I 33 recensioner berömmer man oftast Dunlop SP Sport LM 705 som ett bekvämt, mjukt och mycket tyst touringdäck som känns förfinat över gupp och ojämna vägar, med generellt solid prestanda på torr väg för vardagskörning. Många förare framhäver också bra valuta för pengarna och förväntar sig respektabel hållbarhet/låga driftskostnader. Den främsta återkommande nackdelen är våtprestanda: en anmärkningsvärd andel av användarna rapporterar minskat grepp på vått underlag (särskilt vid inbromsning och i kurvor) och ökad aquaplaningkänslighet, och några nämner också mjuka sidoväggar som leder till en otydlig styrrespons vid högre hastigheter eller på tyngre bilar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 34 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Köpte dem för 3 månader sedan för min Toyota Corolla. Allt smidigt och fint de första 7 000-8 000 milen på motorvägar och sedan på en tur norrut i bergen. Dessa däck saknar allvarligt grepp även på torra vägar. Att åka utför var skrämmande och de kämpade för greppet i skarpa svängar. Jag vet att de inte är gjorda för några sportiga enheter men använde Advan DBs tidigare och de var helt bra i liknande situationer och hastigheter. Jag bor i Pakistan och vägarna är riktigt dåliga i mitt område men slitaget och hållbarheten på dessa är bra. Körde dem över de grovaste ytorna utan några problem - aldrig haft en puntucre hittills men de fick mig att sakna Advan DBs när det kommer till grepp. Gå inte för dem om du tycker om att köra på kurviga vägar eller har adrenalinkickar då och då.
Jag har köpt ett Dunlop LM705W 185/55/r15 86V däck. Jag använde det bara en vecka. Jag borde ha köpt ett komfortdäck. Det fanns bara två alternativ. Kumho HS52 och Dunlop LM705W. Kumho kanske bättre väljer grepp. Kumho var också lägre pris. Men jag valde komfort. Torrt grepp är bra men jag kände att jag gled våt väg i kurvan 70-80 km/h lite grann. Detta kan vara fel recension för bara en vecka. Mitt gamla däck Dunlop FM800 hantering var bättre än så här. Men komforten för detta däck är perfekt. Vägbuller är minimum.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Detta är min första recension Dunlop LM705 ; Gör dem sex månader (6 200k)mil. Dessa är touring däck inte HP/UHP. Torr/Våt: Mycket bra. Komfort: Mycket bra & tyst. Bränsleekonomi: Mycket bra. Hantera dåliga vägar och gropar. Jag kommer att ge mer feedback när miles hopar sig. Hittills nöjd med dem
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Dunlop SP Sport LM 705? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
På torra vägar har den normalt grepp och det är ok men i vått och speciellt Ice & Snow har det inget grepp. I vått är det bättre än snö, men i snö är det verkligen hemskt! Jag tappar greppet flera gånger i snövägen och jag räddar min bil med hårda försök för att bli stabil. Det är komfort, mestadels touring däck och om du vill ha ett touring och mjukt däck håller denna modell av Dunlop dig nöjd.
Min första recension Jag har gjort 5k på dem De verkar bra inga problem Att komma från UHP-däck till touring behöver vänja sig till att gränserna skiljer sig åt Jag kommer att ge uppdatering gjort fler miles under alla förhållanden. Torka; Mycket bra Hantering ; Bra Bekväm Lägre bränsleförbrukning på grund av lågt motstånd. Tillverkad i Japan
det är ett utmärkt komfortdäck med det lägsta priset på marknaden, mycket billigare än yokomaha db, slitaget kan göra 50 000 km lätt. komforten skapas av den mjuka sidoväggen så det finns nästan ingen hantering. jag har kört många bilar och mestadels sportbil med manuell växellåda, dessa LM705 FÅR du INTE trycka i vått tillstånd, även bara lite regn, Kör ALDRIG med detta däck i över 120 km/h på våt väg. DU KOMMER ATT DÖDAS. den våta bromsningen är supersvag, lätt att starta grip i låghastighetshörn. Jag försöker tryckstarta från 28psi hela vägen upp till 40psi, den bästa komfortinställningen är 34psi och den bättre hanteringen med 37psi. det goda torra greppet är bara att behålla de första 15 000 km.
Min första recension av dessa däck Dunlop LM705/Lemans-V ( Asia Market ) Tidigare erfarenhet av Dunlop-däck var ett Blue Response European-däck. Klar (4K miles) De verkar ok tills nu är det för tidigt avbrott i perioden "4 månader" vänta tills vintern har ett bättre alternativ på dem. 1. Högt bekvämt däck med låg nos 2. Bra torrbrytning 3. Hantering ok 4. Åtminstone Made in Japan Min nästa recension kommer att ha allround feedback om sommar/vinterförhållanden.
Jag köpte den här för att jag var tillräckligt nöjd med den tidigare LM704, i hopp om att den här skulle prestera bättre. Det visar sig faktiskt att greppet är sämre jämfört med LM704, även det våta greppet är en mardröm. Att svänga i 40 mph i regnet känns extremt halt och benägen att glida. Samma scen gäller för det torra greppet, jag känner mig mer säker på att ta kurvor när jag använder LM704. Det som är bra är att den är mycket tystare och mjukare än LM704, nästan matchar en Continental CC6 som jag använder på en annan bil. Däcket slits ungefär som LM704 - bara en liten prestandaminskning efter 20 000 mil. Inte särskilt rekommenderat för en uppgradering från den tidigare LM704, även om du letar efter ett komfortdäck. Skaffa en ny Continental CC7 istället.
Mycket tyst och hanterar bra för ett touringdäck. Förväntar mig inte höghastighetsgrepp i kurvor eftersom jag använder däcket för dess avsedda syfte, för komfort och livslängd.
Jag ersatte nyligen med Pirelli Cinturato P1 Verde 4-däck med Dunlop LM705 Sports. Jag måste säga att däcket är mycket bekvämt och tyst än P1-setet. Jag är för tidig att nämna om väggreppet men ändå är känslan av styrning och körning utmärkt. Det gjorde att jag blev beroende av att köra bil oftare. På motorvägen är körningen mycket smidig och rullningen kommer aldrig att bryta din motor. Jag känner stor skillnad på ratten också. Jämnheten och komforten kan kännas och jag kommer definitivt att rekommendera detta däck för alla att uppgradera om du använder en ekonomisk personbil, jag kör en Toyota sedan och jag känner mig bra med mitt beslut. Tråden verkar ha ett bra djup i mitten och inte i det yttre. Hoppas däcket skulle hålla i minst 50 000 km. håller tummarna.
Köpte dessa däck med rekommendation från säljarna för komfort och tystnad. Direkt efter att ha bytt till dem är vägbullret fruktansvärt högt, även på fin asfalterad väg. Det finns ett metalliskt rullande ljud som blir högre när det går fortare, vilket är väldigt2 irriterande. Att gå från oem Turanzas till dessa däck är verkligen ett stort misstag. Jag klagade till säljaren, och bad om en avslappning, efter några diskussioner fram och tillbaka bestämde de sig för att ge mig tillbaka mina pengar och ta tillbaka däcken. Köper definitivt inte Dunlop igen.
