Omdömen om Continental WinterContact TS 850 - Sida 3

Mina vinterdäck innan dessa var några Yokohama eller något liknande, som var OK första vintern men efter riktigt riktigt dåliga.

Tills nu hade jag sommardäck från Toyo, Proxis något, dessa däck var dåliga från första dagen, greppet vid acceleration var hemskt även på torra vägar och ännu värre på vått.

Vattenplaning på dessa Toyos var farligt, att glida runt bilen, sakta ner den och så...

De var inte bullriga men när jag provade Contintental TS 850 som faktiskt är vinterdäck kändes det som att jag köpt en ny bil.

- Mindre kraft behövs för att accelerera (ingen aning om hur detta faktiskt är möjligt, måste vara en magi?)
- fantastiskt grepp på torrt och vått (ingen snö ännu här)
- skillnaden i bromsning är ojämförlig, TS 850 stannar precis i det ögonblick du slår i rasterna
- herregud, att köra dessa däck på våta vägar är ett himmelrike, fantastiskt ljud när du kör fort, oroa dig inte för sladd, glider när du slår vattenplaning kör 100 km/h på vått utan problem
- bruset är riktigt lågt, och skulle inte kalla det bruset eftersom jag njuter av ljudet :D

Jag har också märkt att jag spenderade mindre bensin jämfört med sommardäck, igen, magi?

Jag bara älskar dessa däck som jag skulle vilja använda dem hela året :D

REKOMMENDERAR det till vem som helst!

Hade dessa Continentals den senaste vintern. Sammantaget är alla bra recensioner om dem välgrundade.
Jag körde mestadels i stan, med landsvägar varje vecka eller bergsregioner. Mycket bra grepp i snö, tog sig till och med ur en frusen snöig lerig 20 cm djup pöl i en skogsväg, utan alltför stor ansträngning. Körde den offroad i den där skogen ca 50 km, med platser med snö så djup som 40 cm, inga problem alls. Vi hade väldigt lite snö förra året i stan, så dragkraften/bromsningen i torrt/vått är över min sommar Michelin Energy Saver (naturligtvis använder Michelin under sommaren).
De är lika bekväma som sommarens Michelins, men inte lika bullriga. Ganska tysta dessa Contis är. På ca 6000 mil är slitaget fram ca 1,5 mm lägre, max, nästan ingen skillnad på baksidan. Så slitaget är ganska bra också.

Så: Continental WinterContact TS850 är ett prestandadäck, måste köpas, med bara en nackdel - de är dyra. I mitt land (Rumänien) köpte jag dem (nya) för 385 euro (~300 pund). Och detta var maxpriset för ett vinterdäck på 205/65/r15. Annars en mycket bra allrounder.

Jag valde dem i december '13 på grund av mycket positiv feedback från medlemmar i den lokala BMW-klubben. De är väldigt tysta och bekväma. Sidoväggarna känns för mjuka för mig, men det är inget problem då jag inte pressar bilen mycket på vintern.
På snö gav de ett överlägset grepp, både på motorvägen och när man klättrade på mycket smala bergsvägar täckta med snö och is. De inger förtroende och lyser verkligen på isen, där jag tycker att deras prestation är mest imponerande.

Det jag inte gillar med dem är hur lätt bakstyckena börjar snurra på vått när de lyfter. Men bromsningen är mycket bra i både torrt och vått. Jag gillade inte heller priset, men efter att ha kört dem i vintras tycker jag att de är helt värda det.

Jag kan inte kommentera slitage eftersom det inte verkar finnas något. Jag har bara kört några tusen mil med dem och vädret blev galet så jag bytte till sommarupplägget. För dessa några tusen mil finns det inget synligt slitage och däcken ser fortfarande helt nya ut som när jag fick dem från butiken.

Jag rekommenderar dem starkt om din vintersäsong är mer av snö och is än våt.

Däcken gick på för ungefär åtta veckor sedan precis innan vi hade snö i Tjeckien. Jag hade tidigare Nokian G2 på bilen och de gjorde ett amiraljobb tills nyligen när slitaget kom närmare de lagliga 4 mm och de försämrades verkligen drastiskt och gjorde för mycket osäker körning även med Quattro.
Efter att ha hört om hur bra de nya Nokian G3 var, gick jag till servicecentret för att köpa dem, men ägaren (också en Audi Quattro) förare rekommenderade att jag skulle köpa Continentals istället eftersom han tyckte att de var ett bättre däck. På hans råd pusslade jag ut de extra £150,00 och fick dem på.
Var det en bra investering? Tja, i mina ögon har de helt blåst bort G2:erna jag hade tidigare.
Däcket känns väldigt säkert under alla förhållanden och ger verkligen grepp på platser där det inte borde finnas något. Ett exempel på detta är min lokala huvudgata som hade packat ihop snö och is på den under en tid. En tidig start gjorde att plogarna inte hade varit ute än då jag körde igenom med försiktighet. När en annan kämpade framför mig för att få dragkraft kändes det som att jag körde under normala förhållanden. Underbart.
Så, Grip i riktigt testförhållanden är en megatummen upp.
I kraftigt regn på ojämna vägytor med spårvagnslinjer och felaktiga reparationer har Conti's återigen varit fantastiska, mycket små tecken på vattenplaning och fantastiskt grepp i kurvorna.
Tungt snögrepp är fantastiskt, fyller dig verkligen med självförtroende. Testad under inbromsning stannade bilen i en nödsituation verkligen väldigt snabbt, så mycket att jag har fått hålla ett öga i backspegeln för att se till att jag blir shuntad bakifrån.
Isigt väder är det enda vädret där däcket inte har varit ogenomträngligt. Plåtis gjorde att däcket kämpade för grepp och att dragkontrollen blev galen. Det är fortfarande bättre än Nokians. Plåtis är en yta som inget däck utan dubb klarar bra så jag är inte förvånad.
Ingen kommentar om däckslitage eftersom jag bara har tillryggalagt 3k miles i dem vilket bara inte räcker. Däckmontören sa att han fick 40k km från sina äldre konti och förväntar sig att dessa är liknande.
Den enda negativa punkten är däckljudet som kan höras i kabinen och låter något som liknar ett vrål från ett lastbilsdäck. Det är inte påträngande till den grad att det är ett problem men det finns där. Med radion på kommer du inte ens märka det.
Så sammanfattningsvis är detta det överlägset bästa vinterdäcket jag har köpt (och jag har varit med om några). Den enda hämmaren är priset även efter en rejäl rabatt men vilket pris sätter du på säkerheten för dig och din familj.
Det här är ett fantastiskt däck som jag definitivt kommer att göra, men igen och det enda försiktiga ordet är att titta på din hastighet eftersom dessa däck är så bra, du kommer att tro att alla går långsamt när du faktiskt kör som en lune.