Det här är bra däck. Eagle F1 är fortfarande det bästa däcket jag har använt på min tidigare bil (en Vectra). De enda andra däcken jag har använt på min A3 var Dunlop SP 9000 på 17" tillverkarlegeringar. Dessa 19" ZZ3 var på replikat RS4-hjul.

Dessa har hållit ganska bra, bakstyckena har fortfarande gott om liv - fronterna är färdiga nu har jag kört 14k miles på dem.

Jag kan inte betygsätta progressiviteten och feedbacken - styrningen på min A3 är något överstyrd och progressiviteten på 19:or kommer alltid att saknas något. Jag tror inte att jag har pressat dem tillräckligt i hörnen för att ge en åsikt.

På grund av en punktering på baksidan av den närmaste sidan och knäckning av den främre närsidan på svarta hål har jag omedvetet kört dessa däck med låg PSI (9 på baksidan, möjligen lägre på framsidan) utan problem - inte för förlängda däck perioder men tillräckligt med tid för att få mig till ett garage. Pumpa upp dem igen och de gick bra igen - hoppas att detta skingra kommentarer om att detta däck har tunna sidoväggar.

Vägbuller kan vara bättre men återigen, jag har bara kört dessa på mina 19 så kan inte jämföra med andra tillverkare. Jag tycker inte att det är rättvist att betygsätta komforten på så låg profil (235/35/19) - det är ganska svårt. En av anledningarna till att jag går tillbaka till 17" legeringar är komfort.

Torrgreppet var bra när de hade mer slitbana, det är fortfarande inte dåligt, lider bara av hjulspinn i 2:an och, om jag var i rätt varvtalsområde, 3:an (TDI 2.0 ommappad till 170bhp, 380Nm vridmoment).

Våtprestandan var inte så mycket annorlunda, lättare att snurra upp hjulen, hade aldrig riktigt några läskiga ögonblick på dem i våtorna annars.

Om du har hittat ett bra pris på dessa skulle jag rekommendera dem.

Hade en uppsättning av dessa genom arbete, förväntade mig inte för mycket, men har tyckt att de är mycket bättre i torrt OCH blött än de tidigare F1:erna.
Blev varnad att de kan vara ganska mjuka och slits snabbt men har inte sett mycket av det än, ser fortfarande nästan lika bra ut som nya.

Köpt för pris och för att det i denna sällsynta dimension var det enda sportinriktade däcket. Ersatt åldrad Michelins HX MXM.
Trevlig överraskning, bra grepp i både torrt och vått samtidigt som det är progressivt och vänligt på gränsen. Mycket bra styråterkoppling eftersom sidorna är riktigt hårda men detta orsakar ljud. I Grekland är buller dock inte ett allvarligt problem, alla däck är relativt tysta på grund av mycket slitna och hala vägar. Slitaget är högt för Grekland där däcken vanligtvis åldras och inte slits men i allmänhet håller däcken inte länge med mig (piriterad körning....). De är först på min kortlista (mycket kort lista eftersom dimension är ovanlig).

Jag känner ett antal personer som använder det här däcket och tycker att det är "okej", men de kör visserligen kort med bristande prestanda.

Jag hade ursprungligen Bridgestone Potenza RE070 på min bil och kunde inte köpa dem snabbt nog så jag valde ZZ3. Detta var ett misstag.

Torrt grepp är.. ok'ish.
Våtgrepp är .. inte existerande.

Jag skulle gå så långt som att säga att dessa däck är farliga och absolut oförutsägbara.

Jag går för Pirelli P Zero härnäst.

Jag hade dessa monterade på min Skoda VRS och de var en revalering!
De tidigare däcken var Bridgestone Potenzas (dålig våtprestanda) men Avons är fantastiska.
Det finns inget som att ha lite förtroende för dina däck när det tippar ner, det är de här för mig i framtiden. De är fantastiska i det torra också. Jag har haft Goodyear F1, Toyos etc, strunta i hypen, passa dessa.

Efter att ha kört flera fokusst innan jag köpte mina 2:a hand var dessa på framsidan. Inget speciellt i det torra men i det våta de eftersom farliga. Den främre delen av bilen åkte runt och de ger inget självförtroende alls. Sedan dess har jag haft goodyear f1 och kumhos och till och med champiros men ingenting var någonsin så dåligt som dessa. Det finns mycket mer däck för mindre pengar som ger dig mer.

Jag har varit i bilbranschen i cirka 12 år och har sett 10 000 om inte fler däck som ska monteras på olika bilar av alla former och storlekar. Den feedback jag har fått från kunder om ZZ3 är generellt sett ganska positiv. Med det sagt är jag inte övertygad om att vissa, om inte många, bilister förstår vad som verkligen pågår under dem själva och vägen. I ett nötskal är ZZ3 ett bra däck, men förutsatt att du inte kör något större eller kanske tyngre än en Vectra. Placera dem på en Rover 75 (jag har sett det här gång på gång) och du ber om stora problem. Men totalt sett är de inte så dåliga. Passa bara inte in dem till en saloon som är större än genomsnittet. Du har blivit varnad!!!

Jag har alltid hållit mig till Pirelli-däck (P noll) tidigare. Jag behövde lite däck snabbt och kunde bara få Avon. Jag tror ärligt talat att jag nu skulle be om Avon. Bra i både vått och torrt med bra grepp vid kurvtagning. Landsvägar är lätta att hantera och det är motorvägar likaså. Bra prestation överallt

Fint märkesdäck för priset men slits dåligt för tyngre bilar. Även ytterväggen verkar slitas först, även på baksidan. Det höll inte så bra, fram 10 000 och bak 15 000.

Jag är ledsen att säga, men jag tror att dessa däck är farliga! Min bil är underhållen enligt högsta standard och så jag vet att det är däcken som ger mig problem. Jag har ingen aning om vad bilen ska göra i blöta trots att den är quattro. Däcken har massor av slitbana kvar på dem men jag byter alla 4 eftersom jag inte kan leva med dem längre. Jag brukar köra på tillverkarens rekommenderade däck, och det är vad jag kommer tillbaka till. De är också de mest bullriga däcken jag någonsin känt. Jag är trött på att säga till passagerare att det är däcken som låter och inte mina hjullager!

Ett bra allround-däck i mellanklassen, imponerande för pengarna, ett snyggt progressivt, säkert vägdäck, kommer aldrig att slå några varvrekord med detta däck men rekommenderas för väganvändning, absolut i nivå med Toyo Proxies i de flesta situationer.

En bra däckdesign med ett mycket progressivt grepp i både våta och torra förhållanden. Mina klagomål skulle vara en brist på feedback orsakad enligt min mening av en tunn däcksidovägg och en tendens att plocka upp punkteringar i en alarmerande takt. Totalt har jag köpt 11 Avon ZZ3 och har förlorat 5 på grund av punkteringar som inte går att reparera eller deflationer i hög hastighet.