Vad ägarna säger sammanfattat från 160 recensioner
Våtgreppet är det största bekymret i Pirelli P6000-ägarnas omdömen och kritiseras i ungefär fyra av tio recensioner, även om vissa förare är nöjda. Buller är ett annat återkommande klagomål och nämns negativt i ungefär vart femte omdöme. Åsikterna om torrgrepp och mönsterlivslängd är mer delade: beröm är vanligare än kritik, men det finns också många rapporter om begränsat torrgrepp och kort livslängd. Omdömen efter längre tids användning nämner en användbar körsträcka, medan en mindre grupp beskriver otydlig återkoppling eller ett plötsligt greppbortfall nära gränsen. Återkommande köpare har blandade erfarenheter, utan något tydligt mönster av förbättring eller försämring i takt med att däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 157 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Efter att ha läst många av recensionerna här, verkar det som att det finns en stor variation i upplevelsen av recensenter. Vissa tycker att de håller i evigheter, vissa tycker att de dör väldigt snabbt, vissa tycker att de greppar bra andra är livrädda för dem. Det verkar som att antingen att läsa dessa recensioner inte är ett särskilt tillförlitligt sätt att få information eller så är däcken i sig väldigt varierande. Jag har inget sätt att veta vilken. Jag har haft ett par av dessa på framsidan av min Fiat i cirka 16 000 miles - jag tror att de var originalutrustning och de passar inställningen av upphängningen. De jag har är gjorda i Turkiet och jag tycker är en ganska mjuk blandning. De har inte hållit särskilt bra, men greppar ganska bra i vått och torrt och ger vika ganska progressivt. Jag bytte ut ett par Bridgestone B250 som jag tyckte hade alldeles för lite sidostyvhet och kändes som om jag var på ballongdäck.
Jag är nöjd med prestandan hos P6000 och skulle köpa dem igen.
Medel i det torra, chockerande dåligt i det våta. Monterade dessa på baksidan av min folkvagn och drabbades av bakre änden i måttlig hastighet i rondeller (Uniroyals på framsidan). Gav mig en otäck chock på en milt våt väg när bakändan plötsligt klev ur led.
Däcken har också gått ur form och orsakat ett högt gnällljud i 30-50 mph - diagnostiserat av däckspecialist med lasermätutrustning. Har fått ersätta dem med 4,5 mm slitbana kvar. Skulle aldrig köpa dessa igen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
skitdäck..esp och magmusklerna fungerade hela tiden även på raksträckan, särskilt på våta vägar. här i Grekland är vägarna inte perfekta men dessa däck är inte bra även på bra asfalt. Dessa däck blev hårdare och svårare med tiden passerade.jag bytte dem för min älskade conti sportcontact3 och bytte min bil..conti är perfekt!
Jag har haft dessa däck på min Jaguar och min Senator (båda 140 mph bilar) och de har varit utmärkta i vått och torrt - inte bra i snö! Jag fick cirka 20 000 mil bak och cirka 25 000 mil fram. Jag förstår inte de personer som har dålig erfarenhet av dessa däck.
Hemska däck, köp inte! Det enda de har kommit igång är att den asymmetriska profilen är kosmetiskt snygg att se på. Aldrig har däcken skrattat så mycket: accelererade vid trafikljusen, körde runt hörn på tegelvägar, rondeller, under de torraste förhållanden. Rätt skrämmande på fuktiga motorvägar och läskigt i regnet. Dessa var fabriksmonterade på min bil, jag bestämde mig för att byta dem efter 8k miles eller så. Jag ville inte utsätta min familj för denna vägfara.
Jag köpte P6000 för 3 år sedan, för att ersätta originaldäcket (michelin). Skillnaden i pris var mycket förnuftig och bestämde sig för att ge det en chans. För de första 7/8k inga problem alls: mindre bullriga jämfört med michelin, en ganska bra balans både i vått/torrt tillstånd; vägfeedback (förmodligen på grund av typen av bil) har alltid varit ett problem (det var samma sak med Michelin men inte på den här nivån). Progressivitet är i princip obefintlig eftersom du inte vet när du är på väg att tappa greppet och det här är skrämmande! Både frun och jag är riktigt lätta på gaspedalen men efter bara 19k har jag varit tvungen att byta däck (27k med michelin) och de senaste 6k har jag aldrig lyssnat på radio eftersom ljudet från däcket helt enkelt var brutalt . Sammantaget skulle jag inte rekommendera detta däck och om du letar efter en billig lösning är jag säker på att du kan hitta något mycket bättre än detta till ett lågt pris.
Inget bra däck. Torrt grepp är rättvist, även om de tenderar att skrika lätt om du tar ett hörn med något snabbare än en måttlig hastighet. Våtgrepp är fruktansvärt, sämre än nyare budgetdäck. Slitaget är endast genomsnittligt (varade 12000 miles på framsidan). Dessa var ett ok däck redan 1995 när de lanserades, men däcktekniken har gått vidare. Du kan få mycket bättre, modernare däck nu för mindre pengar.
Lite märklig läsning här. Jag satte 4 av dessa på vår bil för två år sedan och har sedan dess klarat nästan 29 000 helt pålitliga mil i alla väder (inklusive is och snö i Storbritannien, Tyskland och Österrike) i alla hastigheter och med alla laster. Vi har till exempel åkt Wiltshire till både Aberdeen och Innsbruck och tillbaka, lastade med full tank, full topplåda, tre vuxna och en full studentskit - på motorvägar och motorvägar och seriöst inte hänger med. Och nu måste jag byta ut dem och det verkar som att P6000 inte är tillgängliga lokalt - vilket är synd eftersom jag lätt skulle ha monterat dem igen.
Fick dessa monterade för att ersätta Michelins som kom fabriksmonterade. De var absolut skräp! Greppet i väta var obefintligt och efter att dessa monterades drabbades bilen av det värsta spårspår jag varit med om!
