Hankook Kinergy 4S 2 X mot Kleber Quadraxer SUV
Vem som ledde i varje gren
Hankook Kinergy 4S 2 X och Kleber Quadraxer SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Kinergy 4S 2 X slutade före. Fördel Kinergy 4S 2 X i Vått, fördel Quadraxer SUV i Snö och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S 2 X
Quadraxer SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S 2 X
Quadraxer SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Kinergy 4S 2 X | Skillnad | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| Torrt Lika | |||
| Torr inbromsning m | 39,2 | 4,8% | 37,3 |
| Väghållning på torrt km/h | 102,1 | 0,8% | 101,3 |
| Vått Kinergy 4S 2 X före | |||
| Våt inbromsning m | 46,99 | 3,6% | 48,76 |
| Väghållning på vått km/h | 77,1 | 0,5% | 76,7 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,54 | 2,8% | 77,39 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,94 | 9,7% | 2,68 |
| Snö Quadraxer SUV före | |||
| Snöbromsning m | 24,4 | 4,1% | 23,4 |
| Snögrepp N | 2 826 | 4,5% | 2 954 |
| Väghållning på snö km/h | 57,6 | 3,2% | 59,45 |
| Snöslalom m/sec2 | 4,14 | 7% | 4,43 |
| Komfort Lika | |||
| Subj. Komfort p | 6,7 | 9% | 7,3 |
| Buller dB | 73,04 | = | 73,05 |
| Prisvärde Quadraxer SUV före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,79 | 7,1% | 8,17 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S 2 X | Testfält | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P5 av 10 | P7 av 10 |
Kinergy 4S 2 X mot Quadraxer SUV: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S 2 X eller Kleber Quadraxer SUV det bättre däcket?
Hankook Kinergy 4S 2 X och Kleber Quadraxer SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Kinergy 4S 2 X slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S 2 X 9,2 och Quadraxer SUV 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S 2 X eller Quadraxer SUV?
Kinergy 4S 2 X ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Kinergy 4S 2 X och Quadraxer SUV.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer SUV ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S 2 X 79 % från 6 omdömen; Quadraxer SUV har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S 2 X tillverkas i 49 dimensioner (16 till 22 tum) och Quadraxer SUV i 34 (16 till 20 tum). 24 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S 2 X klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer SUV har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

