Nitto Recon Grappler AT mot Pirelli Scorpion XTM AT
Nitto Recon Grappler AT och Pirelli Scorpion XTM AT har hittills mötts i ett oberoende test, och Scorpion XTM AT slutade före. Fördel Recon Grappler AT i Prisvärde, fördel Scorpion XTM AT i Torrt, Vått, Snö, Terräng och Komfort.
Prestandaprofil
16 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Recon Grappler AT
Scorpion XTM AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Recon Grappler AT
Leder inte i någon kategori
Scorpion XTM AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Recon Grappler AT | Skillnad | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|---|
| Torrt Scorpion XTM AT före | |||
| Torr inbromsning m | 45,24 | 9,4% | 40,99 |
| Subj. Torr manövrering p | 9 | 8,3% | 9,75 |
| Vått Scorpion XTM AT före | |||
| Våt inbromsning m | 45,44 | 21,3% | 35,77 |
| Väghållning på vått s | 133,8 | 10,3% | 120 |
| Subj. Våt manövrering p | 6,6 | 34,8% | 8,9 |
| Rak vattenplaning km/h | 97,1 | 4,6% | 101,6 |
| Snö Scorpion XTM AT före | |||
| Snöbromsning m | 13,86 | 3,2% | 13,42 |
| Snögrepp s | 6,23 | 15,6% | 5,26 |
| Väghållning på snö s | 84,03 | 2,5% | 81,91 |
| Subj. Väghållning på snö p | 8,3 | 4,8% | 8,7 |
| Terräng Scorpion XTM AT före | |||
| Väghållning på terräng s | 75,59 | 2% | 74,05 |
| Subj. Väghållning på terräng p | 8,1 | 6,2% | 8,6 |
| Komfort Scorpion XTM AT före | |||
| Subj. Komfort p | 8 | 18,8% | 9,5 |
| Subj. Buller p | 7 | 28,6% | 9 |
| Buller dB | 55,75 | 0,8 dB | 54,95 |
| Prisvärde Recon Grappler AT före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,2 | 11,8% | 9,3 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Recon Grappler AT | Testfält | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta | P7 av 7 | P1 av 7 |
Recon Grappler AT mot Scorpion XTM AT: dina frågor
Är Nitto Recon Grappler AT eller Pirelli Scorpion XTM AT det bättre däcket?
Nitto Recon Grappler AT och Pirelli Scorpion XTM AT har hittills mötts i ett oberoende test, och Scorpion XTM AT slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Recon Grappler AT 6,3 och Scorpion XTM AT 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Recon Grappler AT eller Scorpion XTM AT?
Scorpion XTM AT ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Scorpion XTM AT ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Scorpion XTM AT ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9/10 för Recon Grappler AT och 6,2/10 för Scorpion XTM AT.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Recon Grappler AT 66 % från 1 omdömen och Scorpion XTM AT 78 % från 6.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Pirelli Scorpion XTM AT
0-2 i 2 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nitto Recon Grappler AT
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Nitto Recon Grappler AT
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Wrangler DuraTrac RT mot Nitto Recon Grappler AT
1-1 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.