Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Vitour Tempesta P1
Inget oberoende test har ännu kört Michelin Pilot Sport Cup 2 och Vitour Tempesta P1 sida vid sida, så jämförelsen nedan vilar på deras separata testmeritlistor och på vad ägarna rapporterar.
Mot varandra i 0 tester 0
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Testfält | Tempesta P1 |
|---|
Pilot Sport Cup 2 mot Tempesta P1: dina frågor
Är Michelin Pilot Sport Cup 2 eller Vitour Tempesta P1 det bättre däcket?
Inget oberoende test har ännu kört Michelin Pilot Sport Cup 2 och Vitour Tempesta P1 sida vid sida, så jämförelsen nedan vilar på deras separata testmeritlistor och på vad ägarna rapporterar. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Pilot Sport Cup 2 8,3 och Tempesta P1 8,5 av 10.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Pilot Sport Cup 2 82 % från 24 omdömen och Tempesta P1 80 % från 1.
Finns de i samma dimensioner?
Pilot Sport Cup 2 tillverkas i 22 dimensioner (15 till 21 tum) och Tempesta P1 i 26 (15 till 21 tum). 5 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Pilot Sport Cup 2 klass D för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Tempesta P1 har D och B.
Vilket är det nyare däcket?
Tempesta P1 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, Pilot Sport Cup 2 2013. Pilot Sport Cup 2 ersatte Michelin Pilot Sport Cup+.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Michelin Pilot Sport Cup 2 R
1-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Pirelli P Zero Trofeo RS
0-1 i 2 gemensamma tester
mot 
Nankang Sportnex CR S mot Vitour Tempesta P1
0-2 i 2 gemensamma tester
mot 
Vitour Tempesta P1 mot Yokohama Advan A052
2-0 i 2 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.