Svart och rund. Lätt att bryta dragkraft med 400hk. Glider progressivt. Mina krav uppfylldes.

Dessa däck har en riktigt styv sidovägg. Jag märkte detta så fort jag bytte ut dem på fronterna, gropar och den allmänna vägytan kändes mycket hårdare. På plussidan var svängningen och känslan fantastisk, och däcket böjde sig inte under hård kurvtagning.

Det största problemet eller felet jag hittade med detta däck är att det verkligen inte är som bäst när det är kallt. Att sätta ner gasen för tidigt från en minirondell skulle se omedelbar understyrning. När jag väl var uppvärmd tyckte jag att det torra greppet var helt fantastiskt, och med den fantastiska känslan jag fick av dessa däck gjorde detta att bilen kändes väl fast vid vägen.

Våtgrepp skulle jag säga var lagom. Snabba långa kurvor var egentligen inget problem, men skarpare snävare kurvor skulle få bilen att lätt understyra där mina tidigare däck inte gjorde det. Inga större problem dock.

En sak jag märkte var att när slitbanenivån nådde runt 4,5 mm föll däckets prestanda avsevärt. Detta visade sig i en "knivsegg" känsla för kurvtagning i våta även vid låg hastighet, och slingrande under brott. Däcken har dock alltid varit väldigt progressiva så varje förlust av grepp var lätt att känna och korrigera.

Dessa däck höll totalt 27000 mil, 6000 bak och 21000 fram, vilket jag anser är ganska bra.

Jag skulle definitivt köpa dessa däck igen, om de fortfarande fanns i min storlek!

har precis monterat dessa på min 2004 zx6r och där lysande. första turen var i ösregn och de kändes riktigt greppiga även om de inte skurades in. sedan tog jag ut dem på en snabb vägtur i det torra och kom till kanten av däcket nästan omedelbart och kunde lägga ner mycket kraft. över. dessa däck behöver bara inte skuras in!. om jag gjort det med avonerna skulle jag ha varit avstängd.

OE när den är ny nu på 3:e set. Testade Toyo Proxes (set 2) som ett billigare alternativ, stort misstag! Jämfört med Michies tog Proxes tid till sängs, bar snabbare och var inte lika förutsägbara i väta.
Rekommenderar starkt Michelins på denna typ av bil.

Snyggt däck, mycket grepp men slitaget var fruktansvärt. Märkbart dyrare än Continental-motsvarigheten. Jag har inte märkt någon skillnad mellan de två märkena än.

Dessa däck känns hårda jämfört med mina tidigare, gropar känns mycket hårdare. Jag har haft dem på baksidan av min bil sedan jag köpte dem. Jag har funnit att de är ett utmärkt allrounddäck när man tar det lugnt, mycket grepp och bra slitage. Om du ska fortsätta, men du måste verkligen låta dem värmas upp eftersom de verkar väldigt glidande innan de blir hetta, även om detta kan vara kul vid rätt tillfälle ;) På plussidan är all förlust av dragkraft väldigt progressiv och kan enkelt korrigeras innan något större händer. Jag skulle definitivt ha dessa igen om jag faktiskt kunde få tag på dem!

Jämför sig bra med Pirelli P Zero Rosso; mycket bättre i våta och snö än Bridgestone OEM.

Bridgestone s02-däcken som följer med s2000 är fantastiska men dessa är ytterligare ett steg igen.

Det torra greppet är nog i nivå men våtgreppet är riktigt bra och de håller mycket längre än s02.

Skulle rekommendera dem till vem som helst.

Hade (redan använt) Pilot Sports på när jag köpte bilen strax under 3 år gammal. Jag gjorde runt 16 000 på dem efter det innan de främre behövde bytas. Mycket bra slitage på en kraftfull framhjulsdriven bil. Mycket greppvänlig, kanske inte lika bra i väta. Tillräckligt bra för mig att köpa samma däck som byten som jag har kört ytterligare 4 000 mil på

Helt enkelt det bästa totaldäcket jag någonsin kört på. Så mycket torrt grepp, så mycket vått grepp och slits bättre än NÅGOT jag har kört på sedan dess.

Den enda nackdelen är att de tar ett tag att värma upp och är inte så bra av kyla, och den allra sista delen av slitbanan går ganska hårt.