Dessa däck ersätter en uppsättning Bridgestone Turanza ER300, och även om det fanns bra föredrar jag dessa. Och kostnaden har en roll att spela, ER300 är väldigt dyra och jag skulle hävda att Coopers gör exakt samma sak. Har varit på över ett år nu och har fortfarande gott om liv. Våtgrepp är bra känns helt säkert med dessa. De ligger på framsidan för tillfället så kommer att flytta dem bakåt och få en ny uppsättning CS6 på framsidan innan vintern sätter in. Jag önskar att våra vägar var bättre för på ny asfalt är de så tysta. Defo köp igen.

Skulle svära vid dem på min 308 diesel, 20k ut om fronten fram till nu, givet att jag kör mycket motorväg. Hade Kuhmo på innan och det fanns 1 rondell som de skulle bryta sig loss på varje gång om det var blött men dessa Cooper har varit enastående, kan gå in i det mycket snabbare. Torrt grepp är utmärkt, hittar inte riktigt problem med buller, ingen oro.

Jag valde dessa framför de vanliga budgetdäcken och hittills har jag varit mycket imponerad.

Torrt grepp är imponerande och förutsägbart. De är mycket säkra genom stående vatten och i våta eller feta förhållanden. De gör ett bra vinterdäck.

Feedback är lite långsam... även om en lägre profil kan ge mer känsla... men Coopers är progressiva och stabila. De får aldrig några otäcka överraskningar.

Däcken är bekväma och ger en mjuk och tyst gång. I kallt väder blir de märkbart fastare.

Däckslitaget kan variera med säsongen. Jag inbillar mig att däckslitaget kan öka när det är varmt ute.. men verkar rimligt än så länge.

Det här är de sämsta däcken jag någonsin haft på en bil.

Trots all negativitet mot Pirelli P6000, har jag alltid trivts bra med dem och gick för att hämta dem från Just Tyres bara för att komma iväg och upptäckte att de hade utrustat mig med dessa Coopers, och lovade mig att de var av jämförbar sammansättning och design för samma pris.

15 000 miles senare är de vid sin lagliga gräns, 10-15 000 mindre än vad jag får ut av P6000s. Inte det minsta imponerad.

Monterade 4 av dessa då de var ett bra pris. Jag var lite trött då jag aldrig har hört talas om märket och jag avskyr "budget" däck (man får vad man betalar för enligt mig). Men det fanns några anständiga recensioner runt.

Glad att kunna recensera att dessa är mycket duktiga allroundartister. I vått och torrt är däcken väldigt stabila, inte haft några otäcka överraskningar. Det bästa med dem enligt min mening är deras progressivitet!! De låter dig veta när de håller på att tappa vidhäftningen. Nackdelarna är att de kan vara lite bullriga på vissa vägytor i motorvägshastigheter. Styrningen känns också lite dom, så det saknas feedback. Men om som jag är bilen ett pendlingsfordon - inga problem.

De har suttit på bilen nu i 2-3000 mil och det är väldigt lite slitage.
Ett jättebra turdäck - rekommenderas!!

Dessa däck är utmärkta, jag kan inte rekommendera dem tillräckligt. Greppet var enastående i vått och torrt. satte 4 på bilen på runt 88000, still going strong när jag sålde bilen på 106000. Fronterna var lite slitna, men kan förväntas på en vridmomentstark dieselbil. De skulle fortfarande ha gjort ytterligare 6k minst tror jag. Inte illa för £85 per hörna vs Sport Contact 3:s för £130 per hörna. Lätt lika bra - lite bullrigare, men så är det. (Jag har använt båda).

Jag kanske bara hade otur men efter att ha monterat 4 nya Zeon CS6 inom 5k miles var jag tvungen att byta ut 3 på grund av utbuktningar i sidoväggen och jag är mycket noga med att undvika hål i gryt. Har inte upplevt utbuktningar i en sidovägg på decennier så jag är misstänksam att dessa däck inte klarar av att hantera brittiska vägar. Nu monterade Khumo istället.

Ett nyligen utfört däcktest betygsatte dessa ganska dåligt i deras bromstest. Jag håller inte med. Fantastiska däck det här. Bra kurvtagning, bra grepp. Bromsning har varit lika bra som ledande märken från min erfarenhet. Jag kommer att köpa dessa igen.

Har aldrig hört talas om dem förut, så lite orolig. Men tyckte att de var några av de bästa jag har haft.
Omkring 80,00 pund per däck var nära de mer kända märkena, tiden får utvisa om det är hållbart, men hittills har massor av kallt regn såväl som varma och soliga förhållanden fått mig att kommentera för första gången någonsin.

Gick in för ett par Avon ZV5 som jag har använt tidigare på en C-klass utan problem men fick ett par eller Coopers monterade i deras ställe då de ska vara samma sammansättning etc. De lämnade bilen ryckig i bakändan och jag hade dragljuset på mer på några dagar än hela förra vintern. Gick tillbaka till KMCentre som snällt gick med på att byta dem och bytte tillbaka till Conti 2 då de bara hade dessa eller budget på lager, så jag betalade bara mellanskillnaden.
Medan på bilen var de bra i det torra, men ganska bullriga och jag föreställer mig att de skulle hålla ganska länge, men jag uppskattar att inte alla däckmärken passar alla bilar.

Inget skrik när det trycks hårt på torrt, håller fortfarande bra.
Behöver pumpas lite hårt för att få bättre hantering annars blir det lite studsande runt hörnen. Känner att bilen mycket villig att gå framåt kommer att övervaka om bättre bränsleeffektivitet registreras.
Våthantering bra men inte den bästa.
Ljudnivån är bra
Tecken på slitage mycket minimal även efter 10 000+km

Utmärkt grepp och hantering i både torr och våt, rak vattenplaning bra också, klarar även mjuka mark som korsar fält anmärkningsvärt bra. Inte den mest styva stommen, behövde ett par extra PSI för att få upp känslan i mina Nokian WR-G2 vinterdäck (som är FANTASTISKA!), känns inte den vassaste, men ändå tillräckligt bra för att klara av vickiga skumma vägar och ha några gyckel. Bromsar mycket bra både torrt och blött, slitage mycket bra. Sammanfattningsvis rekommenderas ett väldigt bra allround-sommardäck, kanske inte riktigt det sportigaste, men den bästa kompromissen jag har hittat.