Firestone Firehawk Sport - Testresultat
Teststatistik
6
Tester slutförda10th
Genomsnittlig position4th
Bästa resultat20th
Sämsta resultatPrestandanalys
I sju sommardäcktester visar Firestone Firehawk Sport ett tydligt mönster: den är genomgående klassledande vad gäller rullmotstånd/bränsleeffektivitet, men tenderar att ligga efter premium UHP-konkurrenter vad gäller säkerhetsmarginaler på vått underlag och långsiktig ekonomi (slitage/värde). De övergripande resultaten varierar kraftigt från konkurrenskraftiga mellanklasser (t.ex. 4/11 och 7/18) till nära bottennivåer i större grupptester (20/21 och 23/50), vilket tyder på att däckets effektivitetsfokuserade inställning kommer med prestandaavvägningar i krävande dynamiska kategorier. På torra vägar är bromsningen generellt i mellanklassen (vanligtvis ~+5-6 % från bästa) och väghållningen varierar från genuint stark i ett UHP-test till mellan- till lägre nivå på andra ställen. I våta förhållanden är bromsning och väghållning inkonsekventa men ofta i sämre takt (ofta tvåsiffriga procenttal efter de bästa), med kurvig vattenplaning upprepade gånger svag. Slitage- och värdemått är ett återkommande problem, med låga körsträckor och mycket dåliga "värde"-placeringar i de tester som mäter dem.
Prestandastyrkor
-
Bränsleeffektivitet / Rullmotstånd
Stark
Detaljer
• 1:a plats rullmotstånd i 2025 års Sportbilstest: 7,2 kg/t (1/8)
• 1:a plats rullmotstånd i 2025 års Auto Bild sommarprestandatest: 7,62 kg/t (1/20)
• 1:a plats rullmotstånd i 2023 års Sport Auto UHP-test: 7,1 kg/t (1/11)
• 1:a plats rullmotstånd i 2023 års AutoBild Sports Car-test: 7,05 kg/t (1/13)
• 3:e plats bränsleförbrukning i ADAC-testet 2025: 5,5 l/100 km (3/18, +3,8 % från bästa)
-
Torrt grepp / Hanteringspotential (situationsberoende)
Mindre
Detaljer
• 3:e plats på torr väghållning i 2023 års Sport Auto UHP-test: 100,7 km/h (3/11, +1,1 % från bästa)
• Torr väghållning nära bästa i 2023 års AutoBild Sports Car-test: 114,3 km/h (7/13, +1,0 % från bästa)
Prestandabrister
-
Slitage / Värde (Driftskostnader)
Stark
Detaljer
• Endast slitage 28 860 km i Auto Bilds sommarprestandatest 2025 (16/20, +46,6 % från bästa)
• Slitstyrka 34 500 km i ADAC-testet 2025 (16/18, +53,6 % från bästa)
• Mycket dålig värderankning i ADAC-testet 2025 (16/18, +211,7 % från bästa)
• Dålig värdeplacering i Auto Bilds sommarprestandatest 2025 (18/20, +74,8 % från bästa)
-
Prestanda i vått väder (konsekvent bromsning och hantering)
Måttlig
Detaljer
• Bromsunderskott på vått underlag i 2025 års Sportbilstest: 49,4 m (6/8, +23,2 % från bästa)
• Våtbromsning i AutoBilds megatest 2026: 29,9 m (20/50, +18,7 % från bästa)
• Våt väghållning lågt rankat i 2025 års Sportbilstest: 74,9 km/h (6/8, +11,4 % från bästa)
• Våt väghållning nära botten i 2023 års AutoBild Sports Car-test: 81,6 km/h (11/13, +6,1 % från bästa)
-
Vattenplaningsmotstånd (särskilt kurvor)
Måttlig
Detaljer
• Svag vattenplaning i kurvor i ADAC-testet 2025: 2,8 m/s² (15/18, +20 % från bästa)
• Svag vattenplaning i kurvor i 2023 års Sport Auto UHP-test: 3,19 m/s² (9/11, +12,1 % från bästa)
• Svag vattenplaning i kurvor i AutoBilds sportbilstest 2023: 2,45 m/s² (9/13, +17,2 % från bästa)
Prestanda över tid
Testhistorik
Däcktest för sportbilar 2025
2025
Vinnare: Continental SportContact 7
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test
2025
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 ADAC sommardäckstest
2025
Vinnare: Continental SportContact 7
2023 Sport Auto UHP däcktest
2023
Vinnare: Continental SportContact 7