Vinter Premium Touring Däcktester

Medan de fyrhjulsdrivna systemen och extra vikten hos stora stadsjeepar kan ge dig en dragfördel i snö och is jämfört med "normala" bilar, har du ungefär samma broms- och svängförmåga som vilken annan bil som helst på vägen, vilket gör vinterdäck till ett ett vettigt alternativ för alla med en SUV som kräver säker bilkörning året runt.

I år har Auto Bild testat åtta vinterdäcksmönster i 255/55 R18 med en BMW X5 i norra Finland, i det vanliga utbudet av torr-, våt- och snötester, samtidigt som man tittar på däckens komfort, rullmotstånd och ljudnivåer.

Nummer 1 443 av den veckovisa brittiska publikationen Auto Express innehåller deras utmärkta vinterdäckstest för 2016! I år har Auto Express testat åtta vinterdäcksmönster i 205/55 R16 med en VW Golf, och har liksom andra publikationer inkluderat ett helårs- och sommardäck för jämförelse.

Varje år slår den tyska biltidningen Autobild alla andra europeiska tidningar genom att göra ett enormt vinterdäckstest, och i år är inte annorlunda.

Med utgångspunkt från femtio vinterdäcksmönster testade Autobild alla däckens bromsegenskaper på vått underlag. När ordningen för våtbromsning var inställd tog Autobild de tjugosju mönstren som stoppade bilen inom 20 % av det bästa fram till snöbromsning, sedan kombinerade de tjugo bästa resultaten för våt- och snöbromsning detta, hela däcktestet.

De flesta tidningar försöker testa ett tiotal olika däckmönster varje test, med några som trycker upp till femton olika däck. Auto Bild vill gärna gå ett steg längre och har i år testat femtio set med 205/55 R16 vinterdäck.

Återigen under 2016 har tyska tidningen Auto Zeitung tillhandahållit ett av de mest spännande vinterdäckstesterna vi har täckt. Genom att testa tretton av de senaste vinterdäcken i 205/55 R16, inklusive Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9 och Nokian WR D4, har Auto Zeitung också inkluderat Michelin CrossClimate sommar-bias helårsdäck som en jämförelse.

Baserat på en kombinerad snö- och våtbromsprestanda, har Auto Bild i år tagit de bästa arton 185/60 R15 vinterdäcken från deras 2015 Winter Tire Shootout , och ett helårsdäck, Pirelli Cinturato All Season.

Från de femtio testade däcken fanns det några överraskningsbortfall. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 och Avon Ice Touring var några av de 32 däcken som inte klarade betyget. Likaså är däck som Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 och Viking Snow Tech II få överraskande inkluderande, det ska bli intressant att ta reda på om de kan leva upp till den etablerade konkurrensen i det fulla vinterdäcket testa.

2015 års testsäsong för vinterdäck är här och som vanligt har den tyska tidningen Auto Bild gjort ett utmärkt jobb med att ge oss en överblick över årets utmanare.

Auto Bild testade 51 däck i 185/60R15 och testade varje däck ett vått bromstest och tog sedan de 28 bästa däcken till snöbromstestet. När snöbromsningsresultaten väl var klara kombinerade tidningen våt- och snösträckorna för att ge ett övergripande resultat, och tog de 15 bästa däcken igenom till deras fullständiga vinterdäckstest 2015.

Tidigare år har Auto Express varit långsamma med att publicera sina däcktester online, men inte i år - Auto Express har gjort ett så bra jobb på sin hemsida, det finns inget kvar för oss att tillägga!

Under 2014 har Auto Zeitung testat elva 205/55 R16 premium vinterdäck.

2014 års Auto Motor Und Sport däcktest genomfördes i Sverige och Tyskland och omfattade tio vinterdäck i 205/55 R16.

2014 års Auto Bilds vinterdäckstest testade sexton 225/50 R17 vinterdäck i femton discipliner, som täckte snögrepp, våtgrepp, torrt grepp, rullmotstånd och komfort.

Från och med femtio olika däckmodeller satte Auto Bild varje däck igenom ett vinterdäcks tuffaste test - våtbromsning. Auto Bild tog sedan de tjugo bästa vinterdäcken från våtbromsning till snöbromsning, och när man väl hade kombinerat bromssträckorna för våta och snö för de tjugo bästa valde man de sexton bästa däcken för detta mer grundliga "fulla" test.