I hur många oberoende tester har BFGoodrich Advantage 2 varit med?

BFGoodrich Advantage 2 har varit med i 2 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 16, bästa resultatet plats 5 och sämsta plats 27.

Vilka styrkor och svagheter har BFGoodrich Advantage 2 i tester?

I oberoende tester är BFGoodrich Advantage 2 stark inom: Rullmotstånd, Bromsning på torrt underlag, Bromsning på vått underlag, Vägbuller. Återkommande svagheter: Köregenskaper på torrt underlag, Styrkänsla, Vattenplaningsmotstånd, Åkkomfort.

Testresultat för BFGoodrich Advantage 2: 2 oberoende tester

2 tester under 2026

Det senaste testet

2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest P5 av 10

BF Goodrich Advantage 2 är tekniskt sett besläktad med Michelin, och detta syns tydligast i dess mycket låga rullmotstånd - den näst bästa siffran i testet. På våta vägar presterar den hyfsad och är bara en aning långsammare än Goodyear i väghållningskretsen, men den subjektiva känslan är helt annorlunda. Den reagerar inte lika snabbt på styrinsatser, ändrar inte riktning lika skarpt och kräver att föraren drar mer ratt för att få samma resultat. Detta gör att den känns mindre smidig och mindre precis vid snabba riktningsbyten. På torra vägar är karaktären likartad - däcket fungerar säkert men känns något trögt och engagerar inte föraren. Åkkvaliteten är också ett steg efter det bästa, eftersom däckets dämpningsegenskaper inte fungerar lika bra med Audi A5:s fjädring, vilket leder till en mindre stabil känsla vid gupp och underlagsförändringar. Den förväntade livslängden på slitbanan är medelhög och nötningen är rimlig. Det är en kompetent allrounddäck som sparar bränsle, men den saknar skärpan och förfiningen hos de topprankade däcken.

Stark: Rullmotstånd Svag: Väghållning på torrt Vinnare: Continental PremiumContact 7

Facit per disciplin

Var BFGoodrich Advantage 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	2	P13 av 30	62%	-
Väghållning på torrt	1	P9 av 10	11%	-
Subj. Torr manövrering	1	P5 av 10	56%	-
Vått
Våt inbromsning	2	P16,5 av 30	59%	-
Väghållning på vått	1	P5 av 10	56%	-
Subj. Våt manövrering	1	P5 av 10	56%	-
Våt cirkel	1	P7 av 10	33%	-
Rak vattenplaning	1	P8 av 10	22%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P5 av 10	56%	-
Buller	1	P3 av 10	78%	-
Prisvärde
Slitage	1	P6 av 10	44%	-
Värde	1	P8 av 10	22%	-
Rullmotstånd	1	P2 av 10	89%	-
Abrasion	1	P5 av 10	56%	-

Prestandanalys

Bygger på 2 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.

I Auto Zeitungs sommardäckstest 2026 kombinerade BFGoodrich Advantage 2 lågt rullmotstånd med mindre smidiga köregenskaper och kom på femte plats av tio. Rullmotståndet placerade sig på andra plats av tio, bara 2,9 % från det bästa resultatet, och bromsning på torrt underlag på fjärde plats, med en skillnad på 4 %. Bromsning på vått underlag kom på tredje plats, 6 % från det bästa resultatet, men testarna noterade långsammare styrreaktioner och sämre precision vid snabba riktningsbyten. Varvtiden på torr bana räckte till nionde plats av tio och var 2,1 % längre än den snabbaste tiden, medan köregenskaperna på vått underlag kom på femte plats.

Vattenplaningsmotstånd och åkkomfort var svagare områden: vid vattenplaning på raksträcka kom däcket på åttonde plats av tio, och testarna upplevde att bilen var mindre stabil över ojämnheter. Det yttre bullret fick ett mer fördelaktigt resultat, tredje plats av tio, vilket är skilt från åkkomforten. Den beräknade körsträckan kom på sjätte plats och kostnaden per 1 000 km på åttonde. Auto Bilds bromsöversikt för 2026 gav ett mindre fördelaktigt resultat: totalt 27:e plats av 50. Bromsning på torrt underlag kom på 22:a plats, med en skillnad på 9,1 %, medan bromsning på vått underlag kom på 30:e plats, 23,4 % från det bästa resultatet. Det ovanligt svaga resultatet vid bromsning på vått underlag står i kontrast till tredjeplatsen hos Auto Zeitung, vilket innebär att de bättre bromsresultaten inte är konsekventa mellan olika dimensioner och jämförelser.

Prestandastyrkor

Rullmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 2:a av 10, 2,9 % från det bästa resultatet, Auto Zeitung 2026.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Bromsning på torrt underlag Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 4:a av 10, 4 % från det bästa resultatet, Auto Zeitung 2026; 22:a av 50, 9,1 % från det bästa resultatet, Auto Bild 2026.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Bromsning på vått underlag Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 3:a av 10, 6 % från det bästa resultatet, Auto Zeitung 2026.
- Betydligt svagare resultat: 30:e av 50, 23,4 % från det bästa resultatet, Auto Bild 2026.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Vägbuller Mindre
Detaljer
- Yttre buller 69 dB, 3:e av 10, Auto Zeitung 2026.

Prestandabrister

Köregenskaper på torrt underlag Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 9:e av 10, varvtiden var 2,1 % längre än den snabbaste, Auto Zeitung 2026.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Styrkänsla Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026 kritiserade långsamma styrreaktioner och oprecisa riktningsbyten.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Vattenplaningsmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 8:e av 10 vid vattenplaning på raksträcka, 3,7 % från det bästa resultatet, Auto Zeitung 2026.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Åkkomfort Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026 beskrev bilen som mindre stabil över ojämnheter; komfortbetyg: 5:e av 10.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Prisvärdhet Mindre
Detaljer
- Kostnad per 1 000 km: 8:e av 10, 39,6 % från det bästa resultatet, Auto Zeitung 2026.

Varje test, nyaste först 2

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 2 tester

P5 av 10 Slog 56% av fältet

2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest

Auto Zeitung 235/45 R18 Sehr empfehlenswert (Highly Recommended)

BF Goodrich Advantage 2 är tekniskt sett besläktad med Michelin, och detta syns tydligast i dess mycket låga rullmotstånd - den näst bästa siffran i testet. På våta vägar presterar den hyfsad och är bara en aning långsammare än Goodyear i väghållningskretsen, men den subjektiva känslan är helt annorlunda. Den reagerar inte lika snabbt på styrinsatser, ändrar inte riktning lika skarpt och kräver att föraren drar mer ratt för att få samma resultat. Detta gör att den känns mindre smidig och mindre precis vid snabba riktningsbyten. På torra vägar är karaktären likartad - däcket fungerar säkert men känns något trögt och engagerar inte föraren. Åkkvaliteten är också ett steg efter det bästa, eftersom däckets dämpningsegenskaper inte fungerar lika bra med Audi A5:s fjädring, vilket leder till en mindre stabil känsla vid gupp och underlagsförändringar. Den förväntade livslängden på slitbanan är medelhög och nötningen är rimlig. Det är en kompetent allrounddäck som sparar bränsle, men den saknar skärpan och förfiningen hos de topprankade däcken.

StarkRullmotstånd SvagVäghållning på torrt VinnareContinental PremiumContact 7