Maxxis Victra Sport 5 mot Berlin Tires Summer UHP 1
Vem som ledde i varje gren
Maxxis Victra Sport 5 och Berlin Tires Summer UHP 1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Victra Sport 5 slutade före. Fördel Victra Sport 5 i Torrt och Vått, fördel Summer UHP 1 i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Victra Sport 5
Summer UHP 1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Victra Sport 5
Summer UHP 1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Victra Sport 5 | Skillnad | Summer UHP 1 |
|---|---|---|---|
| Torrt Victra Sport 5 före | |||
| Torr inbromsning m | 35 | 10,3% | 39 |
| Väghållning på torrt km/h | 117,1 | 3% | 113,7 |
| Vått Victra Sport 5 före | |||
| Våt inbromsning m | 54,2 | 12,6% | 62 |
| Väghållning på vått km/h | 72,9 | 9,5% | 66,6 |
| Rak vattenplaning km/h | 74,4 | 15% | 64,7 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,62 | 42,4% | 1,84 |
| Komfort Summer UHP 1 före | |||
| Buller dB | 72,4 | 0,9 dB | 71,5 |
| Prisvärde Summer UHP 1 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 9,34 | 9,9% | 8,42 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Victra Sport 5 | Testfält | Summer UHP 1 |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstest | P7 av 15 | P15 av 15 |
Victra Sport 5 mot Summer UHP 1: dina frågor
Är Maxxis Victra Sport 5 eller Berlin Tires Summer UHP 1 det bättre däcket?
Maxxis Victra Sport 5 och Berlin Tires Summer UHP 1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Victra Sport 5 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Victra Sport 5 8,8 och Summer UHP 1 3,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Victra Sport 5 eller Summer UHP 1?
Victra Sport 5 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Victra Sport 5 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Victra Sport 5 78 % från 32 omdömen; Summer UHP 1 har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Victra Sport 5 tillverkas i 36 dimensioner (17 till 20 tum) och Summer UHP 1 i 91 (16 till 22 tum). 33 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Victra Sport 5 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Summer UHP 1 har B och C.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.