Kumho WinterCraft Ice vs Michelin X Ice North 4

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Även om det kan se ut som att Michelin X Ice North 4 är bättre än Kumho WinterCraft Ice enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

Kumho WinterCraft Ice

• Starkt grepp på raka isar vid bromsning/grepp i vissa tester
• Lägre inköpspris jämfört med premiumkonkurrenter
• Liten fördel med bränsleförbrukningen i ett test
• Lugnt beteende på snö i måttliga hastigheter

Michelin X Ice North 4

• Konsekvent högre totalrankning (3/3 tester)
• Kortare inbromsning på torrt, vått, snöigt och ofta isigt underlag
• Bättre väghållning på vått och snöigt underlag med stabilt bakre beteende
• Betydligt bättre komfort och lägre ljudnivå

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Kumho WinterCraft Ice och Michelin X Ice North 4.

Totalt har Kumho WinterCraft Ice recenserats 2 gånger och förare har gett däcket 68% totalt sett.

Michelin X Ice North 4 har recenserats 11 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin X Ice North 4.

Slutsats

Michelins X-Ice North 4 är det mer kompletta och pålitliga vinterdäcket: kortare stopp på torra och våta vägar, bättre väghållning på vått och snöigt underlag, stark iskapacitet och betydligt överlägsen komfort och buller. Dess svagheter är måttligt till trög styrkänsla och vanligt asfaltbeteende – men de uppväger inte dess säkerhetsfördelar. Kumhos WinterCraft Ice visar upp blinkningar på is (särskilt bromsning/grepp i vissa tester) och kostar mindre, men dess allvarliga buller-/komfortproblem och sämre våt-/asfaltkontroll begränsar den verkliga attraktionskraften. Välj Michelin för bred nordisk vinteranvändning, säkerhetsprioritet och daglig förfining. Överväg Kumho endast om budgeten är snäv och du främst kör långsamma, raka isiga vägar där dess dubbbett kan löna sig.

Key Differences

• Sammantaget resultat: Michelin leder i alla delade tester (placeringar: 5/20 vs 6/20; 4/14 vs 7/14; 3/16 vs 8/16)
• Våtsäkerhet: Michelin stoppar kortare (t.ex. 37,8 m vs 40,8 m våtbromsning, +7,35 % fördel) och hanterar snabbare
• Snöprestanda: Michelin har konsekvent bättre bromsförmåga/greppförmåga/hantering (t.ex. snöbromsning 50,1 m vs 51 m; hanteringsledning i två tester)
• Isprofil: Mixed-Kumho vinner vissa raka istester (t.ex. 33,1 m vs 37,7 m bromsning; väggrepp 4,7 s vs 5,1 s), medan Michelin utmärker sig i andra (t.ex. 38,8 m vs 42,2 m isbromsning 2021) och ofta hanterar bättre
• Komfort/buller: Stort gap - Michelin betygsattes som mycket tystare och mer följsamt; Kumho kritiserades för extremt dubbljud och skakig körning
• Värde kontra förfining: Kumho billigare (~38% i 2021 års urval) och något mer sparsam en gång i tiden, men Michelin erbjuder starkare säkerhetsbredd och daglig användbarhet

Totalvinnare: Michelin X Ice North 4

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin X Ice North 4 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Kumho WinterCraft Ice Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Michelin X Ice North 4 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.