Omdömen om Bridgestone Potenza RE 71RS - Sida 2

Det finns en mycket kort asfalterad bana (varvtider runt 45-50 sekunder) nära mig som har varvning men ingen passning. Det varma greppet i det torra är oöverträffat. De tar en liten mängd värme för att verkligen slå på, och har några varv i sig vid toppgrepp innan de faller av till en mer vanlig greppnivå (men inte dåligt på något sätt). Jag har jämfört dem med Kumho V730 på samma bana och Bridgestones är ~1,5 sekunder snabbare när de är som mest men nästan lika en gång *varma*, medan Kumhos är glada över att kunna lägga ner samma varvtid från början till slut. Jag bytte till V730 för min nästa uppsättning eftersom Bridgestones slits avsevärt snabbt på framsidan av mitt FWD-fordon och är ett av de dyrare däcken i klassen. Men jag har precis köpt en annan uppsättning av Bridgestones eftersom de för närvarande verkar vara den snabbaste 200TW som passar på min bil och jag missade de där få extra procenten av maximalt grepp. Dessa däck, som många 200tw, tar en stund att svara på din styrinmatning, men när de väl ansluter känns det som om du är på räls.

När jag körde till och från banan samt några pendlingar blev jag extremt imponerad av däckets lugn och livskvalitet. Jag befann mig också i kraftigt regn med endast ~50% av slitbanan kvar och vattenplanade väldigt lite med tanke på den avsedda användningen av detta däck. RE71RS är INTE ett regndäck, men det kan säkert ta dig till och från evenemang om du kör rationellt i dåligt väder.

I kategorin "Super 200's" är RE71RS en fartsättare av en anledning. Jag köpte ett annat set för evenemang i tidsattackstil och kommer starkt överväga ett set som ett dedikerat sommarset när min Bridgestone Potenza Sports slits ut.