Menu

Barum Polaris3 4x4

The Barum Polaris3 4x4 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

Torrgrepp
80%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
75%
Väghållning
80%
Slitage
90%
Komfort
85%
Köp igen
90%
2 Recensioner
84% Genomsnitt
36,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 12th)
1
Tester
12th
Genomsnitt
12th
Bäst
12th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Bra i snön.
Svag på torra, våta och isiga vägar.

Frågor och svar för Barum Polaris3 4x4

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Barum Polaris3 4x4. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Barum Polaris3 4x4 däck?

Har DU erfarenhet av Barum Polaris3 4x4? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Barum Polaris3 4x4 >

Latest Barum Polaris3 4x4 Recensioner

Given 83% medan du kör en Honda CRV (205/70 R15) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Inköpt för vintersäsongen i Storbritannien. Monterades i september och togs bort i april under vilken tid bilen kördes 6000 mil under alla förhållanden. Inledande intryck var att däcken gav bra grepp men en mosig känsla på gränsen till
vidhäftning i våta och torra förhållanden. Efter att däcken hade nötts de första 1000 milen försvann denna sörjighet och de
blev förvånansvärt exakt och greppvänlig för vinterdäck med knappt mindre grepp än mina sommardäck och bättre i
blöt med en riktigt markant förbättring när temperaturen låg runt minusgrader. De behövde väldigt lite balansvikt
och har körts många mil i mycket hög hastighet inklusive, ibland, över deras nominella maxgräns utan att
minsta problem. De kan köras i kurvor vid gränsen på varma torra vägar utan det snabba axelslitage jag förväntade mig.
De verkar faktiskt slitas långsammare än vanliga däck på vintern och lite snabbare på sommaren så att de totalt sett kunde
lätt att använda året runt. De är tysta över gupp och grova ytor och har mindre gupphårdhet än min
sommardäck. Som alla vinterdäck gör de bränsleförbrukningen sämre men i det här fallet bara cirka 5% jämfört med
tidigare vinterdäck som varit minst 10 % sämre. När det gäller deras verkliga avsedda användning ger de mycket god vidhäftning
och förutsägbar hantering på is och på ett lätt lager nysnö kan du köra som om vägen bara är blöt. Dragkraft i måttlig (upp till 4") snö är verkligen imponerande. I djupare snö (säg över 7") var de relativt mindre
imponerande då bilen är mindre lättstyrd exakt. Sammantaget men jag är mäkta imponerad, de är en fantastisk vinter
däck och anmärkningsvärt bra på sommaren också. Om detta var ett premiumdäck skulle jag rekommendera dem. Med tanke på deras budget
pris de är ett absolut fynd.
Ställ en fråga | Hjälpsam 683
May 14, 2018
Given 84% medan du kör en Suzuki Jimny (205/70 R15 H) på a combination of roads i 30,000 average miles
Eftersom vinterdäck fungerar mycket bra i det våta och slaskiga vädret i Storbritannien.
Lämnad på Jimny genom de senaste 2 somrarna som trampa ner till hälften, inte illa för 5 års användning. Ändrades för somrarnas första 3 år, Jimny är inte ett sportfordon men däcken ger en känsla av självförtroende genom åren. Blir lite bullrig vet @ 3 mm.
November 21, 2017
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!