Omdömen om Yokohama BluEarth AE01 - Sida 2

Jag monterade 4 nya Yokohama BluEarth AE01 på min Nissan Almera 1392cc halvkombi för 12 månader och 22 000 miles sedan, och de förändrade greppet och hanteringen av bilen. Innan monteringen hade bilen ett urval av olika märkesdäck med varierande mönsterdjup och åldrar. Innan Yoko monterades kunde den lätt snurra upp framdäcken i vått tillstånd och kändes skumt i blöta rondeller även vid låga hastigheter.

Med Yoko's monterad är det nästan omöjligt att snurra upp framhjulen och det känns väldigt plant och stabilt vid kurvtagning, även i feta rondeller. Självklart är bilen inte ett motordrivet fordon, men att snabbt accelerera från stillastående är nu mycket säkrare.

Jag har ingen aning om däckens progressivitet eftersom jag aldrig har försökt att överträda gränserna för Nissans blygsamma hantering.

Vägbullret reducerades drastiskt vid monteringen av dessa däck, de har slitits jämnt men ser nu ut som om de skulle klara av att bytas eftersom slitbanan blir runt 3 mm runt om. Jag bytte om de främre och bakre däcken efter cirka 6 månader eftersom fronterna slitna snabbare än bakdäcken, även om detta bara kan förväntas med en FWD-bil. Vägbullret har ökat i takt med att slitbanan har slitits ner, även om det fruktansvärda tillståndet på vägarna i Storbritannien inte gör något alls.

Jag tror att jag kommer att behöva byta däcken under de kommande 5000 miles (3 månaderna) på grund av slitbanan, jag kommer förmodligen att prova ett annat däck i samma prisklass (£50 - £60 per däck) för att jämföra greppet och livslängd för Yokos. Jag har haft positiva erfarenheter av Avon ZV5s tidigare, så kommer förmodligen att prova dem härnäst.

Sammantaget skulle jag rekommendera dessa däck, men var medveten om att de bara är måttligt hållbara. Jag skulle föreslå att dessa faller längre mot greppänden av greppet - hållbarhetsskalan, jag kan verkligen inte tala tillräckligt högt om skillnaden de gjorde för min Nissans vägskick men har slitits snabbare än jag hade velat.