Toyo R888 R mot Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R
Vem som ledde i varje gren
Toyo R888 R och Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 SuperCar 3R slutade före. Fördel Eagle F1 SuperCar 3R i Torrt.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
R888 R
Leder inte i någon kategori
Eagle F1 SuperCar 3R
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger R888 R 74 % från 31 omdömen och Eagle F1 SuperCar 3R 88 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | R888 R | Skillnad | Eagle F1 SuperCar 3R |
|---|---|---|---|
| Torrt Eagle F1 SuperCar 3R före | |||
| Väghållning på torrt s | 72,25 | 2,5% | 70,44 |
| Subj. Torr manövrering p | 8 | 25% | 10 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | R888 R | Testfält | Eagle F1 SuperCar 3R |
|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R | P4 av 5 | P1 av 5 |
R888 R mot Eagle F1 SuperCar 3R: dina frågor
Är Toyo R888 R eller Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R det bättre däcket?
Toyo R888 R och Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 SuperCar 3R slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får R888 R 6,1 och Eagle F1 SuperCar 3R 9 av 10.
Vilket är bäst på torrt?
Eagle F1 SuperCar 3R ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,2/10 för R888 R och 8,5/10 för Eagle F1 SuperCar 3R.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger R888 R 74 % från 31 omdömen och Eagle F1 SuperCar 3R 88 % från 5. 71 % av dem som kör R888 R skulle köpa det igen, mot 100 % för Eagle F1 SuperCar 3R.
Finns de i samma dimensioner?
R888 R tillverkas i 45 dimensioner (13 till 20 tum) och Eagle F1 SuperCar 3R i 2 (20 till 20 tum). 1 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har R888 R klass D för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Eagle F1 SuperCar 3R har C och D.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.