Vredestein Quatrac Pro+ mot Aplus AS909
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Quatrac Pro+ och Aplus AS909 har hittills mötts i ett oberoende test, och Quatrac Pro+ slutade före. Fördel Quatrac Pro+ i Vått och Komfort, fördel AS909 i Torrt, Snö, Is och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Quatrac Pro+
AS909
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Quatrac Pro+
AS909
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Quatrac Pro+ | Skillnad | AS909 |
|---|---|---|---|
| Torrt AS909 före | |||
| Torr inbromsning m | 43,1 | 2,1% | 42,2 |
| Vått Quatrac Pro+ före | |||
| Våt inbromsning m | 33,4 | 14,6% | 39,1 |
| Våt inbromsning - Betong m | 39,7 | 20% | 49,6 |
| Rak vattenplaning km/h | 70,6 | 6,3% | 66,4 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,3 | 27,8% | 1,8 |
| Snö AS909 före | |||
| Snöbromsning m | 9,6 | 2,1% | 9,4 |
| Snögrepp N | 224 | 5,8% | 237 |
| Is AS909 före | |||
| Isbromsning m | 16,5 | 10,9% | 14,7 |
| Komfort Quatrac Pro+ före | |||
| Buller dB | 71,9 | 0,7 dB | 72,6 |
| Prisvärde AS909 före | |||
| Slitage km | 46 500 | 26,9% | 59 000 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 5,2% | 5,5 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 78 | 33,3% | 52 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quatrac Pro+ | Testfält | AS909 |
|---|---|---|---|
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P9 av 16 | P14 av 16 |
Quatrac Pro+ mot AS909: dina frågor
Är Vredestein Quatrac Pro+ eller Aplus AS909 det bättre däcket?
Vredestein Quatrac Pro+ och Aplus AS909 har hittills mötts i ett oberoende test, och Quatrac Pro+ slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quatrac Pro+ 8,1 och AS909 6,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quatrac Pro+ eller AS909?
Quatrac Pro+ ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
AS909 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
AS909 ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,1/10 för Quatrac Pro+ och 8/10 för AS909.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quatrac Pro+ 81 % från 15 omdömen och AS909 64 % från 1.
Finns de i samma dimensioner?
Quatrac Pro+ tillverkas i 103 dimensioner (17 till 22 tum) och AS909 i 107 (13 till 20 tum). 52 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Quatrac Pro+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; AS909 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quatrac Pro+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, AS909 2022. AS909 ersatte Aplus A909.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

