck på i 3000 mil nu och de ser fortfarande helt nya ut. De har varit så bra genom det dåliga vädret och mycket varma vädret att när de bakre Conti run flats hade på sig, har de ersatts med Firestones.

Återigen är körningen mycket bättre, mycket tystare och greppet i det torra är helt enkelt fantastiskt. Bilens baksida är äntligen ansluten till fronten i hörnen och i det torra har traction control-lampan inte tänds alls.

Ett par saker jag måste kommentera är våtgreppet och utseendet på däcket. Det våta greppet är lysande men när man körde ut ur en korsning i en brant backe snurrade däcken och kontrollampan tändes. Jag är inte alltför bekymrad över detta eftersom regnet var skyfall och med 181bhp och ingen vikt i bilen, är att vänta. Dessutom har däcken en mjuk sidovägg och så att de kan se lite för låga ut under vissa markförhållanden.

Förutom de två bitarna är de fantastiska och ett riktigt bra mellanklassdäck. Om du vill ta bort run-flats som jag starkt rekommenderar att du gör, kan jag inte rekommendera Firestone Roadhawk tillräckligt för dig.

Vauxhall Astra H 1.8 Kombi förare tillbaka igen med min senaste recension på detta däck 205/55r16 91v. Jo, jag fick nog av dem för ungefär en månad sedan. Dessa däck blev inte bättre med tiden. Ju varmare vädret blev desto sämre blev de. Jag kollade hela tiden trycken eftersom de bara såg plattare ut hela tiden, och kurvturen gav inget självförtroende längre.

Dessa däck kanske ok bak på bilen men för mig inte fram..så de fick åka. Jag har monterat ett bättre/mellan-/budgetdäck på Viking Protech Newgen, efter deras inkörningsperiod har de förvandlat fronten tillsammans är bilen nu trevlig att köra igen. Firestones kan vara ok för vissa bilar de gjorde inte bra på min Astra.
Skål

Jag har monterat dessa däck på min Giulietta förra sommaren och bilen kändes sämre från början. Åkturen var grov och det kändes vibrationer genom sätet och i ratten i höga hastigheter. Jag försökte balansera flera gånger, även vid en vägkraftsbalanseringsmaskin som avslöjade enhetlighetsproblem. Under dessa 5000 mil var jag faktiskt tvungen att balansera om dem då och då. Som det nämns i andra inlägg är nedböjningen av dessa däck enorm, sidoväggarna verkar väldigt mjuka och därför är kurvtagning en enda röra. Jag tyckte inte att de var tysta heller och deras slitage var dålig. För det första har de runt 7 mm när de är helt nya och de var nere på 4,5-5 mm på 5000 miles av riktigt genomsnittlig körning. Sammantaget kan jag inte rekommendera detta däck, särskilt när du kan köpa ett premiumdäck i denna prisklass.

Kom med bil som fabrikspassad, mycket bra torrt och vått grepp, för normal körning (utan några sportdrivande avsikter för när du pressar dem till en gräns börjar de lätt tappa greppet) hanteringen är mer än bra, vid högre hastigheter kan det bli bullrigt . För det mesta hade jag en känsla av att jag inte känner vad som händer med bilen, och enligt min åsikt är vägfeedbacken inte så bra. Jag skulle inte rekommendera att köpa dessa däck till premium eller andra bilar än små eller stadsbilar. De är ok däck, även om det finns bättre där ute för samma pris.

Har dessa på framsidan av min alfa gtv 2.0, lite blandat om jag ska vara ärlig känns väldigt grepp i det torra men jag tror inte att de gör så mycket för hanteringen överhuvudtaget har fått dem att trycka ut i det torra i hörn och
de verkar få fronten på bilen att studsa runt. Den största överraskningen var förlusten av dragkraft i det våta i en rak linje, gtv:n är inget raketskepp men de snurrar i vått när t spark-motorn träffar kraftbandet inte bra alls, de läggs på baksidan av bilen och ersatt med något som är mycket fastare

Jag har nyligen monterat dessa däck bak på min bil (RWD). Hittills har de varit ett bekvämt, greppvänligt däck i vått och torrt, även om jag inte har hittat gränsen ännu. Nackdelarna jag har hittat med detta däck är att de inte kommer med ett fälgskydd, vilket bidrog till däckets övergripande utseende. Som ett resultat ser sidoväggen lite tunnare ut än den är. Sidoväggen är också mycket mjuk, att ta på och att titta på. Däcket ser ständigt för lågt ut när det faktiskt inte är det.
Och slutligen den största nackdelen - som nämnts av andra affischer - däcket kommer bara med ett mönsterdjup på ~6 mm när det är nytt. Detta är mindre än något annat nytt däck jag har köpt.
Sammantaget ett bra presterande däck till rimliga priser, även om det finns bättre där ute för samma pris.

För detta pris är däck riktigt bra. Utmärkt torrt grepp. Jag köpte dem nyligen och körde inte i blött skick. Det ser ut som att det är mindre än 8 mm däck när de köps nya. De tillverkas i den nya Bridgestone-fabriken i Ungern.
De har mycket bättre grepp än 3,5 år gamla Michelins, som jag hade tidigare. På andra bilar kör jag nya Nokian Line, och detta däck känns likadant på vägen. Sidoväggen ser lite mjukare ut när den berörs än förväntat. Jag skulle alltid rekommendera Continental om du har pengar, men om budgeten är för låg gör detta däck samma jobb.

Bara en uppdatering om mina däck efter en resa till Cornwall, mitt övergripande råd är att inte sätta dessa på framsidan av bilen, avböjningen (utbuktningen) är för stor. Detta är ett däck med rak linje som inte gillar svepande kurvor alls . Det är ett mycket bekvämt däck, det är bra i vått och torrt, men bara vid låga hastigheter, tryck inte på detta däck, det tål det inte. Till och med min partner har kommenterat är de låga på tryck, de är på eco-tryck på mo 36psi och de ser fortfarande låga ut sidoväggen bara trycker utåt de är svaga. De andra däcken jag har använt har en styvare sidovägg och håller sig i kurvor och jag är inte orolig men dessa på måttligt snabba vägar är en mardröm på framsidan.
skål

Tuff Tire att granska, det är ett mycket mjukt däck jämfört med andra mycket mjuka sidoväggar. Jag är på 36psi på framsidan för att minska däckets nedböjning bör vara 31psi på sommaren och det är fortfarande en svamp, torr kurvtagning är bullrig på grund av däckets flexibla raka linje är bra det är också en mycket bekväm åktur. I vått tillstånd är dess slätvar eftersom det är ett mjukt däck och är inget bekymmer alls. En sak eftersom detta däck inte säljs utanför Storbritannien finns det ingen information på sidoväggen förutom storlek och hastighet och belastning, det finns ingen maxx kall psi alls, de är inte skyldiga att sätta någon information på sidoväggen. Jag pratade med Firestone och de sa att om du behöver veta något om psi-belastningen måste du ringa dem för att beräkna axelviktens belastningshastighet så att de kan berätta vilket lufttryck du kan pumpa däcket till och de kommer inte att berätta för dig slitbanan kl. alla..Jag vet dess byxor.

Jag kommer inte att köpa det här däcket igen eftersom jag gillar att läsa informationen jag behöver från sidoväggen och inte behöver kontakta tillverkaren.

när det gäller väggrepp på vått väglag/väg feedback och hantering körde aldrig till gränsen men normal körning med enstaka ganska snabb kurvtagning
de håller en 40 graders 1 på 8 böj bra vid 80+.....men efter att ha gjort en gratis hälsokontroll på bilen efter en liten reparation
fick reda på att mina 6 månader gamla mindre än 1500 ml färddjup var 5m på båda framdäcken...
Komfort medium och buller något förhöjt.... måste tänka pris framför nödvändighet innan du köper igen..

Jag känner mig väldigt säker med dessa däck. Mycket bättre än Michelin