Testkälla Tire Rack

Test av däck för touring-helårsdäck på Tire Rack (november 2025)

Tire Racks vägtest för Touring All-Season i november 2025 (Test 7) sammanför sju däck i dimensionen 215/55R17 på en Toyota Camry från 2025.

Data analyseras och granskas avJonathan Benson

9 juni 2026 7 min läsning

Testdata i samarbete med

Däck att jämföra Läs testet

Testade däck: 7
Testad dimension: 215/55R17
Testbil: 2025 Toyota Camry
Deltester: 10

I korthet

Däck att jämföra

7 Testade däck

Överblick per kategori

Testet rangordnar olika grupper separat. Läs de fullständiga omdömena för varje grupp; det finns ingen gemensam totalplacering. Siffrorna visar de bästa tillgängliga mätningarna inom varje grupp, inte kategoriernas totalvinnare. Läs testförhållandena innan du jämför grupper.

Året-runt-däck

6 Testade däck

Våt inbromsningLägre är bättre: 46,63 m
Continental TrueContact Tour 54
Torr inbromsningLägre är bättre: 39,32 m
Michelin Defender 2
SnöbromsningLägre är bättre: 18,39 m
Bridgestone Turanza Prestige
IsbromsningLägre är bättre: 15,94 m
Bridgestone Turanza EverDrive

Allvädersdäck

1 Testade däck

Våt inbromsningLägre är bättre: 46,63 m
Goodyear Assurance WeatherReady 2
Torr inbromsningLägre är bättre: 40,84 m
Goodyear Assurance WeatherReady 2
SnöbromsningLägre är bättre: 23,57 m
Goodyear Assurance WeatherReady 2
IsbromsningLägre är bättre: 16,83 m
Goodyear Assurance WeatherReady 2

Jämför alla mätningar Se alla resultat

Året-runt-däck 6 Testade däck

1:a

Goodyear Assurance MaxLife 2

+En bekväm åktur med balanserad styrning och förutsägbart beteende.

−Vått och vintergrepp är mestadels stabilt, men skulle kunna erbjuda lite mer grepp.

Läs hela omdömet

1 ägaromdöme Testresultat

2:a

Continental TrueContact Tour 54

+Skarp styrning, kontrollerbar vinterkörning och en fint komponerad åktur på gatan.

−Vi skulle vilja se snabbare återhämtning på våta underlag.

Läs hela omdömet

3 ägaromdömen Testresultat

3:e

Bridgestone Turanza Prestige

+Bra väghållning i vått och på väg i kombination med mycket användbart grepp på snö.

−Små justeringar för att förbättra komforten och ljudkontrollen skulle vara bra.

Läs hela omdömet

Läs ägaromdömen Testresultat

4:e

Michelin Defender 2

+Reaktiv styrning, en behaglig mängd komfort på vägen.

−Vått och vintergrepp skulle vara det första man behöver.

Läs hela omdömet

3 ägaromdömen Testresultat

5:e

Bridgestone Turanza EverDrive

+En behaglig körning på vägen med livlig styrning, i kombination med utmärkta vinteregenskaper.

−Det vore trevligt att se att väggreppet var mer kopplat till styrresponsen.

Läs hela omdömet

Läs ägaromdömen Testresultat

6:e

Yokohama AVID Ascend LX

+Hyfsad på vägen, behagligt kapabel i snö och torra förhållanden.

−Förmåga och väghållning i vått väder skulle kunna förbättras.

Läs hela omdömet

1 ägaromdöme Testresultat

Allvädersdäck 1 Testade däck

Goodyear Assurance WeatherReady 2

+Bekväma, trygga och lugna i våta, torra och vinterförhållanden.

−Bara små justeringar, lite mer grepp, utan att offra dess utmärkta balans.

Läs hela omdömet

9 ägaromdömen Testresultat

Däck att jämföra

Jämför valda däck

Test av däck för touring-helårsdäck på Tire Rack (november 2025) · 215/55R17

Däck	Goodyear Assurance WeatherReady 2	Goodyear Assurance MaxLife 2	Continental TrueContact Tour 54	Bridgestone Turanza Prestige	Michelin Defender 2	Bridgestone Turanza EverDrive	Yokohama AVID Ascend LX
Placering	—Allvädersdäck	1:aÅret-runt-däck	2:aÅret-runt-däck	3:eÅret-runt-däck	4:eÅret-runt-däck	5:eÅret-runt-däck	6:eÅret-runt-däck
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Se alla resultat →

Resultaten gäller däcken och dimensionen som testats här.

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Tire Racks vägtest för Touring All-Season i november 2025 (Test 7) sammanför sju däck i dimensionen 215/55R17 på en Toyota Camry från 2025. Gruppen blandar Standard Touring All-Season (STAS) och Grand Touring All-Season (GTAS)-produkter: Bridgestone Turanza EverDrive och Turanza Prestige, Continental TrueContact Tour 54, Goodyear Assurance MaxLife 2 och Assurance WeatherReady 2, Michelin Defender 2 och Yokohama AVID Ascend LX. Vinteruppdateringen 2026 lägger till fler lager snö- och istester utöver de ursprungliga resultaten för torra och våta vägar.

Goodyear Assurance WeatherReady 2 tar den totala segern med den bästa varvtiden på vått underlag, den kortaste bromssträckan på vått underlag och den starkaste subjektiva styrningen och väghållningen. Goodyear Assurance MaxLife 2 följer på andra plats efter kategorins bästa subjektiva poäng för buller och åkkvalitet.

Som alltid har Tire Rack gjort ett utmärkt jobb med testet. Använd länken nedan för att läsa hela testet på deras webbplats. Det som följer är en kort sammanfattning.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 97 → 0 km/h
Våt inbromsning: 97 → 0 km/h
Snöbromsning: 40 → 0 km/h
Isbromsning: 19 → 0 km/h

Continental TrueContact Tour 54 hamnar på tredje plats, tillsammans med WeatherReady 2 för kortast bromssträcka på vått underlag. Bridgestone Turanza Prestige är snöspecialisten i gruppen, med den kortaste snöbromssträckan och det snabbaste snövarvet med god marginal. Michelin Defender 2 har den kortaste torra bromsningen men den sämsta snöbromsningen och det långsammaste snövarvet. Bridgestone Turanza EverDrive presterar bäst vid isbromsning. Yokohama AVID Ascend LX är det lägst rankade däcket i testet enligt Tire Racks kombinerade poäng.

Torka

Bromssträckorna på torrt underlag var tätt grupperade, med alla sju däck som stannade inom 3,1 m från varandra. Michelin Defender 2 ledde med 39,32 m, medan Continental TrueContact Tour kom på 54:e plats med 40,23 m. Bridgestone Turanza EverDrive och Yokohama AVID Ascend LX låg släpande i gruppen.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin Defender 2	39.32 m	Bäst	0 km/h
2Continental TrueContact Tour 54	40.23 m	+0,91 m	20 km/h
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	40.84 m	+1,52 m	25 km/h
4Goodyear Assurance MaxLife 2	41.15 m	+1,83 m	27 km/h
5Yokohama AVID Ascend LX	42.06 m	+2,74 m	33 km/h
6Bridgestone Turanza Prestige	42.37 m	+3,05 m	35 km/h
6Bridgestone Turanza EverDrive	42.37 m	+3,05 m	35 km/h

Det är en skillnad på 7,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,05 m ≈ 0,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Turanza EverDrive fortfarande köra i 35 km/h när Michelin Defender 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Stabilt kurvgrepp är i praktiken oavgjort. De sju däcken skiljer sig åt med 0,01 g över hela fältet - inom testets mätbrusnivå. Tire Racks subjektiva betyg för styrning och väghållning skiljer dem åt mer effektivt: Goodyear Assurance WeatherReady 2 leder här med 8/10, med Continental och Goodyear Assurance MaxLife 2 tätt bakom.

Torr cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Defender 2	0.85 g	Bäst
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	0.85 g	Bäst
1Bridgestone Turanza Prestige	0.85 g	Bäst
1Bridgestone Turanza EverDrive	0.85 g	Bäst
5Continental TrueContact Tour 54	0.84 g	−0,01 g
5Goodyear Assurance MaxLife 2	0.84 g	−0,01 g
5Yokohama AVID Ascend LX	0.84 g	−0,01 g

Alla däck i Torr cirkel-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Testdata i samarbete med

Subjektivt betyg för styrning och väghållning från Tire Racks förare.

Subj. Vägbetyg
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	8 Points	Bäst
2Continental TrueContact Tour 54	7.75 Points	−0,25 Points
3Goodyear Assurance MaxLife 2	7.5 Points	−0,50 Points
4Bridgestone Turanza EverDrive	7.25 Points	−0,75 Points
5Michelin Defender 2	7 Points	−1,00 Points
5Bridgestone Turanza Prestige	7 Points	−1,00 Points
5Yokohama AVID Ascend LX	7 Points	−1,00 Points

Det är en skillnad på 12,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).

Testdata i samarbete med

Våt

Det är vid våtbromsning som Goodyear och Continental drar iväg. Continental TrueContact Tour 54 och Goodyear Assurance WeatherReady 2 delade kortaste bromssträckan på vått underlag med 46,63 m, medan Bridgestone Turanza Prestige låg ett par meter bakom. Yokohama AVID Ascend LX var längst med 51,21 m.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental TrueContact Tour 54	46.63 m	Bäst	0 km/h
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	46.63 m	Bäst	0 km/h
3Michelin Defender 2	47.55 m	+0,92 m	18 km/h
4Bridgestone Turanza Prestige	48.16 m	+1,53 m	23 km/h
5Goodyear Assurance MaxLife 2	49.68 m	+3,05 m	32 km/h
6Bridgestone Turanza EverDrive	49.99 m	+3,36 m	34 km/h
7Yokohama AVID Ascend LX	51.21 m	+4,58 m	39 km/h

Det är en skillnad på 9,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,58 m ≈ 1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama AVID Ascend LX fortfarande köra i 39 km/h när Continental TrueContact Tour 54 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Goodyear Assurance WeatherReady 2 hade också det snabbaste varvet på vått underlag med tiden 33,43 sekunder, därefter Continental TrueContact Tour 54 med tiden 33,78 sekunder. Michelin Defender 2 var långsammast med tiden 35,35 sekunder.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	33.43 s	Bäst
2Continental TrueContact Tour 54	33.78 s	+0,35 s
3Bridgestone Turanza Prestige	34.31 s	+0,88 s
4Goodyear Assurance MaxLife 2	34.32 s	+0,89 s
5Yokohama AVID Ascend LX	34.87 s	+1,44 s
6Michelin Defender 2	35.35 s	+1,92 s
7Bridgestone Turanza EverDrive	35.63 s	+2,20 s

Det är en skillnad på 6,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,2 s).

Testdata i samarbete med

Snö

Snöbromsningen spred ut fältet mest. Bridgestone Turanza Prestige stannade på bara 18,39 m, medan Continental TrueContact Tour kom på 54:e sekund med 20,38 m. Michelin Defender 2 var längst med 25,75 m - mer än 7 m efter Prestige.

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Turanza Prestige	18.39 m	Bäst	0 km/h
2Continental TrueContact Tour 54	20.38 m	+1,99 m	41 km/h
3Bridgestone Turanza EverDrive	21.12 m	+2,73 m	47 km/h
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	23.57 m	+5,18 m	61 km/h
5Yokohama AVID Ascend LX	23.83 m	+5,44 m	62 km/h
6Goodyear Assurance MaxLife 2	24.84 m	+6,45 m	66 km/h
7Michelin Defender 2	25.75 m	+7,36 m	70 km/h

Det är en skillnad på 40% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,36 m ≈ 1,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Defender 2 fortfarande köra i 70 km/h när Bridgestone Turanza Prestige redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Samma Bridgestone Turanza Prestige hade den snabbaste varvtiden på snö med 55,19 sekunder. Goodyear Assurance WeatherReady 2 och Bridgestone Turanza EverDrive låg inom en sekund eller två. Michelin Defender 2 och Goodyear Assurance MaxLife 2 låg fem sekunder eller mer efter.

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza Prestige	55.19 s	Bäst
2Continental TrueContact Tour 54	56.38 s	+1,19 s
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	57.21 s	+2,02 s
4Bridgestone Turanza EverDrive	57.72 s	+2,53 s
5Yokohama AVID Ascend LX	59.43 s	+4,24 s
6Goodyear Assurance MaxLife 2	61.03 s	+5,84 s
7Michelin Defender 2	61.36 s	+6,17 s

Det är en skillnad på 11,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,17 s).

Testdata i samarbete med

Is

Bromssträckorna på is låg mellan 15,9 och 17,9 m. Bridgestone Turanza EverDrive stannade kortast vid 15,94 m, medan Michelin Defender 2 och Goodyear Assurance WeatherReady 2 stannade inom en meter. Yokohama AVID Ascend LX släpade efter vid 17,86 m.

Isbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Turanza EverDrive	15.94 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Defender 2	16.76 m	+0,82 m	29 km/h
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	16.83 m	+0,89 m	30 km/h
4Continental TrueContact Tour 54	16.98 m	+1,04 m	32 km/h
5Goodyear Assurance MaxLife 2	17.34 m	+1,40 m	37 km/h
6Bridgestone Turanza Prestige	17.5 m	+1,56 m	39 km/h
7Yokohama AVID Ascend LX	17.86 m	+1,92 m	43 km/h

Det är en skillnad på 12% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,92 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama AVID Ascend LX fortfarande köra i 43 km/h när Bridgestone Turanza EverDrive redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Bekvämlighet

Goodyear Assurance MaxLife 2 tog hem toppbetyget för subjektivt buller med 8,25/10, medan Michelin Defender 2 fick 8/10. Goodyear Assurance WeatherReady 2 och Yokohama AVID Ascend LX delade på det lägsta betyget med 7/10. Skillnaden är liten men i linje med resten av komfortbilden.

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Assurance MaxLife 2	8.25 Points	Bäst
2Michelin Defender 2	8 Points	−0,25 Points
3Continental TrueContact Tour 54	7.75 Points	−0,50 Points
4Bridgestone Turanza Prestige	7.5 Points	−0,75 Points
4Bridgestone Turanza EverDrive	7.5 Points	−0,75 Points
6Goodyear Assurance WeatherReady 2	7 Points	−1,25 Points
6Yokohama AVID Ascend LX	7 Points	−1,25 Points

Det är en skillnad på 15,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,25 Points).

Testdata i samarbete med

När det gäller subjektiv körkvalitet delade de två Goodyear-däcken betyget 8,5/10 - de smidigaste däcken i testet - med Bridgestone Turanza EverDrive på 8/10. Michelin Defender 2 och Yokohama AVID Ascend LX låg längst bak i gruppen på 7,5/10.

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	8.5 Points	Bäst
1Goodyear Assurance MaxLife 2	8.5 Points	Bäst
3Bridgestone Turanza EverDrive	8 Points	−0,50 Points
4Continental TrueContact Tour 54	7.75 Points	−0,75 Points
4Bridgestone Turanza Prestige	7.75 Points	−0,75 Points
6Michelin Defender 2	7.5 Points	−1,00 Points
6Yokohama AVID Ascend LX	7.5 Points	−1,00 Points

Det är en skillnad på 11,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).

Testdata i samarbete med

Resultat

Goodyear Assurance WeatherReady 2 är Tire Racks totalvinnare i detta test baserat på dess våta prestanda och subjektiva väghållning. Goodyear Assurance MaxLife 2 och Continental TrueContact Tour 54 följer som de näst bästa allrounddäcken, där MaxLife 2 utmärker sig för ljud- och åkkvalitet. Bridgestone Turanza Prestige är det bästa valet när vinterprestanda är som viktigast. Michelin Defender 2 leder i bromsning på torrt underlag men är det svagaste däcket i testet på snö. Bridgestone Turanza EverDrive och Yokohama AVID Ascend LX slutar sist i Tire Racks sammanlagda poäng.