Continental Sport Contact 6 - First Drive

  Publicerad September 2nd, 2015 by Jonathan Benson

Den nya Continental Sport Contact 6 Continental Sport Contact 6 är här, och det är fantastiskt!

Den nya Sport Contact 6, som lanserades den 1 september, ersätter Sport Contact 5P som Continentals sommardäck med maximal prestanda för sportbilar. Sport Contact 6, som från början var tillgänglig i 19 till 23 tum, skjuter däcket mot det segment som Michelin Pilot SuperSport för närvarande upptar, och även om det inte är riktigt lika banorienterat borde det ge Michelin lite konkurrens för dem som gillar snabb vägkörning.

Redan bevisat

Även om Sport Contact 6 är nytt på marknaden, är det redan ett beprövat däck. Sport Contact 6 är OE-däcket för nya Honda Civic Type R, som nyligen förstörde Nurburgring FWD-rekordet och satte 7:50.63, bara 10 sekunder långsammare än en Porsche Cayman GT4! För att ytterligare bevisa det nya däckets egenskaper bjöd Continental in TyreReviews till Bilster Berg Race Resort i Tyskland för att lära sig om och testa Sport Contact 6.

Utveckling

Vår största kritik mot det utgående däcket har alltid varit styrkänsla. Sport Contact 5 och 5P saknade aldrig våtgrepp, våta eller torra bromsprestanda, eller ens bra nivåer av komfort, men för ett sportdäck kändes de tröga, mjuka och ärligt talat osportiga.

Ingenjörerna på Continental har arbetat hårt för att ta itu med detta. De har designat slitbanemönstret med "force vectoring", som hjälper till att överföra krafterna jämnare genom däcket för att ge en stabil kurvkraft, och lagt till ett nytt "Aralon 350"-bälte till stommen, för att ge däckstrukturen högre stabilitet i fart. Vi kommer att täcka båda dessa tekniker i detalj under de närmaste dagarna, men den enkla versionen är att de ger däcket en 14 % bättre styrprecision jämfört med Sport Contact 5P och 11 % bättre torrhantering. I kombination med 7 % bättre slitage (en annan svaghet hos det utgående däcket), 7 % mindre buller och 10 % högre höghastighetsstabilitet, blir resultatet ett mycket kapabelt däck.

Continental Sport Contact 6 vs 5P

Våra tester

Tyvärr tillhandahöll Continental inte det tidigare däcket att direkt jämföra med vid lanseringen, men vad de erbjöd oss var möjligheten att köra på däcket i både torrt och blött, på olika fordon.

I det torra, på en VW Golf R, var däcket imponerande. Bilster Berg kan ha en ny yta med en hög greppkoefficient, men däcket var fortfarande monsterat varvet, vilket gav massor av härlig feedback ända till gränsen, och en trevlig progressiv glidning förbi gränsen. Detsamma gällde däcken på Porsche Cayman GTS, Mercedes A45 och Audi RS3 i vått tillstånd, där Sport Contact 6 utnyttjar den fyrhjulsdrivna karaktären hos Audi och Mercedes för att ge ganska häpnadsväckande grepp, och när du använder RWD Porsche i skyfall, ger fortfarande ett otroligt grepp, kommunikation och balans.

Continental Sport Contact 6 Testning

Slutsats

Continental gör helt enkelt inte dåliga däck, och även om Sport Contact 5 och 5P aldrig riktigt upphetsade oss, var de nästan alltid bäst i klassen när de testades.

Nu med Sport Contact 6 har Continental tagit fram ett spännande sportdäck i världsklass. Däcktester 2016 kommer att bli extremt intressanta!

Om du är intresserad av de tekniska detaljerna kommer vi att publicera en teknisk rapport om Sport Contact 6 under de närmaste dagarna, annars se till att lämna en recension om du köper ett set till dig själv.

Video

Startstorlekar

255/30ZR19 (91Y) XL FR SportContact 6

265/30ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6

275/30ZR19 (96Y) XL FR SportContact 6

295/30ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6

305/30ZR19 (102Y) XL FR SportContact 6

225/35ZR19 (88Y) XL FR SportContact 6

245/35ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6

265/35ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6

275/35ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6

285/35ZR19 (103Y) XL FR SportContact 6

245/40ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6

255/40ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6

295/25ZR20 (95Y) XL FR SportContact 6

305/25ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6

325/25ZR20 (101Y) XL FR SportContact 6

245/30ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6

255/30ZR20 (92Y) XL FR SportContact 6

275/30ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6

225/35ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6

245/35ZR20 (95Y) XL FR SportContact 6

255/35ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6

275/35ZR20 (102Y) XL FR SportContact 6

295/25ZR21 (96Y) XL FR SportContact 6

325/25ZR21 (102Y) XL FR SportContact 6

255/30ZR21 (93Y) XL FR SportContact 6

265/30ZR21 (96Y) XL FR SportContact 6

295/30ZR21 (102Y) XL FR SportContact 6

255/35ZR21 (98Y) XL FR SportContact 6

305/25ZR22 (99Y) XL FR SportContact 6

265/30ZR22 (97Y) XL FR SportContact 6

335/25ZR22 (105Y) XL FR SportContact 6

295/30ZR22 (103Y) XL FR SportContact 6

315/25ZR23 (102Y) XL FR SportContact 6

255/35ZR19 (96Y) XL FR SportContact 6

225/40ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6

305/30ZR20 (103Y) XL FR SportContact 6

235/30ZR20 (88Y) XL FR SportContact 6

315/25ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6

235/35ZR19 (91Y) XL FR SportContact 6

245/35ZR19 93Y XL FR SportContact 6 MO

265/35ZR19 98Y XL FR SportContact 6 MO

245/40R19 98Y XL FR SportContact 6 RO1

235/35ZR20 (92Y) XL FR SportContact 6

265/35ZR20 (99Y) XL FR SportContact 6

245/30ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6 RO1

305/30ZR20 (103Y) XL FR SportContact 6 RO1

245/35ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6 RO1

295/35ZR19 (104Y) XL FR SportContact 6 RO1

255/30ZR20 92Y XL FR SportContact 6 RO1

245/35R19 93Y XL FR SportContact 6 AO

Ytterligare läsning



comments powered by Disqus