Menu

Viking Fourtech Plus vs Vredestein Quatrac Pro Plus

Denna jämförelse ställer två europeiska alternativ för touring året runt med distinkta personligheter: det budgetvänliga Viking Fourtech Plus (Continentals värdemärke) kontra det prestandainriktade Vredestein Quatrac Pro Plus. Båda siktar på bekvämlighet året runt för personbilar, men de utbyter styrkor inom kritiska områden. I två tester från 2025 (Auto Bild Sports Car 225/45 R18 och ADAC 225/45 R17) har Vredestein konsekvent stannat kortare på torra och våta vägar, medan Viking kontrar med klassledande vattenplaningsmotstånd och förvånansvärt solida snö/is-statistik för sitt pris. Komfort, precision och subjektiv känsla lutar åt Vredestein; effektivitet och vattenplaningssäkerhet lutar åt Viking.
Fourtech-Plus VS Quatrac-Pro-Plus

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Viking Fourtech Plus ett
ett vinster
Vredestein Quatrac Pro Plus ett
ett vinster

Viking Fourtech Plus och Vredestein Quatrac Pro Plus har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Utmärkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig seger i båda testerna)
  • Stark snö-/isförmåga för klassen (vinster i snöbromsning/grepp och isbromsning)
  • Lägre driftskostnader (bättre rullmotstånd, bränsleförbrukning och nötning)
  • Konkurrenskraftiga ljudnivåer och tillfällig körhastighet på torrt vatten
  • Kortare bromssträckor på vått och torrt underlag (konsekventa kategorivinster)
  • Överlägsen våthantering och sidogrepp (våta cirklar/hanteringen vinner)
  • Bättre komfort och förfining (högre subjektiva poäng)
  • Liten marginal i beräknat slitage/körsträcka

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus stoppade fordonet på 3.56% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
45M
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.4M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
43.9M (+0.8M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.1M
Viking Fourtech Plus
46.1M (+2.4M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.7M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus var 0.98% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
91.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
90.6Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
91.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
90.6Km/H (-0.9Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus stoppade fordonet på 6.71% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
41.75M
Vredestein Quatrac Pro Plus
38.95M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
34.1M (+0.7M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
33.4M
Viking Fourtech Plus
49.4M (+4.9M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
44.5M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Viking Fourtech Plus och Vredestein Quatrac Pro Plus lika bra i wet braking - concrete tester.

Viking Fourtech Plus
39.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Båda däcken presterade lika bra

Viking Fourtech Plus
39.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
39.7M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus var 5.44% snabbare runt ett vått varv än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
71.2Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
75.3Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
71.2Km/H (-4.1Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
75.3Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus var 2.68% snabbare runt en våt cirkel än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
14.92s
Vredestein Quatrac Pro Plus
14.52s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
14.92s (+0.4s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
14.52s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus flöt vid en 6.85% högre hastighet än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
76.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.35Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
75.7Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
70.6Km/H (-5.1Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
72.1Km/H (-5.4Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus slirade ut vid en 10.71% högre hastighet än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
2.52m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.25m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
2.8m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.3m/sec2 (-0.5m/sec2)
Viking Fourtech Plus
2.23m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.2m/sec2 (-0.03m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet på 4.25% kortare sträcka än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
16.9M
Vredestein Quatrac Pro Plus
17.65M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
9.5M
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.6M (+0.1M)
Viking Fourtech Plus
24.3M
Vredestein Quatrac Pro Plus
25.7M (+1.4M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade 0.17% bättre snötgrepp än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
1473.5N
Vredestein Quatrac Pro Plus
1471N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
227N
Vredestein Quatrac Pro Plus
224N (-3N)
Viking Fourtech Plus
2720N
Vredestein Quatrac Pro Plus
2718N (-2N)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus var 0.56% snabbare runt ett varv än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
53.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
53.8Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
53.5Km/H (-0.3Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
53.8Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus var 1.05% snabbare genom en slalom än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.76m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.76m/sec2 (-0.04m/sec2)

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet 4.85% kortare än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
15.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
16.5M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
15.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
16.5M (+0.8M)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus fick 9.09% fler poäng än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
10 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
11 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
10 Points (-1 Points)
Vredestein Quatrac Pro Plus
11 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Viking Fourtech Plus och Vredestein Quatrac Pro Plus lika bra i noise tester.

Viking Fourtech Plus
70.6dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
70.6dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Båda däcken presterade lika bra

Viking Fourtech Plus
72.6dB (+0.7dB)
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.9dB
Viking Fourtech Plus
68.6dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
69.3dB (+0.7dB)

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro Plus bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro Plus beräknas täcka 3.66% miles innan 1,6 mm uppnås än Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
44800KM
Vredestein Quatrac Pro Plus
46500KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Vredestein Quatrac Pro Plus

Viking Fourtech Plus
44800KM (-1700KM)
Vredestein Quatrac Pro Plus
46500KM

Value

Med utgångspunkt i data från noll däcktester presterade Viking Fourtech Plus och Vredestein Quatrac Pro Plus lika bra i value tester.

Viking Fourtech Plus
0Price/1000
Vredestein Quatrac Pro Plus
0Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Båda däcken presterade lika bra

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade ett 3.45% lägre rullmotstånd än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
8.4kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.7kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
8.4kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.7kg / t (+0.3kg / t)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus använde 1.72% mindre bränsle än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
5.7l/100km
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.8l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
5.7l/100km
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.8l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus släppte ut 11.54% mindre partikelslitage än Vredestein Quatrac Pro Plus.

Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Vredestein Quatrac Pro Plus
78mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Vredestein Quatrac Pro Plus
78mg/km/t (+9mg/km/t)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Viking Fourtech Plus och Vredestein Quatrac Pro Plus.

Totalt har Viking Fourtech Plus recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Vredestein Quatrac Pro Plus har recenserats 10 gånger och förare har gett däcket 82% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Viking Fourtech Plus.

Bästa recensionen för Viking Fourtech Plus
Given 87% 155/80 R13 på i 250 miles
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Hjälpsam 19 - däck recenserat den February 4, 2026
Visa alla Viking Fourtech Plus recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Vredestein Quatrac Pro Plus
Given 92% 245/45 R18 på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag monterade dessa däck för två månader sedan och körde dem cirka 5000 mil på olika typer av vägar, från stadstrafik till motorvägar. Jag tycker att däcken är väldigt tysta, även om de kom att ersätta några ganska slitna Michelin RFT:er så min känsla kan vara lite partisk.
Även om jag inte fått köra dem i vintertemperaturer än, verkar de hålla sig till vägen väldigt bra för sommarkörning. De kändes planterade i hastigheter upp till 120 mph (tog dem inte längre än så kan jag inte säga), men lite hala i kurvacceleration på krokiga vägar, särskilt på het... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 950 - däck recenserat den June 10, 2024
Visa alla Vredestein Quatrac Pro Plus recensioner från förare >>

Slutsats

Vredestein Quatrac Pro Plus är det säkrare alternativet för förare som prioriterar bromsar på både vått och torrt underlag och en mer polerad körupplevelse. Den levererade betydligt kortare bromsprestanda på vått och torrt underlag (upp till ~10 % kortare enligt Auto Bild) och bättre väghållning på vått underlag, plus överlägsen subjektiv komfort och något bättre slitage. Nackdelen är att den bara är tillräcklig precision på torra vägar, men dess bromsfördel är betydelsefull för den dagliga säkerheten. Viking Fourtech Plus byter ut sin bromsprestanda på vått och torrt underlag mot enastående vattenplaningsmotstånd (vinster i raka och kurviga riktningar i båda testerna), stark snö-/isbromsning och grepp, samt lägre driftskostnader (bättre rullmotstånd, bränsleförbrukning och nötning). Om du möter kraftigt regn, slask eller blandade vinterförhållanden till ett bra pris är Viking övertygande – var bara uppmärksam på dess längre bromsprestanda på vått och torrt underlag och genomsnittliga styrprecision.
Key Differences
  • Våtbromsning: Vredestein stannar kortare (upp till ~9–10 % hos Auto Bild; ~2 % hos ADAC).
  • Torrbromsning: Vredestein genomgående kortare (1,8–5,2 %).
  • Vattenplaning: Viking markant bättre i raka och kurviga tester (upp till ~22 % kurvning vid ADAC).
  • Vintergrepp: Viking ger bättre snöbromsning/grepp och isbromsning; Vredestein marginellt bättre snöhanteringshastighet.
  • Komfort/precision: Vredestein känns mer lugn; Viking betygsätts under genomsnittet för feedback och precision.
  • Effektivitet: Viking visar lägre rullmotstånd, bränsleförbrukning och nötning; Vredestein visar något bättre slitage.
Viking Fourtech Plus

Totalvinnare: Viking Fourtech Plus

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Viking Fourtech Plus visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.