Vredestein Wintrac Pro+ mot Hankook Winter I*cept Evo 4
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I*cept Evo 4 före 2 gånger och Wintrac Pro+ inte en enda gång. Fördel Wintrac Pro+ i Snö, fördel Winter I*cept Evo 4 i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
15 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Wintrac Pro+
Winter I*cept Evo 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Wintrac Pro+
Leder inte i någon kategori
Winter I*cept Evo 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Wintrac Pro+ | Skillnad | Winter I*cept Evo 4 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Winter I*cept Evo 4 före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,7 | 2,2% | 43,7 | 0-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 110,4 | 1,1% | 111,6 | 0-1 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 48,65 | 4,3% | 46,55 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 80,9 | 1,8% | 79,5 | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,54 | 0,2% | 12,56 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 92,6 | 2,1% | 90,7 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,45 | 11,8% | 2,74 | 0-1 |
| Snö Wintrac Pro+ före | ||||
| Snöbromsning m | 28,9 | 1% | 29,2 | 2-0 |
| Snögrepp N | 5 236 | 0,1% | 5 243 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 57,9 | 3% | 56,2 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,38 | 0,9% | 3,41 | 0-1 |
| Komfort Winter I*cept Evo 4 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Buller dB | 72,6 | 0,5 dB | 72,1 | 0-1 |
| Prisvärde Winter I*cept Evo 4 före | ||||
| Slitage km | 46 250 | 20,1% | 55 550 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,8 | 13,2% | 7,64 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wintrac Pro+ | Testfält | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P8 av 20 | P3 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P6 av 50 | P4 av 50 |
Wintrac Pro+ mot Winter I*cept Evo 4: dina frågor
Är Vredestein Wintrac Pro+ eller Hankook Winter I*cept Evo 4 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I*cept Evo 4 före 2 gånger och Wintrac Pro+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wintrac Pro+ 8,4 och Winter I*cept Evo 4 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Wintrac Pro+ eller Winter I*cept Evo 4?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 3-3 mellan Wintrac Pro+ och Winter I*cept Evo 4.
Vilket är bäst på torrt?
Winter I*cept Evo 4 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Wintrac Pro+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för Wintrac Pro+ och 10/10 för Winter I*cept Evo 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wintrac Pro+ 87 % från 3 omdömen och Winter I*cept Evo 4 96 % från 2.
Finns de i samma dimensioner?
Wintrac Pro+ tillverkas i 124 dimensioner (17 till 22 tum) och Winter I*cept Evo 4 i 87 (17 till 22 tum). 55 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Wintrac Pro+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter I*cept Evo 4 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter I*cept Evo 4 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, Wintrac Pro+ 2024.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Vredestein Wintrac Pro+
11-1 i 12 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro+
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Michelin Alpin 7 mot Vredestein Wintrac Pro+
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Vredestein Wintrac Pro+ mot Yokohama BluEarth Winter V906
2-0 i 3 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master Winter mot Vredestein Wintrac Pro+
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro+
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Vredestein Wintrac Pro+
0-6 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.