Omdömen om Dunlop SP Sport LM 705 - Sida 3

Nyligen flyttade från Bridgestone Turanza och jag måste säga att det känns trevligare trots att det är lägre pris. Visst är det inte bäst på våta vägar men komforten det ger lönar sig. 10/10 skulle definitivt köpa igen.

Prestera bra på torr väg. Hemskt i vått tillstånd. Det är oväntat halt i vått tillstånd. En bra sak är att dess tråd kan vara riktigt länge. Relativt komfort jämfört med min F1a5, men inte värt att riskera live för en liten förbättring av komforten. Bilens stabilitetskontroll slår vanligtvis in ganska många gånger under regniga dagar. Kommer att ändra det snart.

mycket bra däck, komfort är 100 från 10, efter min yokohama ae50 är det ett jättebra däck, rekommenderas starkt))

Däcken fungerar som utlovat, förbättrar komforten och minskar buller, utan att kompromissa för mycket med hantering och prestanda.

Hade däcken på min Mercedes förbi 20 000 km. Jag köpte bara den och ångrar mig fullständigt. Det inre gängdjupet skiljer sig från den yttre gängan. Om du ser det utifrån ser det ut som att däcket är slut. Sidoväggarna är mycket mjuka. Styrrespons dålig. Att köra på motorvägar i torra förhållanden över 100 km/h är skrämmande. Det ser hemskt ut i bilen. I våta förhållanden är det superläskigt. Lyckligtvis har Merc mattraktionskontroll. Det känns som att åka skidor på isen. På den positiva sidan är de väldigt lugna och bekväma. Dragkraften på sidoväggen är BB. Inte lämplig för tunga bilar. Jag skulle aldrig köpa Dunlop igen.

Mycket dålig hållbarhet, redan utsliten innan nått 35k kilometer. Det övergripande greppet är så bra. Nästan ingen känsla av feedback. Mycket besviken på Dunlop

Innan jag använder detta däck använder jag Bridgestone Techno Sports som håller cirka 55 000 km för cirka 2 års användning. Jämfört med Techno Sports är tystnaden mycket tystare än Techno Sports eftersom den designades som ett sportrotationsdäck. Överraskande nog är greppet inte så stor skillnad mot Techno Sports. Hanteringen av detta däck anses vara mosig med dess mjukare sidovägg jämfört med Techno Sports. För slitage kan jag inte säga så mycket eftersom jag sålde bilen i 70 0000 km körsträcka på ett och ett halvt år. Kommer definitivt köpa igen vad gäller kvalitet och pris

Jag vet inte varför däcket är märkt som UHP. det skulle förmodligen misslyckas med mina förväntningar på en UHP, men är imponerande för ett touringdäck. Ljudnivån är hyfsat låg för ett däck med ett sådant pris, och det ger också fin studsabsorbering för att ge dig en komfortkörning. Rullmotståndet är lågt och med slitaget på 400 är det ganska ekonomiskt för långvarig användning. Torrprestanda är mer än acceptabelt vad gäller ovanstående egenskaper. Men det våta greppet är bara hemskt när man jämför med det torra greppet. Min bil gled bara utan ansträngning på en hala väg när jag svängde med den hastighet jag brukade med min tidigare Nexen SU1, som inte är ett av de bästa däcken på vått underlag. Sammanfattningsvis är det bra för de flesta förare som letar efter komfort och låga utgifter, men måste vara mycket försiktiga när de är på en våt väg.

Jag använde den på Honda Mobilio 2019 i nästan ett år och 20 000 kilometer. Perfekt i komfort, hantering, torrt grepp och supertyst bullerväg. Men värre när det regnar och mardröm när Aquaplanning.

Det är väldigt bra, du nämner det i alla aspekter, förutom våtgrepp, speciellt under inbromsning. Det är inte dåligt under kraftigt regn då det skär genom vatten bra utan att tappa greppet. Men jag skulle förvänta mig att ett premiummärke skulle ge dig mer grepp när vägen är våt men utan vatten. Rekommenderas för vanliga förare som saktar ner i kurvor på halt väg.