Nexen Winguard Sport 3 SUV
TittaThe Nexen Winguard Sport 3 SUV är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
1
Recensioner
89%
Genomsnitt
1,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Nexen Winguard Sport 3 SUV
Alternativa däck
8.4/10
8.3/10
Frågor och svar för Nexen Winguard Sport 3 SUV
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nexen Winguard Sport 3 SUV. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Har du kört på Nexen Winguard Sport 3 SUV däck?
Har DU erfarenhet av Nexen Winguard Sport 3 SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Nexen Winguard Sport 3 SUV Recensioner
Given 89%
medan du kör en
Porsche Macan Diesel S
(275/55 R20)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Jag recenserar faktiskt Wingard Sport 3 SUV-versionen av däcket eftersom jag inte hittat någon online och det är en stegvis uppsättning med framdäcken i dimensionen 245/55R20. Det har gått en månad sedan jag monterade däcken, mestadels har jag kört i torrt och vått underlag, hittills har vi bara haft en dag med snö och temperaturerna har varierat från -6 °C till +12 °C. Jag kör en blandning av stads-, landsvägar och motorväg. Jag kommer inte att jämföra det med mina tidigare däck eftersom de var monterade på olika fälgar (också 20-tums) och det är inte rättvist att jämföra gamla begagnade däck med helt nya.
\r\nKorrekt poäng är att jag starkt rekommenderar det här däcket och skulle definitivt köpa dem igen.
Jag har inte hittat några svagheter, mycket stabil prestanda under alla förhållanden jag kört hittills, aldrig en enda gång har jag känt att bilen inte har tillräckligt med grepp, inte ens i oljiga förhållanden. Överraskande nog är styrningen och bilens smidighet utmärkt och i stort sett i nivå med mina sommardäck från Bridgestone Potenza.
\r\nNär det gäller komfort är däcken tysta upp till motorvägshastigheter, uppenbarligen lite högljudda än sommardäck, och är väldigt lite hårdare än mina sommardäck, sammanfattningsvis är den övergripande komforten mycket bra.
Bränsleförbrukningen har också varit en trevlig överraskning, med en lägre genomsnittlig förbrukning på 0,2 l/100 km än mina tidigare däck.
\r\nKrönikan på toppen är priset; de andra alternativen jag letade efter var motsvarande Falken, Toyo eller Hankook, alla skulle kosta mig minst 300 € mer för setet och jag kan inte tänka mig att de skulle vara bättre. För mig är detta en dold pärla till däck, det är inte bara ett bra däck för priset, det är ett fantastiskt däck.
\r\nAngående slitage och isgrepp kan jag inte säga så mycket eftersom jag inte har kört den tillräckligt och det inte varit ordentligt isiga förhållanden i år än.
\r\nKorrekt poäng är att jag starkt rekommenderar det här däcket och skulle definitivt köpa dem igen.
Jag har inte hittat några svagheter, mycket stabil prestanda under alla förhållanden jag kört hittills, aldrig en enda gång har jag känt att bilen inte har tillräckligt med grepp, inte ens i oljiga förhållanden. Överraskande nog är styrningen och bilens smidighet utmärkt och i stort sett i nivå med mina sommardäck från Bridgestone Potenza.
\r\nNär det gäller komfort är däcken tysta upp till motorvägshastigheter, uppenbarligen lite högljudda än sommardäck, och är väldigt lite hårdare än mina sommardäck, sammanfattningsvis är den övergripande komforten mycket bra.
Bränsleförbrukningen har också varit en trevlig överraskning, med en lägre genomsnittlig förbrukning på 0,2 l/100 km än mina tidigare däck.
\r\nKrönikan på toppen är priset; de andra alternativen jag letade efter var motsvarande Falken, Toyo eller Hankook, alla skulle kosta mig minst 300 € mer för setet och jag kan inte tänka mig att de skulle vara bättre. För mig är detta en dold pärla till däck, det är inte bara ett bra däck för priset, det är ett fantastiskt däck.
\r\nAngående slitage och isgrepp kan jag inte säga så mycket eftersom jag inte har kört den tillräckligt och det inte varit ordentligt isiga förhållanden i år än.
