Menu

Rotalla RU01 S Pace - Testresultat

Teststatistik

7

Tester slutförda

26th

Genomsnittlig position

9th

Bästa resultat

48th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Rotalla RU01 S Pace - Official Image

Under sju sommartester har Rotalla RU01 S Pace konsekvent släpat efter fältet, särskilt i våta förhållanden. Den slutar ofta sist eller nästan sist totalt, med stora brister i bromsning och väghållning på vått underlag, och flera omnämnanden om att den inte rekommenderas på grund av dåliga prestanda på vått underlag. Prestandan på torrt underlag varierar från svag till lägre/medelhög belastning, med enstaka medelhöga väghållningsresultat, men bromsningen är fortfarande under genomsnittet. Några positiva egenskaper framträder i vattenplaningsmotstånd, buller/komfort och slitage, där den enstaka resultat visar medelhög belastning eller bättre. Dessa styrkor är dock otillräckliga för att kompensera för betydande säkerhetsrelevanta brister i vått väggrepp och bromsning, vilket resulterar i en låg konkurrenskraft överlag.

Prestandastyrkor
  • Vattenplaningsmotstånd Måttlig
    • 4:e/20:e raka vattenplaningen i Auto Zeitung 2020 (+9,1 % jämfört med bästa)
    • 4:e/9:e raka vattenplaningen under däckrecensioner 2022/23 (+0,8 % jämfört med bästa)
  • Buller och komfort Måttlig
    • Bullernivån för andra/nionde däcket var 68,9 dB i däckrecensioner 2022/23 (+1,6 % jämfört med bästa)
    • 3:e/9 subjektiv komfort 9,5/10 i däckrecensioner 2022/23 (+5% jämfört med bäst)
  • Slitage/Långlivslängd Mindre
    • Slitage på 8:e/16:e däcket vid 36 100 km under 2020 års ADAC (+8,8 % jämfört med bästa)
Prestandabrister
  • Prestanda i vått väder Stark
    • 9:e/9 bromsning på vått underlag +39,3% och 9:e/9 väghållning på vått underlag +5,3% i däckrecensioner 2022/23; även sist i subjektivt vått underlag (+25%)
    • 41:a/48 våtbromsning +33,1 % år 2023 AutoBild; 42:a/44 våtbromsning +27,6 % år 2022 AutoBild
    • 9:e/9 bromsning på vått underlag +23,3% och 9:e/9 väghållning på vått underlag +10,7% under 2017 Auto Bild Sports Cars
    • "Rekommenderas inte" på grund av dåliga våta vägegenskaper (2017 Auto Bild sportbilar)
  • Torrbromsning Stark
    • 40:e/48 torrbromsning +15,1 % år 2023 AutoBild
    • 39:e/44 torrbromsning +11,5 % år 2022 AutoBild
    • 43:e/49 torrbromsning +15,9 % i AutoBilds bromstest 2020
    • 9:e/9 torrbromsning +10,7% under däckrecensioner 2022/23
  • Övergripande hanteringsprestanda Måttlig
    • Våt väghållning på 18:e/20:e +10,2 % och subjektiv våt väghållning på 17:e/20:e +75,6 % i 2020 års Auto Zeitung
    • 9:e/9 torrhantering (+3,0 % hastighetsunderskott) och 9:e/9 våthantering (+10,7 % hastighetsunderskott) i 2017 Auto Bild Sports Cars
  • Effektivitet/Rullmotstånd Måttlig
    • Rullmotstånd för 18:e/20:e klass +36,7 % i Auto Zeitung 2020
    • Rullmotstånd för 8:e/9:e klass +33,1 % under däckrecensioner 2022/23
Prestanda över tid

Testhistorik

45
of 48
Översikt över marknaden för sommardäck 2023

2023
Vinnare: Hankook Ventus S1 evo 3

9
of 9
2022/23 Däckrecensioner 17 tums sommardäckstest

2022
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Rotalla S Race SU02 kan vara ett tyst och bekvämt däck, men med långa bromssträckor i torrt och vått, och mjuk oprecis hantering, är detta ett däck vi skulle undvika.
48
of 44
Översikt över marknaden för sommardäck 2022

2022
Vinnare: Bridgestone Turanza T005

16
of 20
2020 Auto Zeitung sommardäckstest

2020
Vinnare: Continental Premium Contact 6

16
of 16
2020 ADAC 18 tums sommardäckstest

2020
Vinnare: Continental Premium Contact 6

Villkorligt rekommenderad
39
of 49
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest

2020
Vinnare: Michelin Pilot Sport 4

9
of 9
2017 Auto Bild Sports Cars Däcktest

2017
Vinnare: Continental Sport Contact 6

Rekommenderas inte