Pirelli Cinturato P7 C2 mot Nokian Hakka Blue 3
Vem som ledde i varje gren
Pirelli Cinturato P7 C2 och Nokian Hakka Blue 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato P7 C2 slutade före. Fördel Cinturato P7 C2 i Torrt, Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato P7 C2
Hakka Blue 3
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 98%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato P7 C2
Hakka Blue 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Cinturato P7 C2 | Skillnad | Hakka Blue 3 |
|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato P7 C2 före | |||
| Torr inbromsning m | 34,2 | 1,2% | 34,6 |
| Subj. Torr manövrering p | 9 | = | 9 |
| Vått Cinturato P7 C2 före | |||
| Våt inbromsning m | 33,1 | 0,3% | 33,2 |
| Väghållning på vått s | 75,5 | 1,3% | 76,5 |
| Subj. Våt manövrering p | 9 | = | 9 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,4 | 0,4% | 77,1 |
| Komfort Cinturato P7 C2 före | |||
| Subj. Buller p | 9 | 12,5% | 8 |
| Prisvärde Cinturato P7 C2 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 7,9 | 0,6% | 7,95 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato P7 C2 | Testfält | Hakka Blue 3 |
|---|---|---|---|
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P3 av 14 | P5 av 14 |
Cinturato P7 C2 mot Hakka Blue 3: dina frågor
Är Pirelli Cinturato P7 C2 eller Nokian Hakka Blue 3 det bättre däcket?
Pirelli Cinturato P7 C2 och Nokian Hakka Blue 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato P7 C2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato P7 C2 8,9 och Hakka Blue 3 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato P7 C2 eller Hakka Blue 3?
Cinturato P7 C2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato P7 C2 ledde 1 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato P7 C2 83 % från 39 omdömen; Hakka Blue 3 har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato P7 C2 tillverkas i 2 dimensioner (16 till 16 tum) och Hakka Blue 3 i 19 (15 till 17 tum). 2 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato P7 C2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Hakka Blue 3 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato P7 C2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2026, Hakka Blue 3 2021. Cinturato P7 C2 ersatte Pirelli Cinturato P7 Blue.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Pirelli Cinturato P7 C2
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Pirelli Cinturato P7 C2
6-6 i 13 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Pirelli Cinturato P7 C2
5-6 i 11 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.