Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
Det ägarna nämner oftast räknat i 63 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Överlag mycket bra däck med mycket bra grepp på torrt och blött. Till och med Bridgestone Turanza 6 ger en minskning med 2db i passeringsljud jämfört med föregångaren, jämfört med andra modeller jag hade tidigare, Turanza 6 är inte så tyst som jag hade förväntat mig. På motorvägen finns det däckljud och på långa avstånd blir det irriterande. Eftersom det också är ett Summer Premium Touring-däck, jämfört med Asymmetric 6 som är Summer Max Performance och jag hade tidigare, är sidan på Turanza 6 inte så svår och ger inte den bästa feedbacken i kurvorna. Sammantaget ett bra däck med mycket bra slitage.
Denna nya Bridgestone Turanza 6 anses vara ganska mjuk. Måste hela tiden hålla däcktrycket @ ett specifikt område, annars kommer det att slitas av väldigt snabbt. Våtgrepp är bra men torrt grepp fungerar inte så bra som jag skulle förvänta mig. För närvarande är däcken på 15 000 km och är bullrigare än Turanza T005A vid samma märke. Jag tycker att den inte passar bra med SUV.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Turanza 6? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Riktigt nöjd hittills efter att ha bytt Landsails 588 (tror jag) eller 388.. kommer inte ihåg. en av dem. Alla fyra däcken monterade i juni 2023.
- Betydande förtroende för väta, t.ex. under ett bibliskt skyfall nära den schweiziska franska gränsen mot Basel, hade motorvägen ganska dåligt stående vatten och däcken till synes klarade det mycket bättre jämfört med andra långsammare fordon. Jag kände mig trygg, inga vattenplaningevenemang. – Bra torrt grepp, var jättebra att åka nerför de slingrande bergsvägarna. Jag kände mig trygg. - Bättre i händelser av plötslig inbromsning, jag tänkte stanna och sluta.. – Stor komfort, var nog bilen också. men stor samlad ansträngning. - Bränsleekonomin får 50+mpg (tror jag) på de europeiska motorvägarna under sin roadtrip. Uppfyllde mina förväntningar. - Från visuell inspektion efter 2k miles sedan montering i juni mycket bra slitage, ser bra ut som ny, tidiga dagar. Har alla däck runt 34psi.
Torrt och vått grepp bra, men i min bil är komforten och ljudnivån inte alls bra, till skillnad från recensioner här. Bilen känns mer kraschig över gupp och även högt vägljud på dåliga vägar, på bra vägar är vägbuller ok. Det är inte bilen eftersom skillnaderna noterades direkt efter att jag bytte däck. Jag förväntade mig mer komfort och dessa brostenar motsvarade inte mina förväntningar, eftersom jag är mer för komfort snarare än sportig åktur. Nästa gång väljer jag andra däck. Bilen är en Mercedes C klass 2018 med 17 tums hjul.
Hade kört Bridgestone T005 däck runt om vilket jag var nöjd med. Gick för Turanza 6 på alla 4 hjulen och blev till en början inte besviken - bilen svarar och hanterar bättre, bra grepp i både vått och torrt och tystare och bekvämare än tidigare set. För tidigt att kommentera slitage - överlag mycket nöjd med köpet.
Har dessa på baksidan av en 2019 Corolla Hybrid Estate, så inget riktigt intryck av styrrespons. Dessa däck monterades några veckor innan vår 3000 mil, fullpackade resa genom alperna. Komforten är bra, bullret är OK (det är till en japansk bil), slitaget är nästan inget hittills. Turanzorna på baksidan verkar följa fronten oavsett situation. Inga klagomål.
Träffade ett fläck av kraftigt regn på den tyska autobahn (medan jag var på nämnda resa) där fronten (med fabriken oavsett märke) svävade ganska lite längre än jag kände mig bekväm med. Och medan jag kämpade mot fronten, höll de bakre (med Bridgestones) lugnt planterade på asfalten. Oj :) Jag kan kanske rätta mitt påstående om dessa däck som följer framsidan. De verkar följa vart jag tänker att bilen ska gå. Nästan som telepati. Jag känner mig faktiskt väldigt trygg med dessa monterade. Kommer att sätta dem på framsidan efter att fabriken har gett upp. Vilket jag hoppas är snart.
Förvandla helt hur min bil kör jag hade T005 förut men T006 är mycket bättre
97%
Medlem
Skoda
235/40 R19
8 047 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Kör 5 000 mestadels torra mil hittills, i hög hastighet på europeiska avgiftsbelagda vägar av god kvalitet. Mycket tyst och bekväm, inga tydliga tecken på slitage. Känns klistrad vid vägen. Viktigast av allt, inger förtroende och tillförlitlighet, särskilt i vått väder.
Körde nyss 3000km på en semester på dessa. Inga som helst klagomål. Bilen är tyst, inga greppproblem på torrt, blött, sand. Fick ett kraftigt regn på en motorväg, hade inga känslor av felhantering på grund av däcken. Fick en överraskning med vatten på samma motorväg, däcken gick inte i vattenplan.
Jämfört med den OEM-monterade Bridgestone HP Dueler, är detta däck mycket bättre vad gäller komfort, våtgrepp och rullmotstånd. Den mjuka däckväggen ger en mjuk och smidig känsla. För dem som är ute efter mycket feedback och omedelbar reaktion på styrinsats, bör titta på andra däck. Den gamla HP Dueler varade 70 000 km, men jag förväntar mig inte att Turanza 6 ska hålla så länge. Jag har bara kört 5000km på dem än så länge och inga tecken på slitage på dem än.
För stadsjeepar och lastbilar rekommenderas detta däck starkt!
