67%
- Volvo C30 1.6 Drive
- 225/45 R17
- 64 374 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
Dessa var standardmontering på denna bil.
Det de utmärker sig på är:
Motorvägsarbete, när det blir skönt och varmt; faktiskt ju längre resan är, desto bättre.
Slitage, vilket är försumbart – efter 40 000 miles har fronterna 4 mm kvar och baksidan över 5 mm.
Bränsleeffektiviteten har varit extraordinär, bilen har i genomsnitt 58 mpg över 40 000 miles, varav mycket har varit på huvudvägar/motorvägar och färdats så snabbt som rimligt. Jag har ännu inte sett om de nya däcken jag kör (Continental Winter Contact TS830P) allvarligt påverkar mpg.
Vad de inte är så bra på:
Första långa resan på en fuktig november En väg gjorde mig nervös över deras grepp. Jag har aldrig känt att jag ville sätta dessa däck på ett extremt test; de väckte helt enkelt inte förtroende i kul/fuktiga förhållanden. Med det sagt har de aldrig svikit mig eller gjort något riktigt hemskt.
Bullrigt, inte outhärdligt men definitivt där.
En hård och hård åktur. Detta har verkat bli värre i takt med att däcken har slitits. De är inte menade att vara ett "prestanda"-däck men de verkar nästan lika hårda som ett.
Skulle jag köpa dem igen eller montera om dem efter vintern?
Inte säker på detta. De har några starka egenskaper, särskilt slitage och bränsleeffektivitet. Men när det gäller körupplevelse och njutning är mina nya vinterdäck så mycket bättre, och det är fortfarande 10c ute så det är ingen "riktig" vinter ännu, att jag måste seriöst överväga alternativ under våren.
Det de utmärker sig på är:
Motorvägsarbete, när det blir skönt och varmt; faktiskt ju längre resan är, desto bättre.
Slitage, vilket är försumbart – efter 40 000 miles har fronterna 4 mm kvar och baksidan över 5 mm.
Bränsleeffektiviteten har varit extraordinär, bilen har i genomsnitt 58 mpg över 40 000 miles, varav mycket har varit på huvudvägar/motorvägar och färdats så snabbt som rimligt. Jag har ännu inte sett om de nya däcken jag kör (Continental Winter Contact TS830P) allvarligt påverkar mpg.
Vad de inte är så bra på:
Första långa resan på en fuktig november En väg gjorde mig nervös över deras grepp. Jag har aldrig känt att jag ville sätta dessa däck på ett extremt test; de väckte helt enkelt inte förtroende i kul/fuktiga förhållanden. Med det sagt har de aldrig svikit mig eller gjort något riktigt hemskt.
Bullrigt, inte outhärdligt men definitivt där.
En hård och hård åktur. Detta har verkat bli värre i takt med att däcken har slitits. De är inte menade att vara ett "prestanda"-däck men de verkar nästan lika hårda som ett.
Skulle jag köpa dem igen eller montera om dem efter vintern?
Inte säker på detta. De har några starka egenskaper, särskilt slitage och bränsleeffektivitet. Men när det gäller körupplevelse och njutning är mina nya vinterdäck så mycket bättre, och det är fortfarande 10c ute så det är ingen "riktig" vinter ännu, att jag måste seriöst överväga alternativ under våren.