Goodyear Wrangler DuraTrac RT mot Kumho Road Venture RT
Vem som ledde i varje gren
Goodyear Wrangler DuraTrac RT och Kumho Road Venture RT har hittills mötts i ett oberoende test, och Wrangler DuraTrac RT slutade före. Fördel Wrangler DuraTrac RT i Snö och Is.
Prestandaprofil
5 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Wrangler DuraTrac RT
Road Venture RT
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Wrangler DuraTrac RT
Road Venture RT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Wrangler DuraTrac RT | Skillnad | Road Venture RT |
|---|---|---|---|
| Snö Wrangler DuraTrac RT före | |||
| Snöbromsning m | 21,46 | 14,8% | 25,2 |
| Snögrepp m | 12,9 | 6,8% | 13,84 |
| Subj. Väghållning på snö p | 4,5 | 17,5% | 3,83 |
| Is Wrangler DuraTrac RT före | |||
| Isbromsning m | 13,77 | 8,2% | 15 |
| Isgrepp s | 5,52 | 9,4% | 6,09 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wrangler DuraTrac RT | Testfält | Road Venture RT |
|---|---|---|---|
| Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | P17 av 30 | P23 av 30 |
Wrangler DuraTrac RT mot Road Venture RT: dina frågor
Är Goodyear Wrangler DuraTrac RT eller Kumho Road Venture RT det bättre däcket?
Goodyear Wrangler DuraTrac RT och Kumho Road Venture RT har hittills mötts i ett oberoende test, och Wrangler DuraTrac RT slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wrangler DuraTrac RT 8,2 och Road Venture RT 6 av 10.
Vilket är bäst på snö?
Wrangler DuraTrac RT ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wrangler DuraTrac RT 88 % från 3 omdömen; Road Venture RT har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.