Debica Presto UHP2 - Testresultat

Teststatistik

6

Tester slutförda

15^th

Genomsnittlig position

4^th

Bästa resultat

27^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Över sju sommardäcktester visar Debica Presto UHP2 en återkommande "blandad" profil: den kan vara anmärkningsvärt kapabel till vattenplaningsmotstånd (särskilt kurvig vattenplaning) och kan leverera starka komfort-/ljudresultat, men den tenderar att ge bort betydande marginal vid bromsning på vått underlag jämfört med de bästa däcken. De övergripande resultaten svänger från övre-mitten-paketet till nedre-mitten-paketet beroende på teststorlek/fält, med en enastående hög placering (4:e av 16 i ADAC 2024) men flera resultat från större fält runt mitten eller sämre (t.ex. 27:e av 52 år 2025; 24:e av 49 år 2020). Under torra förhållanden är den generellt genomsnittlig till mitten-paketet (ofta inom några procent av det bästa inom bromsning/hantering på torrt underlag), men vid säkerhetskritisk bromsning på vått underlag är den upprepade gånger bland de svagare prestationerna, ofta 8-21 % längre än det bästa. Effektivitets-/värdemåtten är också inkonsekventa: rullmotstånd och slitage/nötning tenderar att vara mediokra till svaga, vilket begränsar dess allround-attrång trots de starka vattenplanings- och komfortegenskaperna.

Prestandastyrkor

Vattenplaningsmotstånd (våt säkerhetsmarginal i djupt vatten) Stark Detaljer
• 1:a plats i kurvig vattenplaning i 2026 års test (225/45 R17), framhävd som "vinnande i kurvig vattenplaning" (1/12)
• 2:a plats i kurvig vattenplaning i Auto Bild-testet 2022 (215/55 R17), bara +0,4 % från bäst (2/22)
• 3:e plats i kurvig vattenplaning i ADAC-testet 2024 (215/55 R17), +5,7 % från bästa (3/16)
Komfort och NVH (åkkomfort / Buller) Måttlig Detaljer
• 1:a plats subjektiv komfort i 2026 års test (225/45 R17) (1/13)
• 2:a plats i bullernivån i 2021 års motortest (225/55 R17), +0,1 % från bästa (2/10)
• Brusnivån generellt sett mitt i paketet snarare än dålig i andra tester (t.ex. 71 dB, 5/13 år 2026; 71,6 dB, 9/16 i ADAC 2024)
Torrt grepp / Hantering (Ej banfokuserad, generellt konkurrenskraftig mellanpack) Måttlig Detaljer
• Torrhantering 6/13 år 2026, endast +1,2 % från bästa; subjektiv torrhantering 5/13 (+1,2 %)
• Torrbromsning nära bäst i flera Auto Bild-översikter: 13/44 (+2,2 %) i 2022 års marknadsöversikt; 13/22 (+2,2 %) i 2022 års Auto Bild-test

Prestandabrister

Våtbromsning (primär säkerhetsbrist) Stark Detaljer
• 11/12 bromsning på vått underlag i 2026 års test, +9,3 % från bästa (30,23 m)
• 13/16 våtbromsning i ADAC-testet 2024, +21,4 % från bästa (34,6 m)
• 28/52 bromsning på vått underlag i straffläggningen 2025, +20,8 % från bästa (33,1 m)
Effektivitet och driftskostnader (rullmotstånd / slitage / nötning) Måttlig Detaljer
• Rullmotstånd 9/12 i 2026 års test, +29,7 % från bästa (8,2 kg/t)
• Sliter endast medel- till lägre nivå i viktiga tester: 15/21 i 2022 Auto Bild (+40,4 % från bästa) och 10/16 i ADAC 2024 (+38,4 % från bästa); nötning 12/16 i ADAC 2024 (+68 % från bästa)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 52

2025 sommardäck Test Shootout

2025
Vinnare: Bridgestone Potenza Sport

Visa test

of 16

2024 ADAC sommardäckstest

2024
Vinnare: Continental PremiumContact 7

Debica Presto UHP 2 är klassad som bra på torra vägar men uppnår endast ett genomsnittligt betyg i våta förhållanden och övergripande körsäkerhet. På torra vägar ger den bara genomsnitt...

Visa test

of 22