Michelin X Ice Snow SUV mot Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta R5 SUV före 2 gånger och X Ice Snow SUV inte en enda gång. Fördel X Ice Snow SUV i Komfort, fördel Hakkapeliitta R5 SUV i Vått, Snö och Is.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
X Ice Snow SUV
Hakkapeliitta R5 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 98%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
X Ice Snow SUV
Hakkapeliitta R5 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | X Ice Snow SUV | Skillnad | Hakkapeliitta R5 SUV | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 40,75 | 1,1% | 40,2 | 1-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Vått Hakkapeliitta R5 SUV före | ||||
| Våt inbromsning m | 46,76 | 7,5% | 43 | 0-2 |
| Väghållning på vått s | 53,15 | 1,4% | 52,36 | 0-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 63,3 | 0,2% | 63,25 | 1-1 |
| Snö Hakkapeliitta R5 SUV före | ||||
| Snöbromsning m | 11,68 | 1,6% | 11,49 | 0-2 |
| Snögrepp s | 2,34 | 0,8% | 2,36 | 2-0 |
| Väghållning på snö s | 72,11 | 1,1% | 71,27 | 0-2 |
| Is Hakkapeliitta R5 SUV före | ||||
| Isbromsning m | 12,54 | 0,9% | 12,41 | 1-1 |
| Isgrepp s | 4,16 | 2,2% | 4,09 | 0-2 |
| Väghållning på is s | 50,13 | 0,6% | 49,99 | 1-1 |
| Komfort X Ice Snow SUV före | ||||
| Buller dB | 71,8 | 0,8 dB | 72,55 | 2-0 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 5,79 | 3,6% | 5,58 | 0-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 6,35 | 0,8% | 6,4 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | X Ice Snow SUV | Testfält | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|---|
| Friktionsdäcktest för vinterdäck 2025 | P5 av 8 | P4 av 8 | |
| 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest | P4 av 8 | P1 av 8 |
X Ice Snow SUV mot Hakkapeliitta R5 SUV: dina frågor
Är Michelin X Ice Snow SUV eller Nokian Hakkapeliitta R5 SUV det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta R5 SUV före 2 gånger och X Ice Snow SUV inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får X Ice Snow SUV 8,4 och Hakkapeliitta R5 SUV 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, X Ice Snow SUV eller Hakkapeliitta R5 SUV?
Hakkapeliitta R5 SUV ledde 5 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,5 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan X Ice Snow SUV och Hakkapeliitta R5 SUV.
Vilket är bäst på snö?
Hakkapeliitta R5 SUV ledde 4 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
X Ice Snow SUV var 0,8 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 9,3/10 för X Ice Snow SUV och 9/10 för Hakkapeliitta R5 SUV.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger X Ice Snow SUV 85 % från 3 omdömen och Hakkapeliitta R5 SUV 85 % från 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Hakkapeliitta R5 SUV det dyrare däcket i 1 av dem, med 1,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
X Ice Snow SUV tillverkas i 91 dimensioner (16 till 22 tum) och Hakkapeliitta R5 SUV i 70 (16 till 22 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har X Ice Snow SUV klass E för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Hakkapeliitta R5 SUV har D och B.
Vilket är det nyare däcket?
Hakkapeliitta R5 SUV är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, X Ice Snow SUV 2020. Hakkapeliitta R5 SUV ersatte Nokian Hakkapeliitta R3 SUV.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.