Toyo Observe EWS1 har testats 4 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 12.
AvD:s vinterdäcktest 2026 P12 av 15
Toyo Observe EWS1 slutade tolva och har betyget rekommenderat. Det är ett av testets bästa däck på våt och torr väg, men resultaten på snö är en allvarlig svaghet för ett vinterdäck, ett mönster som också syns i dess andra test på senare tid.
Var Toyo Observe EWS1 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 3 | P2 av 17,7 | 95% | 1 |
| Väghållning på torrt | 1 | P12 av 22 | 48% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P4,3 av 26,3 | 83% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P5 av 16 | 73% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P6 av 22 | 76% | - |
| Våt cirkel | 1 | P5 av 22 | 81% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P6 av 19 | 74% | - |
| Böjd vattenplaning | 2 | P4,5 av 19 | 81% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 4 | P19,5 av 21,3 | 7% | - |
| Snögrepp | 2 | P17 av 19 | 10% | - |
| Väghållning på snö | 1 | P21 av 21 | 0% | - |
| Snöslalom | 1 | P21 av 22 | 5% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P5 av 16 | 73% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P6 av 20 | 74% | - |
| Buller | 2 | P17,5 av 19 | 9% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 3 | P6 av 17 | 68% | - |
| Värde | 3 | P5 av 16,7 | 74% | - |
| Rullmotstånd | 2 | P8,5 av 18,5 | 56% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P15 av 16 | 7% | - |
| Nötningsmotstånd | 1 | P4 av 16 | 80% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Toyo Observe EWS1. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
4 gemensamma: 2 före, 2 efter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Bridgestone Blizzak 6
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Linglong Sport Master Winter
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Vredestein Wintrac Pro+
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Bygger på 4 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Toyo Observe EWS1 bromsar konsekvent bra på torra och våta vägar, men har svårt på snö. Vid bromsning på torr väg kom däcket etta av 15 i AvD:s vintertest 2026 och tvåa av 16 hos ADAC 2026. Vid våtbromsning kom det tvåa hos AvD och fyra av 22 i Auto Bilds fullständiga test 2025. ADAC berömde också den precisa styrningen på torr väg och placerade däcket på tredje plats i båda vattenplaningstesterna. Slitaget var gynnsamt i två tester: fyra av 16 med en beräknad livslängd på 53 700 km hos ADAC och sexa av 20 hos Auto Bild 2025. Även kostnaden per kilometer var konkurrenskraftig.
Snö är en återkommande svaghet, inte ett enstaka dåligt resultat. AvD uppmätte den längsta bromssträckan på snö av 15 däck och kritiserade det nervösa beteendet. ADAC placerade däcket på 15:e plats av 16 vid bromsning och drivgrepp på snö och noterade mycket tidig understyrning eller överstyrning vid körning på snö. Det ledde till ett underkänt totalbetyg trots en 12:e plats. I Auto Bilds fullständiga test 2025 kom däcket sist av 21 i väghållning på snö och 21:a av 22 vid bromsning på snö, med en totalplacering på 16:e plats av 20. AvD bedömde ändå däcket som rekommenderat och placerade det på 12:e plats, vilket speglar en annan helhetsbedömning snarare än goda snöegenskaper. Bullernivån låg nära botten hos ADAC och Auto Bild, och bränsleförbrukningen hos ADAC var näst sämst. Styrkorna är därför betydligt tydligare på snöfria vägar än under de förhållanden som ett vinterdäck också måste klara.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Toyo Observe EWS1 slutade tolva och har betyget rekommenderat. Det är ett av testets bästa däck på våt och torr väg, men resultaten på snö är en allvarlig svaghet för ett vinterdäck, ett mönster som också syns i dess andra test på senare tid.
Toyo Observe EWS1 underkändes i testet trots prestanda på torr och våt väg nära premiumdäcken. Den mycket svaga hanteringen på snö gav ett underkänt vinterbetyg, vilket enligt ADAC:s regler avgör totalbetyget.
Toyo Observe Winter Sport 1 levererar förvånansvärt starka prestanda på våta och torra vägar men lider av betydande svagheter på snö som undergräver dess trovärdighet som vinterdäck. På torr asfalt når däcket en imponerande andraplats i bromsning, medan bromsning på vått underlag också är konkurrenskraftigt på fjärde plats. Snöprestanda är dock djupt oroande - Toyo slutar sist bland alla finalister i snöslalom, bromsning, väghållning och nära botten i grepp. För ett däck som marknadsförs som ett vintersportdäck är denna brist på tillräcklig snökapacitet diskvalificerande för många köpare. Däcket kan fungera för förare i regioner med mycket milda vintrar som mestadels möter våta förhållanden, men den som förväntar sig riktig snö bör leta någon annanstans. Den obalanserade prestandaprofilen tyder på att Toyo prioriterade torr- och våtkapacitet på bekostnad av vinterspecifika egenskaper, vilket resulterar i ett däck som inte uppfyller kärnkraven i sin kategori.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Toyo